论文摘要
当飞行器在大气层中以高超声速飞行时,在下游形成的等离子体尾迹有可能引起雷达散射截面(RCS)突增现象,影响飞行器的探测、跟踪和识别。在自由飞弹道靶上开展高超声速模型流场特性试验研究,测量不同马赫数和靶室压力下模型尾迹的流场结构和转捩位置,利用转捩准则对试验结果进行分析,讨论了转捩位置变化对高超声速飞行器RCS特性产生的影响。结果表明:模型特征尺寸、飞行马赫数和压力等是影响转捩位置的主要参数;尾迹对高超声速飞行器RCS的影响非常复杂,将改变RCS大小,使雷达成像变模糊甚至产生假目标。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 于哲峰,陈旭明,杨鹰,部绍清,谢爱民,黄洁,柳森
关键词: 高超声速飞行器,弹道靶,自由飞,尾迹转捩,雷达散射截面
来源: 兵工学报 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程,武器工业与军事技术
单位: 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
基金: 国家自然科学基金项目(109020120,11272336),国家重点基础研究发展计划项目(2014CB3402)
分类号: V418;V218;TJ01
页码: 2467-2472
总页数: 6
文件大小: 293K
下载量: 86
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