导读:本文包含了连续梁论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:预应力,支座,桁架,荷载,横向,正交,组合。
连续梁论文文献综述
王栋威[1]（2019）在《不同加载位置的钢混组合连续梁桥横向分布研究》一文中研究指出为对不同加载位置下钢-混凝土组合连续梁桥的横向分布进行定量分析。应用有限元软件建立某工程叁跨连续钢-混凝土组合梁桥的有限元模型,通过将其试验测试挠度、横向分布系数值与有限元计算结果的相对比,验证所建立模型的准确性。通过有限元软件的计算将不同加载位置下的钢-混凝土组合连续梁桥荷载横向分布系数进行对比分析。研究表明:载荷车辆在不同加载位置(边跨和中跨)时,该桥型的荷载横向分布系数变化不大,差值仅在0.1%～3.9%之间。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年36期）
李春良,林志豪,王方彦,郝达靖[2]（2019）在《叁跨变高度连续梁桥的精确损伤识别》一文中研究指出为了精确地对叁跨变高度连续梁桥进行损伤识别,基于傅里叶级数理论和数值积分法,建立了变高度连续梁的整体化刚度模型和中支座反力二次差值损伤模型,揭示出了各种损伤情况后的中支座反力二次差值曲线的突变规律。计算结果表明当桥梁完好时,中支座反力二次差值曲线无突变;当出现损伤后,中支座反力二次差值曲线发生突变,其突变的位置、长度、数量分别对应实际桥梁损伤的位置、范围、数量。在实际桥梁检测过程中,只需基于文中方法分析中支座反力二次差值曲线斜率的变化情况,就能识别出桥梁的一些关键损伤信息。(本文来源于《铁道学报》期刊2019年12期）
刘道旺[3]（2019）在《高速铁路连续梁现浇预应力施工技术探讨》一文中研究指出随着当前我国基建工程行业的快速发展,关于高铁基建工程的施工发展,也获得了长足的进步。其中关于高速铁路连续梁现浇预应力施工技术的实施,则引起了施工人员及技术研究人员的重视。分析在具体的高速铁路连续梁现浇预应力技术施工中,如何确保施工技术应用质量的合格性,同时合理的控制工程施工质量,确保工程应用效果,文章进行简要的分析研究。(本文来源于《价值工程》期刊2019年35期）
孙忠明[4]（2019）在《困难条件下连续梁支架现浇施工技术研究》一文中研究指出进行天宝～猴桥高速公路八抱树特大桥主跨连续梁支架法现浇施工时,采用了承载能力强、安全稳固好、施工简单快捷的万能杆件作支墩;使用重量轻、拼装简易、结构设计合理,承受弯矩能力强的贝雷桁架作纵梁构成大跨度通道,形成季节性河流在雨季时节的排洪通道,确保了施工安全及施工质量。(本文来源于《价值工程》期刊2019年35期）
程成,蔡巍,陈勇[5]（2019）在《既有桁架体系连续梁桥正交异性钢桥面板架设技术》一文中研究指出以九江长江大桥的桥面维修更换为背景,应用有限元软件Midas建立全桥有限元模型,对影响桥梁强度的关键因素温差效应所涉及的施工工艺进行优化,并取得了显着成果,为后续桁架体系连续梁的施工建设提供了范例。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年23期）
吴鹏[6]（2019）在《大跨度连续梁拱异位支架拼装纵向滑移竖向提升快速施工工艺研究》一文中研究指出以某铁路工程跨通榆河110m+228m+110m连续梁-拱式桥钢管拱施工工艺研究为例,综合原位支架拼装、异位支架拼装、纵向滑移、竖向提升等工艺开展施工方案研究,通过工序交叉、多工作面平行施工实现快速施工,总结出成套可操作的大跨度连续梁拱快速施工工艺,具有工期短、危险存续期短、工期保证系数大等优点,适用于工期卡控的连续梁拱结构,可为类似大跨度连续梁拱部施工提供借鉴。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年23期）
李嗣同,郭冬梅,亓兴军,王元清[7]（2019）在《基于变宽连续梁桥的单梁法与梁格法分析研究》一文中研究指出单梁法和梁格法是在桥梁荷载试验中利用有限元软件Midas Civil进行建模所通常使用的方法。为比较单梁法和梁格法在实际工程中应用的准确性和适用性,以某3跨变宽连续箱梁桥的静力荷载试验为研究对象,分别以单梁法和梁格法进行建模计算,结合实测结果数据并对比在各荷载工况下2种模型的计算结果。结果表明,梁格法的计算结果数值相较于单梁法偏小,与实测结果更为接近。对于此类变宽连续梁桥,梁格法在体现桥梁受力特性方面更为精确。(本文来源于《施工技术》期刊2019年23期）
