全文摘要
本实用新型公开了一种家用汽车专用的安全座椅，包括头枕和主杆，所述头枕与侧板一体成型，且侧板上粘贴有第一头部护垫，同时第二头部护垫粘贴在头枕的中部，头枕通过连接杆插接在第一靠背的内部，且连接杆设置为两组，第一靠背上端中部粘贴有颈部垫，且第一靠背的两端固定安装有侧保护垫，同时第一靠背右下侧开设有第一定位槽，第一定位槽与第一定位杆的尺寸相适配，且第一靠背左下侧开设有第二定位槽，同时第二定位槽与第二定位杆的尺寸相适配。该家用汽车专用的安全座椅，通过旋转调节旋钮，来改变第一靠背与第二靠背之间的距离，从而适配不同年龄段的孩童等弱势群体，减少占地面积，易于携带等特点。
主设计要求
1.一种家用汽车专用的安全座椅，包括头枕(1)和主杆(9)，其特征在于：所述头枕(1)与侧板(3)一体成型，且侧板(3)上粘贴有第一头部护垫(2)，同时第二头部护垫(21)粘贴在头枕(1)的中部，头枕(1)通过连接杆(4)插接在第一靠背(5)的内部，且连接杆(4)设置为两组，第一靠背(5)上端中部粘贴有颈部垫(20)，且第一靠背(5)的两端固定安装有侧保护垫(6)，同时第一靠背(5)右下侧开设有第一定位槽(8)，第一定位槽(8)与第一定位杆(7)的尺寸相适配，且第一靠背(5)左下侧开设有第二定位槽(19)，同时第二定位槽(19)与第二定位杆(18)的尺寸相适配，第一定位杆(7)焊接在第二靠背(11)上，且第二定位杆(18)焊接在第二靠背(11)上；所述主杆(9)的上侧通过螺栓固定在第一靠背(5)的下侧中部，且主杆(9)与限位管(10)的尺寸相适配，主杆(9)上焊接有齿条(14)，且齿条(14)与齿轮(17)的尺寸相适配，同时齿轮(17)与轴杆(12)一体成型，轴杆(12)的右侧通过轴承固定在支架上，且轴杆(12)的左侧穿过固定轴承(15)与调节旋钮(16)固定连接，同时固定轴承(15)焊接在第二靠背(11)的侧壁上，坐垫(13)上设置有凸块(22)，且坐垫(13)的左侧焊接有铰接管(24)，同时铰接管(24)套接在安装杆(23)上，安装块(25)与第二靠背(11)一体成型，且安装块(25)与安装杆(23)固定连接；所述调节旋钮(16)上开设有限位孔，且限位螺栓穿过限位孔与第二靠背(11)上开设的螺纹孔螺纹连接。
设计方案
1.一种家用汽车专用的安全座椅，包括头枕(1)和主杆(9)，其特征在于：所述头枕(1)与侧板(3)一体成型，且侧板(3)上粘贴有第一头部护垫(2)，同时第二头部护垫(21)粘贴在头枕(1)的中部，头枕(1)通过连接杆(4)插接在第一靠背(5)的内部，且连接杆(4)设置为两组，第一靠背(5)上端中部粘贴有颈部垫(20)，且第一靠背(5)的两端固定安装有侧保护垫(6)，同时第一靠背(5)右下侧开设有第一定位槽(8)，第一定位槽(8)与第一定位杆(7)的尺寸相适配，且第一靠背(5)左下侧开设有第二定位槽(19)，同时第二定位槽(19)与第二定位杆(18)的尺寸相适配，第一定位杆(7)焊接在第二靠背(11)上，且第二定位杆(18)焊接在第二靠背(11)上；
所述主杆(9)的上侧通过螺栓固定在第一靠背(5)的下侧中部，且主杆(9)与限位管(10)的尺寸相适配，主杆(9)上焊接有齿条(14)，且齿条(14)与齿轮(17)的尺寸相适配，同时齿轮(17)与轴杆(12)一体成型，轴杆(12)的右侧通过轴承固定在支架上，且轴杆(12)的左侧穿过固定轴承(15)与调节旋钮(16)固定连接，同时固定轴承(15)焊接在第二靠背(11)的侧壁上，坐垫(13)上设置有凸块(22)，且坐垫(13)的左侧焊接有铰接管(24)，同时铰接管(24)套接在安装杆(23)上，安装块(25)与第二靠背(11)一体成型，且安装块(25)与安装杆(23)固定连接；
所述调节旋钮(16)上开设有限位孔，且限位螺栓穿过限位孔与第二靠背(11)上开设的螺纹孔螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种家用汽车专用的安全座椅，其特征在于：所述头枕(1)、侧保护垫(6)和颈部垫(20)均是由聚苯乙烯泡沫材质做成的弧形装置，且第一靠背(5)与第二靠背(11)内部均填充有蜂巢棉。
3.根据权利要求1所述的一种家用汽车专用的安全座椅，其特征在于：所述第一定位槽(8)内部插接在第一定位杆(7)，且第二定位槽(19)内部插接有第二定位杆(18)，同时第一定位杆(7)与第二定位杆(18)关于主杆(9)为对称结构。
4.根据权利要求1所述的一种家用汽车专用的安全座椅，其特征在于：所述主杆(9)与限位管(10)为同心圆结构，且主杆(9)穿过限位管(10)设置。
