基于层次可拓模型的隧道洞口段风险评估

论文摘要

以地质探测和权重调查相结合的方法,以河南济源至山西阳城高速公路济源段张河隧道为依托,根据隧道洞口潜在风险源,利用可拓模型并结合层次分析法对隧道洞口段进行了风险评估。该指标体系和评估模型已成功地应用于张河隧道的评估实践并指导工程施工。经张河隧道监控数据验证,该层次可拓模型为隧道洞口段风险评估过程提供了理论依据。

论文目录

• 1 概述
• 2 构建评估模型
•   2.1 确定经典域和节域物元
•   2.2 确定待评物元
•   2.3 确定评估对象的关联度
•   2.4 层次分析法确定关联度
•   2.5 确定评价等级
• 3 张河隧道进洞口风险评估
•   3.1 确定评价等级
•   3.2 确定评价指标
•   3.3 量化评价指标
•   3.4 确定关联度
•   3.5 确定综合关联度
•   3.6 确定风险评估等级
•   3.7 评估结果分析
•   3.8 现场监测结果分析
•   3.9 风险规避措施
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 宋平原

关键词: 隧道洞口,层次可拓模型,风险评估,风险源

来源: 公路 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 河南省济阳高速公路建设有限公司

分类号: U453.1

页码: 292-296

总页数: 5

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