李彦革[8]（2019）在《简支转连续梁式桥上部结构施工控制技术》一文中研究指出简支转连续成桥法是连续梁施工中较为常见的技术之一,该技术极大地控制了使用满堂支架浇筑法和挂篮施工法带来的高昂施工措施费,能够大规模使用工厂化预制的简支标准梁,提高了简支梁施工的标准化能力。本文以简支转连续上部结构施工为研究对象,就相关施工流程及关键工艺进行针对性分析,并对伴随施工过程中可能出现的病害提出了相应的处治方案,拟提高既有简支转连续梁桥施工能效。(本文来源于《四川建材》期刊2019年12期）
梁瑞军,王浩,郑文智,沈惠军,李爱群[9]（2019）在《隔震曲线连续梁桥铅芯橡胶支座参数优化》一文中研究指出为了提升铅芯橡胶支座(LRB)在隔震曲线梁桥中的减隔震效果,该文对LRB力学性能参数进行了优化分析。首先,采用ANSYS建立了某叁跨隔震曲线梁桥有限元模型,考虑LRB屈服力、初始刚度及屈服后刚度等性能参数的影响,对该桥进行非线性时程分析,得到了结构关键地震响应随支座力学性能参数的变化规律,并确定了支座参数的合理取值范围。在该支座参数区间内,又以墩底剪力之和为目标函数,基于零阶优化算法,对LRB力学性能参数进行了优化。结果表明:屈服力、初始刚度及屈服后刚度对隔震连续梁桥地震响应有显着影响;隔震支座参数优化后,使得隔震支座峰值位移得到了有效控制,同时不显着增大墩底剪力,且边墩与中墩墩底剪力差值明显缩小,各墩受力更趋均衡。(本文来源于《工程力学》期刊2019年11期）
火东存,安宏科,陈维英[10]（2019）在《预应力连续梁桥应力监控》一文中研究指出施工监控是桥梁施工的安全预警系统,是保证桥梁建设质量的首要手段。本文以某立交桥为工程背景,介绍了预应力连续梁桥应力监控的基本内容,建立其有限元模型,对比分析了应力实测值和模拟值,并提出了导致偏差的原因。监控方法可为类似连续梁桥的应力监控提供参照。(本文来源于《内江科技》期刊2019年11期）
连续梁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了精确地对叁跨变高度连续梁桥进行损伤识别,基于傅里叶级数理论和数值积分法,建立了变高度连续梁的整体化刚度模型和中支座反力二次差值损伤模型,揭示出了各种损伤情况后的中支座反力二次差值曲线的突变规律。计算结果表明当桥梁完好时,中支座反力二次差值曲线无突变;当出现损伤后,中支座反力二次差值曲线发生突变,其突变的位置、长度、数量分别对应实际桥梁损伤的位置、范围、数量。在实际桥梁检测过程中,只需基于文中方法分析中支座反力二次差值曲线斜率的变化情况,就能识别出桥梁的一些关键损伤信息。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
连续梁论文参考文献
[1].王栋威.不同加载位置的钢混组合连续梁桥横向分布研究[J].建材与装饰.2019
[2].李春良,林志豪,王方彦,郝达靖.叁跨变高度连续梁桥的精确损伤识别[J].铁道学报.2019
[3].刘道旺.高速铁路连续梁现浇预应力施工技术探讨[J].价值工程.2019
[4].孙忠明.困难条件下连续梁支架现浇施工技术研究[J].价值工程.2019
[5].程成,蔡巍,陈勇.既有桁架体系连续梁桥正交异性钢桥面板架设技术[J].工程建设与设计.2019
[6].吴鹏.大跨度连续梁拱异位支架拼装纵向滑移竖向提升快速施工工艺研究[J].工程建设与设计.2019
[7].李嗣同,郭冬梅,亓兴军,王元清.基于变宽连续梁桥的单梁法与梁格法分析研究[J].施工技术.2019
[8].李彦革.简支转连续梁式桥上部结构施工控制技术[J].四川建材.2019
[9].梁瑞军,王浩,郑文智,沈惠军,李爱群.隔震曲线连续梁桥铅芯橡胶支座参数优化[J].工程力学.2019
[10].火东存,安宏科,陈维英.预应力连续梁桥应力监控[J].内江科技.2019
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