大英县公路管理所四川大英629300
摘要：当今社会，我国90%的高速公路和大部分地方公路半刚性基层都使用到了沥青路面，沥青作为公路建设的主要施工材料，因为其价格适中，柔韧性大，拥有良好的粘接力，防水防渗等性能，被各类施工工程所广泛应用。但沥青有它的特殊性，一般情况下它在高温时为液态，常温时为固态。由于沥青的特殊性，导致其很容易受到季节变化的影响，尤其是在寒冷的环境下。本文通过对沥青路面在冬季的养护过程、所需材料、应用技术等相关内容进行了详细的介绍分析，提出有关沥青路面冷补技术的实际应用，存在问题及其工程造价的一些相关性观点，总结效果，解决沥青路面在冬季养护中所会遇到的问题。
关键词：沥青路面；冷补技术；养护应用
在冬季施工中，由于沥青材料的特殊性，传统的养护方法会在热拌沥青混合料运输未到施工地点时就已经发生冷却凝固，没有办法继续使用，造成材料浪费，加大养护成本，得不偿失。因此常规的养护方法已经不能适应当下社会环境，人们必须要寻找新的养护方法，提高道路修复质量，降低养护成本投资。本文结合相应的实践案例，对沥青道路冷补技术的应用提出合理化建议。
1冷补技术
1.1冷补材料（沥青）的基本特征
冷补材料里的核心材料——沥青主要可分为煤焦沥青、石油沥青及天然沥青三种（本文所说的沥青为石油沥青）
（1）不受天气影响，尽管遭遇恶劣天气，沥青材料也可以完美与之融合；
（2）对交通影响不大，可以修补完成立马恢复通行；
（3）生产过程简单，质地松散不易结块；
（4）绿色环保，造价相对偏低，一般情况下不会对空气造成污染；
（5）粘合性能好，在铺设道路时，能够轻易压实成型；
（6）修补运输相对方便，有效的缩短修复施工时效；
（7）降低人工成本，提高服务质量。
1.2冷补材料的有利优势
传统的热拌技术造价相对低廉，结实耐用，不过在冬季由于热拌沥青冷凝速度快，经常出现压实度不足、封水性差的施工问题，无法满足在冬季或寒冷天气地域下的施工作业；反之冷补材料，即冷拌沥青，作为路面常用保养的材料，可以很好的解决冬季施工问题。
在实际的铺设过程中，路面长时间遭遇车辆的反复碾压，由于沥青的柔韧大、稳定性强，可以在一定程度上确保路面的整体性；另外沥青生产的流程便捷，操作简单；沥青材料作为冷补技术的后备军，只要保证储存方法正确，即其拥有良好的储存性，可以在任何时间随取随用[2]。
近年来，随着我国国民经济的发展，地面交通压力逐年增大，私家车的普及在不同程度上损坏了交通路面，严重的会导致交通运输出现问题，造成交通堵塞。使用传统的公路修复方法时，如果遇到天降大雨，路面坑洼，积水严重的情况，施工难度会增加，耽误工程进度，影响公路质量。
在我国积极发展推广冷补材料后，很大程度上改善了这一被动情况，在保证公路质量的前提下，充分利用新型的沥青混合材料，降低企业成本，推进工程进度。
2冷补材料的组成及生产工艺
冷补材料的核心为粘合剂，即冷补沥青，其次还包含石料、添加剂等。石料在冷补材料中的比例占比是导致负荷下材料没有办法被推挤的关键因素；核心材料——沥青混合材料的主要作用是要将修补的路面与原路面进行完美结合；可以改进沥青黏附性的材料称之为添加剂，可以改善稀释沥青在低湿工作中的性能，加强路面完整性，提高稳定性。
冷补材料的生产组合主要是由“石料”、“石油沥青”、“添加剂”添加混合而成的新型道路修补材料，也称“液体改性沥青”[3]。与传统的热拌沥青方法相似：（1）首先要做好对设备设施运行状态的检查；（2）将所有相关管路连接起来；（3）按实际情况配置相应的冷补材料——“液体改性沥青”；（4）准备就绪，开始设置石油比例；（5）进行配料、上料、装料等多个环节；（6）开启机器，进行第一次试生产；（7）生产结束后进行调查取样；（8）产品合格后，方可停机；（9）检查确认相关信息，包装入库合格产品；（10）待有需要时出厂，随拿随取。
