无人直升机论文_李淯,徐玉貌

导读:本文包含了无人直升机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:直升机,无人机,南疆,阿克苏,招商引资,乌什县,天山。

无人直升机论文文献综述

李淯,徐玉貌^[1]（2019）在《基于任务的舰载无人直升机作战效能分析》一文中研究指出在有人直升机作战效能评估方法的基础上,以任务为导向,结合舰载无人直升机特点,构建基于任务的舰载无人直升机作战效能评估方法。该方法与任务相结合,可以充分反映各类指标对于不同任务的贡献。应用该方法分别对某舰载无人直升机设计方案与MQ-8B共同进行计算,通过分析,为各指定任务下针对性改进提供参考。(本文来源于《直升机技术》期刊2019年04期）

龙海斌,吴裕平^[2]（2019）在《轻型无人直升机部件气动特性CFD计算方法研究》一文中研究指出桨毂、起落架、平尾和垂尾等部件对直升机的气动特性、稳定性和操纵性等有比较大的影响,因此获得这些部件的气动特性在直升机研制过程中非常重要。分别采用风洞试验和两种CFD计算方法获得了某无人直升机算例样机的桨毂、起落架、平尾和垂尾四个部件的气动特性,并对叁种方法得到的结果进行了对比分析。结果表明部件阻力、侧向力和滚转力矩的风洞试验值与CFD计算取值相差比较大,但是叁种方法得到的升力、俯仰力矩和偏航力矩值相差比较小。两种CFD方法计算得到的部件气动特性差别比较小。研究结果可为直升机部件的气动特性风洞试验或数值计算提供一定的参考。(本文来源于《直升机技术》期刊2019年04期）

刘志贤^[3]（2019）在《无人直升机研制打破国外垄断》一文中研究指出不久前，第五届中国“互联网+”大学生创新创业大赛冠军争夺赛在浙江大学举行，来自清华大学的“交叉双旋翼复合推力尾桨无人直升机”项目从全球457万大学生、109万项目中突出重围，获得冠军。很快，这个消息传播开来，1700多公里以外的呼和浩特内蒙古工业大学校园(本文来源于《内蒙古日报(汉)》期刊2019-12-03）

程月^[4]（2019）在《无人直升机运动目标跟踪控制系统设计》一文中研究指出军事力量是一个国家生存和发展的基础,是维护国家利益、维护国家安全的坚实后盾。增强国家军事力量,有利于增强国家实力提高国家的国际地位,使国家拥有国际话语权和国际影响力。增强军事力量主要落实在国防和军队的现代化建设上。改革开放以来,市场经济的快速发展为国防和军队的现代化的建设提供了基本的经济保障。中国积极的学习强国先进的军事科学技术,重视科学技术的自主创新。在学习和探索中不断进步提高,使得水、陆、空叁军在各项基础建设方面都取得了重大的成就,但是与西方强国先发展军事力量的情况下相比仍然存在着很大的差距。通过不断的(本文来源于《电气传动》期刊2019年11期）

顾冬雷^[5]（2019）在《基于频域辨识方法的无人直升机偏航通道控制律设计技术》一文中研究指出为解决直升机偏航通道的问题,对基于频域辨识方法的无人直升机航向控制律设计技术进行探讨。根据无人机的负重配平原理,利用扫频试飞进行频域辨识,建立偏航通道综合模型,提出无人直升机航向控制律设计技术,确定控制律参数,并对其进行优化和验证。仿真结果表明:该技术可实现无人直升机的数学建模与控制律设计,并能具备较好的控制性能品质,具有较强的工程意义。(本文来源于《兵工自动化》期刊2019年11期）

董成忠,李铁林^[6]（2019）在《天山雪鹰无人直升机项目落户乌什县》一文中研究指出本报乌什讯 （记者 董成忠 通讯员 李铁林）11月13日，乌什农业航空科技产业园项目举行开工奠基仪式。该项目总投资1.5亿元，分叁期进行。第一期投资5000万元，规划占地138亩，建筑面积15万平方米，规划建设5000平方米标准机库2个、1.8万(本文来源于《阿克苏日报(汉)》期刊2019-11-15）

胡月,丁萌,姜欣言,曹云峰,禹科^[7]（2019）在《一种面向有人/无人直升机协同打击的地面目标任务分配方法》一文中研究指出针对有人/无人直升机协同打击地面目标的任务分配问题,依据有人/无人直升机协同集中式结构建立任务分配模型,利用Vonoroi图粗略估算航程,并引入时敏特征函数和无人直升机最大航程限制作为任务分配模型的约束条件。采用模拟退火算法改进的粒子群算法(PSO),实现对分配模型的解算。结果表明该算法合理,具有良好的全局寻优性。(本文来源于《航空科学技术》期刊2019年10期）

