导读:本文包含了运输配置效率论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:效率,资源配置,包络,内河,车辆,模型,评价。
运输配置效率论文文献综述
李上康[1]（2016）在《江苏省工业化阶段水路运输资源配置效率评价》一文中研究指出为全面客观地测度江苏省工业化阶段水路运输资源配置效率,应用数据包络分析(Data Envelopment Analysis,DEA)方法的C2R模型和C2GS2模型实证研究各种配置效率.数据分析表明,与铁路、公路运输相比,水路运输不存在相对过剩的投入规模,其综合效率、技术效率与规模效率的均值最小.要提高水路运输资源配置效率,需要在交通系统内协调配置各种运输方式的交通资源,同时协调水路运输内部各部门单位的资源配置.从资源配置的角度出发,相关部门在交通资源配置之前对各种运输方式的资源配置效率进行横向比较与纵向比较相结合的全面客观评价是必要的,也是可行的.(本文来源于《上海海事大学学报》期刊2016年01期）
赵士振,陆永东[2]（2015）在《让车轮子跑出更多票子》一文中研究指出这几天，王炳新对管理的车辆又做了一次排列组合：6辆卡车从东营调到甘肃，14辆油罐车先后从东营调到陕西、新疆，新疆市场对15辆罐车服务区域进行调整。 王炳新是胜利油田运输总公司生产管理部主任。这样的排列组合，今年他已经做了很多次。“优化出(本文来源于《中国石化报》期刊2015-12-08）
刘建军[3]（2015）在《优化铁路运输企业人力资源配置,提高企业用工效率》一文中研究指出随着我国社会经济的高速发展,铁路运输企业的市场经济活动日渐频繁,在行业内的竞争不断加剧。在这种复杂的市场环境中,铁路运输企业必须要优化自身的人力资源配置,最大限度的开发人力资源的价值,以形成企业良好的运行机制,促进企业长效发展。本文在对铁路运输企业人力资源配置原则做出论述的基础上,对铁路运输企业的人力资源配置效率进行了评测,并提出了一些优化铁路运输企业人力资源配置的措施,以期提高铁路运输企业的用工效率。(本文来源于《企业导报》期刊2015年20期）
蔡军,章立辉,张奕[4]（2014）在《道路运输效率视角下的车道资源配置研究》一文中研究指出对道路运输效率科学认识的缺乏,会导致设计理念的偏颇、道路资源配置的实际作用与其设计初衷的差异和交通问题的加剧。针对道路运输效率进行分析,认为合理减少出行时耗是提高道路运输效率的关键。在国内外干、支路车道资源配置,主、辅路车道资源配置,以及干、支路衔接模式的研究基础上,指出国内将提高通行能力和保障干路车速作为交通改善目的的逻辑性错误是导致路网结构失调,干、支路衔接不便的重要原因。最后,通过车道边际效用分析,以及干、支路,主、辅路车道资源增减对交通及城市功能的影响分析,得到车道资源合理配置的一般性方法。(本文来源于《城市交通》期刊2014年01期）
沈静[5]（2013）在《交通运输行业公司治理结构与内部资本市场配置效率相关性研究》一文中研究指出在现代经济社会中，资源配置效率一直是理论界研究的热点问题。一个完整的资本配置过程包括两个环节：一是通过外部资本市场解决资金在不同企业之间的配置问题；二是通过内部资本市场进行资金的流动和资本的配置。内外部资本市场在资本配置过程中是相辅相成、密不可分的，忽视其中任何一个环节都会降低资本配置效率。对于外部资本市场的配置效率问题的研究，已经处于一个相对成熟的阶段，而对于第二个环节的配置效率问题的研究，目前还处于起步阶段，尤其是对交通运输行业的内部资本市场配置效率的研究目前还处于空白阶段。因此，本文从公司治理结构角度出发，对交通运输行业内部资本市场的现状进行分析研究，并通过实证研究分析方法，对交通运输行业第一大股东持股比例、管理层持股比例、独立董事所占比例与内部资本市场配置效率之间的相关关系进行实证研究。通过研究发现，交通运输行业的第一大股东持股比例与内部资本市场配置效率呈负相关关系，即控股股东降低了内部资本市场的配置效率，主要原因是因为交通运输行业股权集中度较高导致的；交通运输行业管理层“零持股”现象普遍，管理层缺乏有效激励，对交通运输行业内部资本市场的配置效率未起到促进作用；交通运输行业虽然设立了独立董事，但是因其缺乏真正的“独立性”，亦未能起到促进内部资本市场配置效率的提高。鉴于此分析结果，本文提出相关政策建议，以期提高交通运输行业的内部资本市场配置效率，提升企业价值。(本文来源于《长安大学》期刊2013-04-24）
