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【摘要】我国目前正处于经济高速发展和社会不断前进的阶段，我国的公路建设事业也随之发展，并且在整个社会发展中扮演着越来越重要的角色。因此在公路路桥的建设和施工过程中需要对多种技术加以注意，尤其是对软土地基的处理，它关系到后续施工的顺利性，关系到整个工程的安全性，因此本文对公路路桥施工中的软土地基处理技术进行分析和研究。
【关键词】公路路桥；软土地基；处理分析
作为公路路桥施工工作的重要环节，地基处理是确保公路路桥施工顺利开展的重要前提。受到自然环境和气候等多方面因素的影响，我国地质构造复杂多变，其中，最常见的为稳定性差、黏性低和强度弱的软土地基。以软土为地基修建公
路路桥难度系数高，处理不当便可能在工程投入使用期间发生安全事故。本文针对公路路桥施工中有关软土地基处理进行深入探讨，提出了相应的解决对策。
一、软土地基
软土地基其实就是低强度且高压缩量的地基。在这种地基中，在软土层中含有部分有机物质。日本高级公路设计规范中指出，软土地基是由松软土和有机土以及松散砂等土层结合组成的，倘若地下水位升高，就会使填方和构造物的平衡状态降低，因此就会产生沉降现象。关于软土地基来说，有以下几个特性：土质紧密程度低，粘土与微细颗粒物在土质中占大比例，因为其中间的空隙比较大，所以压缩性很强等。根据以上情况来看，地基强度无法满足公路桥梁在建设中的条件，这一问题对于公路桥梁施工过程中是难点。由于软土地基中的土质较差，经过载重力以后，会出现沉降和滑动以及坍塌等状况，对路桥施工造成严重损失。假如问题较为严重，从而威胁到了公路桥梁在使用中的安全系数以及道路行驶人员自身的安全。在公路桥梁施工过程中，应全方面考虑其因素，根据施工现场的
实际情况计划有效的解决方案，降低软土地基造成的伤害，更深入地提升公路荷载能力。
二、软土地基对路桥施工的影响
1.影响路桥的稳定性
为了确保软土地基被压实，在进行软土地基施工的时候，平时会选择砂砾和松质的土壤当作材料，为了确保地基的稳定性，需要将土壤中的空气和水分比例把控在适合的范围内。在施工过程中，压实工作极为重要，按照建筑的实际状况选择专业的施工技术，以至于工程施工质量得到保障，避免建筑后期问题的产生。
2.导致路面发生硬化
软土地基的质量得不到保证，路面就会出现硬化的情况，如此下去，桥路施工的质量就无法保障，施工中发生的事故和路面维修一次又一次的出现，即会使建筑行业的发展受到不利的影响，严重时还会导致事故发生，又会使人们的生命财产受到威胁。因此，为了预防此类问题的发生，需要施工建设人员认识到软土地基稳定性的重要，增强材料本身的品质，使混凝土和沥青混合充分发挥到材料中，为高路桥施工的高质量奠定了基础，预防路桥路面的硬化。
三、公路路桥施工项目中的软土地基具体处理方法
1.置换法
在修建公路，桥梁施工的过程中，一般采用较多的施工技术就是置换法，他主要是把软土的部分先进行挖掘出来，然后再填充质量较好的土质。这样可以确保地基的稳定性能，在后续的施工建设中可以保证地基不容易发生坍塌的问题。一般在进行置换的时候，需要使用大型的施工机械设备，将挖开的软土与质量达标的土质进行置换然后再做好挤压工作，把软土中的水分彻底挤压出去然后在填入新土。在有一定条件的地方可以采用人工挤压的方式进行施工，在挤压过程中对土的强度进行时时测量确保其能达到一定的踏实度。
2.强夯法
强夯法在大中型公路路桥施工项目中较为常见。在强夯法应用过程中，施工人员利用重锤等重型设备捶击软土层以达到排除土壤中水分、增加土层密实度的目的。强夯法的优势在于其应用成本相对较低，劣势在于在该方法的应用过程中施工人员难以进行工程整体把握，为后续软土地基处理质量管理工作增加了不小的难度。与其他的软土地基处理方法相较，强夯法的施工周期相对较长，因此该方法不适用于工期紧张的路桥施工项目。为了最大程度地提升强夯法的应用效果，施工单位必须要加强对强夯法应用的质量管理工作，安排专业能力强、经验丰富的工作人员操纵夯实设备，严格依照设计图纸要求与相关技术参数开展夯实工作。
3.挤密法
挤密法将强夯法与填充法联合使用，在施工前先将填充材料掺入软土中，随后借助重锤或其他仪器设备夯实。在这种情况下，填充材料能与软土地基充分结合，地基承重力和强度会得到明显提升。在此基础上进行强夯碾压，会进一步加强填充材料与软土的结合，最终形成硬土层，从根本上解决软土地基稳定性差、强度低的问题。此外，填充材料的依附作用还能进一步改善地面的平整度，减轻后期维护工作的负担。然而，该方法施工流程较为复杂，对施工工艺的要求比较高，且均需严格控制填充物的掺入比例和夯实施压参数。
4.高压喷射注浆法
高压喷射注浆法借助高压喷枪，将按照一定比例配置的煤灰浆、水泥浆注入提前打好的孔隙内，从而对软土地基进行加固。打孔深度需结合土层的具体性质决定。在施工期间，应确保喷枪始终维持旋转状态，以便均匀喷浆，使浆液能与土层充分结合，形成复合地基，从而增强软土地基的负载能力。该方法施工工艺简单、操作便捷，无需耗费大量成本，但在注浆期间，一旦施工人员未按照要求维持喷枪的旋转状态，则有可能导致软土地基中出现固结体，影响施工效果。因此，施工时务必要对注浆土层和注浆量进行精确计算，以获得理想的注浆效果。
5.软涂层排水固结法
这项技术主要是在软土地基当中，使用电渗、加压以及抽气或者抽水的方式对软土地基进行有效的施工处理。主要方式和步骤就是采用竖向的排水措施，对于地基的排水能力进行改善，以此让地基承载更多的重量，加固地基的稳定程度，这样的方式能够达到夯实地基排水的目的，防止地基出现下降的情况。除此以外，搅拌方式和胶结方式也是常见的方法。这样的方法主要是利用液压的方式，将一些液体加固在缝隙当中，用这种固化的措施强化软土地基的承载性能，具有的优势是不仅仅方式在操作上非常简单，并且效果也立竿见影，工程期限非常短。搅拌方式主要是利用水泥的性质和水的性质，在搅拌设备的作用下，让设备和软土之间相结合，以此形成一个比较稳定的、坚固的固体，这种方式能够让地基的的承载力度明显的提升。
四、结束语
在公路桥梁施工过程中，无论遇到任何地理条件以及地质条件，都要在工程开展之前做好相应的考察工作，进行充足的评估与预算。尤其是在工程开始施工之后，一旦在施工过程中发现土质较软的路段，必须要根据实际的勘察结果进行全新的规划，避免由于检查不到位引起的勘察结果有出入而影响施工技术使用的问题发生，尽量避免在施工中出现其他的困难与安全隐患。虽然我们提出了一定的解决措施，但是在实际的施工中还有相对多的困难等待去解决，所以我们只有不断的提高专业技能才能更好的解决其他问题的发生，确保我国的路桥工程使用质量。
参考文献：
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