五冶集团上海有限公司上海201900
摘要：在建设工程中，桥式起重机作为重要的起重设备，一般应用于发电厂房的发电机组安装，桥式起重机的安装和运行质量水平，直接影响了建设工期、施工安全与工程效益。近些年，随着建设工程日益兴起，高容量的水电站建设越来越多，桥式起重机的起升高度、起升容量逐步提升，必须重视桥式起重机的安装与调试。起重机风险系数较大，桥式起重机作为一种特殊设备，其运转一样面临故障，因此要做好故障分析，确保其使用的安全性，现重点对桥式起重机安装的常见故障进行分析。
关键词：桥式起重机；安装故障；工作要点
桥式起重机常见运转问题分析中，一般包括有轨道、升吊设备等方面的故障，本文重点对以上两种常见的故障原因进行分析，并做几点安装故障解决办法进行简单的综述。
1桥式起重机安装常见故障
1.1轨道故障分析
大车啃轨现象，结构不标准和安装不规范是车轮导致大车啃轨的主要原因：首先，桥式起重机大车车轮在制造过程中容易出现产品参数规格不统一、质量参差不齐等问题。使用过程中也会产生磨损，进而造成两边车轮不能同步运转，导致啃轨。铺设不规范或轨距不标准是车轨造成啃轨现象的重要原因，主要体现在：（1）由于地形原因，车轨铺设过于弯曲，容易造成啃轨；（2）当两条车轨不在同一水平线上，高度超过45mm时，大车车体容易倾斜，造成啃轨；（3）当两条车轨不够平行，各线段不相适宜时，容易造成啃轨；（4）当车轨铺设地基不够坚实，大车载重导致车轮下限，导致啃轨。
1.2轨道间距误差
如果桥式起重机轨道之间的跨距大小不同且存在偏差，那么起重机两条轨道的间距就会出现一定的偏差，容易造成起重机工作时出现异常，出现卡轨等现象，从而给起重机带来磨损。如果相邻轨道间距过大，车轮和轨道容易出现受力不均的情况，造成局部受力太大，可能引发脱轨危险。造成轨道偏差问题的具体原因是，在施工时选取的测量工具钢盘尺存在一定的偏差。有的部位进行测量时拉的较松，而有的部位测量过于紧，且钢盘尺测量在一定程度上本身存在误差，而轨道的要求又过于精确，所以导致最终的测量结果出现偏差。
1.3制动装置故障
桥式起重机在安装过程中，发动机驱动器装备安装过松、紧都可能出现制动器失效的现象。制动器无法正常运行，起重设备也不能正常使用，问题严重时还可能引发安全事故。安装过程中，一定要仔细检查制动器。而起重机内部的、刹车及闸瓦的铆钉较为突出；内部制动器与刹车的衬料接触面未达到要求，或者是未对气缸进行清理。以上因素均会造成制动器无法正常运转。
1.4升吊设备故障
桥式起重机端梁与起重机车体大梁间连接不牢固，螺丝栓孔唯有吻合孔对应，就会使得连接板出现松动，起重机发生故障后，容易出现安全事故，如吊钩、钢丝绳等。主要是端梁与大梁间连接，桥式起重机车体大梁与枕木组对，对于水平轨距不牢固的情况，吊钩发生故障主要因为超载，超载会使得吊钩发生变形、断裂现象；钢绳丝出现故障的磨损和超载起吊；卷筒故障是因为钢丝绳与卷筒相互摩擦后挤压而形成。
2桥式起重机安装中故障的应对措施
2.1啃轮问题的处理办法
出现车轮啃轨主要是车轮发生了偏移状况。每当起重机的内部系统组成部分大车在不断前进的过程中，大车的车轮只是对一边的轮缘进行啃咬，而在起重机不断后退的过程中，车轮只对另外一边的轮缘进行啃咬。车轮在对轮缘进行啃咬时，啃咬的位置随着方向变换而进行改动。为了防止这一状况的出现，要在轨道的两侧拉设两条钢丝，同时使钢丝与轨道保持平衡的状态，测出桥式起重机车轮的偏斜数据。根据数据进行调整，可以在一定程度上减少偏差。对于车轮直径过大或过小的，要及时进行更换，从而减少啃轨现象的出现，防止脱轨的情况发生。