5.根据权利要求1所述的一种家用汽车专用的安全座椅，其特征在于：所述坐垫(13)通过铰接管(24)与安装杆(23)相铰接，且坐垫(13)为转动结构。
6.根据权利要求1所述的一种家用汽车专用的安全座椅，其特征在于：所述齿条(14)与齿轮(17)相啮合，且第一靠背(5)为伸缩结构。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车配件设备科技技术领域，具体为一种家用汽车专用的安全座椅。
背景技术
为了儿童的乘车安全，越来越多的人选择使用儿童汽车安全座椅，它通过安全带或isofix将儿童汽车安全座椅固定在汽车的座位上，现有儿童座椅种类多，保护方式全面且乘坐舒适，但一般售价较高，且使用时长较短，每2至3年就需要更换一次，即便放置增高垫弥补高度差也易导致乘坐稳定性和舒适性受到影响，因6至12岁儿童成长发育较快，据调查显示，6岁以上儿童常常因座椅尺寸不合适而不愿乘坐安全座椅，存在安全隐患，现有的儿童汽车安全座椅尺寸不能根据不同年龄段的儿童身材进行调节，极大的限制了汽车安全座椅的使用人群。更换导致花费较大，增加家庭额外支出。
为了解决目前市场上所存在的缺点，急需改善安安全座椅的技术。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的儿童汽车安全的座椅尺寸不能根据不同年龄段的儿童身材进行调节等缺陷，提供一种家用汽车专用的安全座椅。所述具有通过旋转调节旋钮，来改变第一靠背与第二靠背之间的距离，从而适配不同年龄段的孩童等弱势群体，减少占地面积，易于携带等特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种家用汽车专用的安全座椅，包括头枕和主杆，所述头枕与侧板一体成型，且侧板上粘贴有第一头部护垫，同时第二头部护垫粘贴在头枕的中部，头枕通过连接杆插接在第一靠背的内部，且连接杆设置为两组，第一靠背上端中部粘贴有颈部垫，且第一靠背的两端固定安装有侧保护垫，同时第一靠背右下侧开设有第一定位槽，第一定位槽与第一定位杆的尺寸相适配，且第一靠背左下侧开设有第二定位槽，同时第二定位槽与第二定位杆的尺寸相适配，第一定位杆焊接在第二靠背上，且第二定位杆焊接在第二靠背上；
所述主杆的上侧通过螺栓固定在第一靠背的下侧中部，且主杆与限位管的尺寸相适配，主杆上焊接有齿条，且齿条与齿轮的尺寸相适配，同时齿轮与轴杆一体成型，轴杆的右侧通过轴承固定在支架上，且轴杆的左侧穿过固定轴承与调节旋钮固定连接，同时固定轴承焊接在第二靠背的侧壁上，坐垫上设置有凸块，且坐垫的左侧焊接有铰接管，同时铰接管套接在安装杆上，安装块与第二靠背一体成型，且安装块与安装杆固定连接。
优选的，所述头枕、侧保护垫和颈部垫均是由聚苯乙烯泡沫材质做成的弧形装置，且第一靠背与第二靠背内部均填充有蜂巢棉，汽车在起步的时候会产生一个加速度，第二头部护垫和第一头部护垫内部填充的聚苯乙烯泡沫具有良好的缓冲效果；蜂巢棉具有良好的透气性。
优选的，所述第一定位槽内部插接在第一定位杆，且第二定位槽内部插接有第二定位杆，同时第一定位杆与第二定位杆关于主杆为对称结构，第一定位杆和第二定位杆分别插接在第一定位槽和第二定位槽，起到很好的限位和导向的效果。
优选的，所述主杆与限位管为同心圆结构，且主杆穿过限位管设置。
优选的，所述坐垫通过铰接管与安装杆相铰接，且坐垫为转动结构。
优选的，所述齿条与齿轮相啮合，且第一靠背为伸缩结构，通过旋转调节旋钮，来改变第一靠背与第二靠背之间的距离，从而适配不同年龄段的孩童等弱势群体。
优选的，所述调节旋钮上开设有限位孔，且限位螺栓穿过限位孔与第二靠背上开设的螺纹孔螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过旋转调节旋钮，来改变第一靠背与第二靠背之间的距离，从而适配不同年龄段的孩童等弱势群体；
2.汽车在起步的时候会产生一个加速度，第二头部护垫和第一头部护垫内部填充的聚苯乙烯泡沫具有良好的缓冲效果；
3.第一定位杆和第二定位杆分别插接在第一定位槽和第二定位槽，起到很好的限位和导向的效果，当座椅闲置的时候，可将坐垫旋转至第二靠背的后部，从而达到折叠的效果，减少占地面积，易于携带。4、本实用新型适用儿童年龄段较长，无需短年限内进行座椅更换，本实用新型的结构更加适用于6至12岁儿童，节省更换座椅的费用，确保该年龄段儿童的乘坐安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构正视示意图；
图2为本实用新型结构外观示意图；
图3为本实用新型结构侧面示意图；
图4为本实用新型结构铰接管和安装块示意图。