杨喜瑞,郑平,彭磊[6]（2012）在《基于DEA模型的珠海交通运输系统配置效率评价》一文中研究指出将交通与经济系统看作一个投入与产出系统,选取珠海市交通与宏观经济系统相关评价指标,运用DEA方法对交通运输和经济发展的协调性进行动态评价.结果表明,珠海市1994—2008年交通基础设施投资没有与经济形成协调发展.珠海市应提高交通资源的利用效率,促进交通与经济系统进一步协调.(本文来源于《北京师范大学学报(自然科学版)》期刊2012年02期）
肖献法[7]（2010）在《全国“甩挂运输”试点11月启动——规范配置应用,提升运输效率与装备水平》一文中研究指出按照2010年10月18日交通运输部、国家发改委联合发布的《甩挂运输试点工作实施方案》,全国"甩挂运输"试点于11月26日启动,此举带来的不仅是运输效率的提升,还有相关车辆配置、技术的规范和升级,有利于道路运输业整个产业链包括运输装备制造、物流运输、交通管理、运输雇主等各个环节实现"节能减排"。(本文来源于《商用汽车》期刊2010年S9期）
王菁[8]（2010）在《基于DEA模型的上海内河运输供给系统资源配置效率评价》一文中研究指出以上海内河运输资源配置效率为研究对象,适当选取了标杆地区和相关指标值,运用DEA模型,比较分析上海和其它地区内河运输发展情况,建立评测模型并且通过excel运算出效率评价结果,旨在促进上海内河运输的发展与建设。(本文来源于《物流科技》期刊2010年04期）
张矢宇,萧汉梁[9]（2004）在《运输配置效率论和我国内河运输配置效率的区域横向测评》一文中研究指出将经济系统的资源配置效率理论引入到运输配置效率的研究中 ,提出运输配置效率的概念并分析了其经济意义 ,论述了配置效率的评价方法 .建立了评价内河运输配置效率的 DEA模型 ,运用模型对我国 1 7个省区的内河运输配置效率进行了实证研究 .(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2004年01期）
运输配置效率论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
这几天，王炳新对管理的车辆又做了一次排列组合：6辆卡车从东营调到甘肃，14辆油罐车先后从东营调到陕西、新疆，新疆市场对15辆罐车服务区域进行调整。 王炳新是胜利油田运输总公司生产管理部主任。这样的排列组合，今年他已经做了很多次。“优化出
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
运输配置效率论文参考文献
[1].李上康.江苏省工业化阶段水路运输资源配置效率评价[J].上海海事大学学报.2016
[2].赵士振,陆永东.让车轮子跑出更多票子[N].中国石化报.2015
[3].刘建军.优化铁路运输企业人力资源配置,提高企业用工效率[J].企业导报.2015
[4].蔡军,章立辉,张奕.道路运输效率视角下的车道资源配置研究[J].城市交通.2014
[5].沈静.交通运输行业公司治理结构与内部资本市场配置效率相关性研究[D].长安大学.2013
[6].杨喜瑞,郑平,彭磊.基于DEA模型的珠海交通运输系统配置效率评价[J].北京师范大学学报(自然科学版).2012
[7].肖献法.全国“甩挂运输”试点11月启动——规范配置应用,提升运输效率与装备水平[J].商用汽车.2010
[8].王菁.基于DEA模型的上海内河运输供给系统资源配置效率评价[J].物流科技.2010
[9].张矢宇,萧汉梁.运输配置效率论和我国内河运输配置效率的区域横向测评[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2004
论文知识图