廖贯宇,张伟,王曦田,谢泽锋^[8]（2019）在《无人直升机变距尾桨的仿真模型验证》一文中研究指出本文以一架无人直升机的电动变距尾桨为基础,建立关于尾桨升力计算的仿真模型,并对特定工况下采用不同湍流模型的计算结果进行对比分析;在此基础上,选择最佳的湍流模型进行不同桨距下尾桨的数值模拟,得到尾桨升力随桨距变化的曲线;最后将升力曲线与试验数据作对比,验证尾桨仿真模型的可靠性。(本文来源于《航空科学技术》期刊2019年10期）

杨硕,孙多贤^[9]（2019）在《新疆首家大型无人直升机项目在阿投产》一文中研究指出本报阿克苏讯 （记者 杨硕 通讯员 孙多贤）10月18日，在阿克苏纺织工业城(开发区）静湖广场上空，一架DWK700无人直升机试飞成功，这标志着新疆首家大型无人直升机项目正式在阿投产。该项目的投产，实现了新疆大型无人机制造“零”的突破，有效填补了(本文来源于《阿克苏日报(汉)》期刊2019-10-21）

曾庆化,孙克诚,孙长银,刘建业,熊智^[10]（2019）在《强气流扰动下无人直升机自主导航技术发展与展望》一文中研究指出无人直升机在低空、山区、海面飞行时,极易受到危及其飞行安全的强气流干扰,提高强气流扰动下无人直升机的自主导航性能对于其飞行安全具有极其重要的意义.本文对强气流扰动下无人直升机自主导航技术的发展过程、现状和趋势进行总结展望.文章在阐述无人直升机相关概念的基础上,分析了影响无人直升机导航性能的强气流扰动特性和建模方法,说明了强气流扰动对无人直升机及其导航系统的影响情况,基于无人直升机导航系统总结了对强气流扰动进行测量、估计的方法,并根据研究现状展望了未来强气流扰动下无人直升机的自主导航研究发展趋势.对无人直升机自主导航中强气流扰动的有效解决能够有助于提高直升机在复杂环境下的飞行和导航性能,促进我国无人直升机自主导航技术的发展.(本文来源于《空间控制技术与应用》期刊2019年05期）

无人直升机论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

桨毂、起落架、平尾和垂尾等部件对直升机的气动特性、稳定性和操纵性等有比较大的影响,因此获得这些部件的气动特性在直升机研制过程中非常重要。分别采用风洞试验和两种CFD计算方法获得了某无人直升机算例样机的桨毂、起落架、平尾和垂尾四个部件的气动特性,并对叁种方法得到的结果进行了对比分析。结果表明部件阻力、侧向力和滚转力矩的风洞试验值与CFD计算取值相差比较大,但是叁种方法得到的升力、俯仰力矩和偏航力矩值相差比较小。两种CFD方法计算得到的部件气动特性差别比较小。研究结果可为直升机部件的气动特性风洞试验或数值计算提供一定的参考。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

无人直升机论文参考文献

[1].李淯,徐玉貌.基于任务的舰载无人直升机作战效能分析[J].直升机技术.2019

[2].龙海斌,吴裕平.轻型无人直升机部件气动特性CFD计算方法研究[J].直升机技术.2019

[3].刘志贤.无人直升机研制打破国外垄断[N].内蒙古日报(汉).2019

[4].程月.无人直升机运动目标跟踪控制系统设计[J].电气传动.2019

[5].顾冬雷.基于频域辨识方法的无人直升机偏航通道控制律设计技术[J].兵工自动化.2019

[6].董成忠,李铁林.天山雪鹰无人直升机项目落户乌什县[N].阿克苏日报(汉).2019

[7].胡月,丁萌,姜欣言,曹云峰,禹科.一种面向有人/无人直升机协同打击的地面目标任务分配方法[J].航空科学技术.2019

[8].廖贯宇,张伟,王曦田,谢泽锋.无人直升机变距尾桨的仿真模型验证[J].航空科学技术.2019

[9].杨硕,孙多贤.新疆首家大型无人直升机项目在阿投产[N].阿克苏日报(汉).2019

[10].曾庆化,孙克诚,孙长银,刘建业,熊智.强气流扰动下无人直升机自主导航技术发展与展望[J].空间控制技术与应用.2019

论文知识图

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