图中标号：1、头枕，2、第一头部护垫，3、侧板，4、连接杆，5、第一靠背，6、侧保护垫，7、第一定位杆，8、第一定位槽，9、主杆，10、限位管，11、第二靠背，12、轴杆，13、坐垫，14、齿条，15、固定轴承，16、调节旋钮，17、齿轮，18、第二定位杆，19、第二定位槽，20、颈部垫，21、第二头部护垫，22、凸块，23、安装杆，24、铰接管，25、安装块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种家用汽车专用的安全座椅，包括头枕1和主杆9，头枕1与侧板3一体成型，且侧板3上粘贴有第一头部护垫2，同时第二头部护垫21粘贴在头枕1的中部，头枕1、侧保护垫6和颈部垫20均是由聚苯乙烯泡沫材质做成的弧形装置，且第一靠背5与第二靠背11内部均填充有蜂巢棉，头枕1通过连接杆4插接在第一靠背5的内部，且连接杆4设置为两组，第一靠背5上端中部粘贴有颈部垫20，且第一靠背5的两端固定安装有侧保护垫6，同时第一靠背5右下侧开设有第一定位槽8，第一定位槽8内部插接在第一定位杆7，且第二定位槽19内部插接有第二定位杆18，同时第一定位杆7与第二定位杆18关于主杆9为对称结构，第一定位槽8与第一定位杆7的尺寸相适配，且第一靠背5左下侧开设有第二定位槽19，同时第二定位槽19与第二定位杆18的尺寸相适配，第一定位杆7焊接在第二靠背11上，且第二定位杆18焊接在第二靠背11上；主杆9的上侧通过螺栓固定在第一靠背5的下侧中部，且主杆9与限位管10的尺寸相适配，主杆9与限位管10为同心圆结构，且主杆9穿过限位管10设置，主杆9上焊接有齿条14，且齿条14与齿轮17的尺寸相适配，同时齿轮17与轴杆12一体成型，齿条14与齿轮17啮合在一起，且第一靠背5为伸缩结构，轴杆12的右侧通过轴承固定在支架上，且轴杆12的左侧穿过固定轴承15与调节旋钮16焊接在一起，同时固定轴承15焊接在第二靠背11的侧壁上，调节旋钮16上开设有限位孔，且限位螺栓穿过限位孔与第二靠背11上开设的螺纹孔螺接在一起，坐垫13上设置有凸块22，且坐垫13的左侧焊接有铰接管24，同时铰接管24套接在安装杆23上，坐垫13通过铰接管24与安装杆23铰接在一起，且坐垫13为转动结构，安装块25与第二靠背11一体成型，且安装块25与安装杆23焊接在一起；
如图1-4所示：通过旋转调节旋钮16，来改变第一靠背5与第二靠背11之间的距离，从而适配不同年龄段的孩童等弱势群体，整体性好、使用方便、安全可靠、成本低廉；
如图1-3所示：当座椅闲置的时候，可将坐垫13旋转至第二靠背11的后部，从而达到折叠的效果，减少占地面积，易于携带；坐垫13，聚苯乙烯泡沫具有良好的缓冲效果，保证了人体的安全性，蜂巢棉具有良好的透气性，进一步提高人体的舒适感。
工作原理：在使用该家用汽车专用的安全座椅时，头枕1上的第二头部护垫21和第一头部护垫2形成头部保护区域，汽车在起步的时候会产生一个加速度，第二头部护垫21和第一头部护垫2内部填充的聚苯乙烯泡沫具有良好的缓冲效果，保证了人体的安全性，颈部垫20抵住颈部，提高装置整体的舒适度，头枕1、第一靠背5和第二靠背11内填充的蜂巢棉具有良好的透气性，进一步提高人体的舒适感，通过转动调节旋钮16，调节旋钮16转动带动轴杆12进行转动，轴杆12转动带动与之相固定的齿轮17进行转动，齿轮17转动带动与之相啮合的齿条14进行上下移动，主杆9上下移动带动第一靠背5进行上下移动，限位管10起到限位的作用，第一定位杆7和第二定位杆18分别插接在第一定位槽8和第二定位槽19，起到很好的限位和导向的效果，这就是该家用汽车专用的安全座椅工作的整个过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920303655.4
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:45(广西)
授权编号:CN209833429U
授权时间:20191224
主分类号:B60N2/28
专利分类号:B60N2/28
范畴分类:32G;
申请人:桂林电子科技大学
第一申请人:桂林电子科技大学
申请人地址:541004 广西壮族自治区桂林市金鸡路1号桂林电子科技大学机电工程学院
发明人:姚嘉;卢伟;匡兵;李剑英
第一发明人:姚嘉
当前权利人:桂林电子科技大学
代理人:迟芳
代理机构:44487
代理机构编号:深圳汇策知识产权代理事务所(普通合伙) 44487
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计