2.2减少轨道间距的误差
减少轨道测量误差，要降低一定程度就要在施工工具方面进行选择，施工单位一般需要施工人员与轨道配合检测的标准、使用精度高的钢盘尺，使用具有规格的弹簧秤，两名测量工作者完成测量。事前将备好的相同拉力规格弹簧秤开展测量，测量偏差控制在3毫米范围。
2.3制动装置故障的解决对策
制动装置设备是属于精密装置，在运行过程中容易受到细小物体的影响，所以在进行桥式起重机安装时要仔细对制动器和小轴进行反复检查。一旦发现有锈迹和赃物存在，就立即清理，包括闸轮表面的油漆也要清理干净，制动器内部的气缸也要清理。
2.4对吊钩卷筒钢绳丝事故的预防
吊钩、卷筒等装备是为了起重机的起吊设备更好的运行，牢靠地将其固定，以减少安全事故的发生。定期对吊钩进行检查，定期做退火处理，一旦出现问题要及时上报，按照相关的报废标准进行处理。在选用钢绳丝时，要按照具体用途选择满足起吊要求的钢丝。
2.5桥式起重机端梁和车体大梁故障的解决办法
连接大梁和端梁时，可以将桥式起重机车体的大梁放置在与实际要放的轨道轨距相符的临时轨道上进行组对，同时需要先将连接板的端部进行调平。仔细检查是否与螺栓孔的连接处相吻合，一旦出现错位，在没有查明情况时，不能强行将其穿进，也不能对出现错位现象的螺栓孔进行随意修改。应该先进行排查，查出问题的所在后，再进行修改。进行焊接时，焊接部位的表面尽量避免出现夹渣、弧坑、裂纹、气孔等现象；加强板的选择要满足规定要求的高度和宽度。
2.6做好桥式起重机负荷试验
1）静负荷试验
在桥式起重机安装过程中，静负荷试验有重要的作用。试验时首先保证起升结构的正常工作要确保小车的顺利运行，并保证3次以上的空载运转。运转完成之后在悬臂之外将小车停放好，然后再将小车的负荷逐渐增强，负荷增强到一定的程度之后，再使其进行往返运行的操作，操作过程中各个结构要保证没有异常。另外，还要将小车的负荷增加到1.25倍，在离地面一定的位置停止10分钟以上，观察是否失稳。最后卸掉负荷，仔细的将起重机的桥架结构盘查一次，没有问题之后再检查桥架是否有开裂、连接松动的情况。
2）空负荷运转的注意事项
桥式起重机的空负荷运转应当做到以下几点：（1）起重机的操作方向要与其运转的方向一致。（2）各个机构的电动机开动的过程中，要仔细观察是否正常运转及大小车有没有出现卡轨的现象，此外保障制动器的开关要平稳可靠，动作要连贯及时。（3）固定好起重机的防碰撞装置以及缓冲器。
3）动负荷运转操作的注意事项
桥式起重机安装要严密得进行动负荷试验。若有试验标准，应按照设备的技术标准去严格执行。此外，由于电机的工作制度问题，需要保证电机启动和运行的时间间隔，以免电机损坏。做完试验后，要检查金属结构及连接螺栓，保证部件的安全，不能疏忽检查限位开关以及联锁装置的可靠性。
综上所述，桥式起重器常用于运输及起重机等工业作业中，主要由桥架、小车、打车等组成，起重机内部机械有大梁、端梁、车轮等部件。以上部件对起重机的正常运行至关重要，本文对桥式起重机安装常见故障及原因进行分析，并提出对应处理措施，望能为日后故障处理提供借鉴。
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