爆破振动对既有隧道影响的数值模拟分析

论文摘要

以深圳地铁6号线银湖站至八卦岭站矿山法施工区间隧道为背景,通过数值模拟,研究了爆破振动作用对既有隧道的影响,得到与现场监测近似的振动速度,验证了数值模型参数的准确性。同时,发现:掏槽孔爆破对既有隧道迎爆侧左拱脚处的影响最大。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 现场监测
• 3 数值模拟
•   3.1 三维模型的建立
•   3.2 爆炸荷载的施加
•   3.3 模型材料
•   3.4 数值模拟准确性分析
• 4 爆破振动对既有隧道的影响
•   4.1 新建隧道爆破振动对既有隧道环向的影响
•   4.2 新建隧道爆破振动对既有隧道纵向的影响
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘唐利,凌同华,陈增辉,王茜

关键词: 地铁隧道,爆破振动,爆破监测,数值模拟

来源: 交通科学与工程 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,公路与水路运输

单位: 长沙理工大学土木工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51678071)

分类号: U231.3;U455.4

DOI: 10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.2019.03.014

页码: 79-84

总页数: 6

文件大小: 710K

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