3冷补技术的施工流程
依据国家道路相关法律法规，对修补路段的的交通处以科学合理的规划，在确保周边交通路段不受影响的前提下，维护好修补路段周边的设备设施，便民利己；在施工过程中，建立起完善的工程管理制度，保护施工人员及其相关民众的生命财产安全；依据所处路段的路面的实际损害情况（坑洼、沉陷、裂缝等），做好相应的放样工作，修补轮廓线，并按照轮廓线采用机械切割机进行切边、开槽，在确保切割边角平直的同时，要特别注意切割的深度不应低于原来的路面深度，随即使用铁铲、笤帚、鼓风机等相应设备清理干净修补路面的的碎石废渣[4]。
结合路面的实际情况，综合考虑修补质量、投入成本、耗时长短等问题，选出最优的施工方案。就一般的道路常见情况来讲，坑槽的深度>10cm时，可以采用水稳基层至基层顶面,然后再用冷补沥青混合料修补坑槽面层。要想做到防止雨水渗入基层效果最佳，就要用乳化沥青在坑槽内洒粘层油，最大限度的发挥其粘结性能[5]。
道路施工中使用冷补材料达到最优施工效果，所具备的优势如下：
第一点：冷补材料不受天气影响，无论任何天气下都可以进行施工作业。譬如，在遇到暴风雨雪的恶劣天气环境下也可以对路面就进行及时的修补；
第二点：冷补材料的适用范围广，不仅仅只是运用到道路修补，也可以运用到类似像桥梁等大型施工机械难以触及的部位修补；
第三点：设备操作简单，不需要配备专业的设施设备，将待补坑槽清理干净后，只需要放入冷补料，利用冲击夯或其它压实设备压实即可；
第四点：受限小，冷补材料可以不受时间地点、坑槽裂缝的数量限制，及时对道路问题进行适行的修补；
第五点：降低养护成本的投入，根据实际用量随用随取，不浪费。
4冷补材料的应用前景
冷补材料在公路养护上帮助我们解决了不少的技术性难题。譬如：在气候分布不均匀，四季温差大的地区（遂宁），冬天天气寒冷；夏天多雨季节，雨量大，时间不固定；从而路面积水不能及时排出，导致出现路面病害，采用传统的公路养护方法不易修复。
但通过使用冷补材料进行道路修复后，获得了显著的成效。两个极端天气下修复的路段无破损、脱落、松散现象，超过热拌沥青混合料的使用效果，使得路况质量明显提升。
可以看出这一项新型技术的使用结束了两个极端气候下，因特殊天气条件不能修路养路的历史，实现了全天候条件下的病害及时修补。并且与传统的常规修路方法相比照，冷补材料（沥青）的实用性、时效性、可操作性都远高于传统方法。沥青路面冷补材料在公路养护的未来发展中将占据着不可动摇的位置。
5结语
本文通过对沥青路面冷补材料在公路养护中的应用内容进行了相关的详细分析，提出了有关实际应用，存在问题、工程造价的相关建议。总而言之，沥青冷补材料的出现减少了以往对道路修补的限制性，解决沥青路面在冬季养护中所会遇到的问题，使道路病害修复真正的达到了不受时间、天气、路况的控制，及时高效的修复道路问题。冷补材料储存方便，不易变质，可以随用随取，减少了不必要的资料浪费，降低养护成本的投入,保证修复质量。推广沥青路面冷补材料的技术应用，提高寒冷环境下道路路面的稳定运输性能，防控灾害，促进了我国公路行业的健康可持续发展。
参考文献:
[1]李奇峰.沥青路面早期破坏原因的分析[J].职业圈，2017（03）.
[2]陈鸿.沥青路面冷补材料的应用[J].科技咨询导报，2013（03）.
[3]李常青.沥青路面早期破坏原因的浅析[J].科技咨询导报，2016（19）.
[4]姜广财，余胜军，李江.常温沥青的应用现状与展望[J].公路交通科技（应用技术版），2013（07）.
[5]徐基立，潘正华，于胜军，杨锡武.常温沥青性能及其在沥青路面养护维修中的应用研究[J].公路交通技术，2013（03）