十二相永磁电机驱动系统的容错控制策略

论文摘要

以采用多通道控制技术的十二相永磁推进系统为研究对象,研究基于分组控制的驱动系统容错控制方式。首先在建立dq坐标系下多相永磁同步电机多Y数学模型的基础上,分析容错模式时的电机转矩输出能力,并将矢量控制与分组控制结构相结合,以相绕组最大电流为约束条件建立驱动系统的容错控制策略,保证永磁同步电动机缺相时输出转矩的平稳性。最后,对十二相永磁电机驱动系统的断相故障状况进行仿真和实验,验证了采用基于多Y数学模型的分组控制策略,当某相出现故障时切除该相所在整套绕组及控制通道,更适用于对可靠性要求高的多相电机驱动系统。

论文目录

• 0 引言
• 1 多相永磁电机的多Y数学模型
•   1.1 正常运行时的数学模型
•   1.2 缺相运行时的转矩特点
• 2 容错控制策略
•   2.1 分组控制结构
•   2.2 容错控制分析
• 3 仿真及实验
•   3.1 仿真分析
•   3.2 实验验证
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 魏永清,康军,曾海燕,朱鹏

关键词: 多相永磁电机,数学模型,容错控制,分组控制

来源: 电工技术学报 2019年21期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 海军工程大学电气工程学院,海军工程大学研究生院

基金: 国家自然科学基金资助项目（51407188）

分类号: TM351

DOI: 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.L80579

页码: 4467-4473

总页数: 7

文件大小: 2306K

下载量: 200