导读:本文包含了转体施工论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:斜拉桥,不平衡,雄县,力矩,千斤顶,截面,称重。
转体施工论文文献综述
宋晓文[1]（2019）在《浅谈滁宁城际铁路转体施工》一文中研究指出文章介绍了转体施工具体工艺步骤,图文并茂对各道工序操作细节进行了详细的描述,对重点工序注意事项提出了具体要求。(本文来源于《价值工程》期刊2019年34期）
林骋,许叁平[2]（2019）在《转体施工曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥设计》一文中研究指出信阳新十八大街跨编组场大桥采用(150+150) m曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥,一跨跨越既有铁路。该桥采用半飘浮体系,设置竖向支座、径向剪力卡榫和切向阻尼器组成的约束体系,以传递荷载、限制位移;主梁为左右幅不对称、变车道桥面布置的扁平钢箱梁,全宽43.858 m,轴线位于R=1 000 m圆曲线上;桥塔采用独柱式桥塔,上、中塔柱向曲线外侧倾斜3.0°,下塔柱直立,以减小桥塔平面外弯矩;斜拉索为空间双索面体系,扇形布置,采用抗拉强度1 860 MPa的环氧涂层钢绞线拉索;采用平面转体施工跨越既有铁路,转体结构最大悬臂长144.5 m,转体系统设置0.6 m径向偏心,设计转体吨位2.0万吨。对全桥进行整体计算,结果表明各项性能指标均满足规范要求。(本文来源于《世界桥梁》期刊2019年06期）
刘明[3]（2019）在《转体施工在各种桥型之间的应用及不平衡问题的探讨》一文中研究指出转体施工作为一种便捷、高效的桥梁施工工艺,可跨越河流山谷、既有线路。随着中国经济的发展,转体施工在桥梁建设领域发挥越来越重要的作用。从转体施工在几种桥型之间的比较出发,探讨了其发展背景和使用范围,同时以某连续梁桥转体施工中最关键的不平衡问题计算原理为依托,从理论推导到公式推导,分析了在转体施工前的不平衡称重配重问题,得到了不平衡问题的关键之处,总结了转体的优势与风险,以及桥梁在新技术的支撑下对施工企业所提供的新的发展方向,对施工过程中的风险进行管控。(本文来源于《甘肃科技纵横》期刊2019年11期）
王学彦,秦立朝,谭春腾[4]（2019）在《高速公路跨铁路立交桥连续梁转体施工不平衡称重分析》一文中研究指出随着交通运输业的快速发展,跨线桥梁的种类越来越多。在穿越既有线路时,采用转体施工方法保证了运输的顺利进行。此外,旋转施工方法可以将障碍物上方的操作转移到无障碍物侧进行施工,这大大减少了施工难度。文章结合(44+33) m连续梁桥转体施工为例,分析了转体梁的称重试验,可为类似工程施工参考。(本文来源于《四川建筑》期刊2019年05期）
徐良[5]（2019）在《大型斜拉桥转体施工力学特性分析》一文中研究指出本文主要内容研究了大型斜拉桥在转体的情况下,桥体不同部位的受力状态,其中包含有主梁、桥墩、桥塔等部位,分析了不同部位在施工过程中的力学特性,希望能为我国桥梁施工的未来发展有所启示。(本文来源于《居舍》期刊2019年30期）
雷朝阳,张红阳[6]（2019）在《墩顶转体施工与承台转体施工对比研究》一文中研究指出自1977年第一座转体施工试验桥建成以来,转体施工工艺得到了全国推广和应用,对墩顶转体施工与承台转体施工进行对比研究有重要的现实意义。文章通过两个工程案例,从施工工艺流程、设备组成和配置及施工关键技术等方面,对墩顶转体施工与承台转体施工进行对比分析。从研究的结果可以看出,墩顶转体的优势和劣势比较明显:其重量小、成本低,但是施工的步骤较复杂,并且施工的空间受局限,容易跟其他作业相互形成干扰。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年20期）
张丽萍,刘云鹏,刘德学,郭乔,张哲远[7]（2019）在《BIM技术在连续梁桥转体施工中的应用研究》一文中研究指出BIM技术的出现,为桥梁施工走向信息化、可视化、及提高桥梁施工管理水平提供了技术保障.以乌奎高速公路立交特大桥曲线连续梁(48+80+48 m)转体结构为依托,采用BIM核心建模软件(Revit)为该桥梁建立BIM模型,并结合Navisworks软件,附以时间纬度,形成4D模型,从而探索BIM技术在连续梁桥转体施工中的具体应用,以期为同类项目提供参考.(本文来源于《兰州交通大学学报》期刊2019年05期）
王逵明[8]（2019）在《T型刚构桥大角度同步转体施工控制关键技术研究》一文中研究指出本文以实际转体桥梁工程为背景,分别采取两种有限元软件Midas/Civil以及ANSYS对桥梁进行建模处理,通过有限元计算分析所得的数据为实际施工提供控制数据。根据有限元计算分析所得数据对实际转体施工进行控制,结果表明桥梁施工质量把控合格。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年10期）
孙雷[9]（2019）在《渭河特大桥转体施工设计》一文中研究指出介绍了陇西至漳县高速公路K2+125.31渭河特大桥上跨陇海铁路处,桥梁转体施工流程及施工方案。针对该桥平面因处于R=830 m圆曲线上而产生扭转的问题,提出了处理方案。其成果可为相似建设条件下的桥梁方案提供技术借鉴。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年09期）
杨圣学,潘泓霖[10]（2019）在《73分钟的完美“转体”》一文中研究指出8月27日凌晨1时20分，在位于河北雄县的京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体施工现场，由中交第二公路工程局有限公司承建京雄城际铁路六标项目常务副经理孙建军宣布：京雄城际铁路雄安新区首个桥梁转体施工胜利完成!京雄城际铁路跨津保铁路连续梁主跨为80米，(本文来源于《中国产经新闻》期刊2019-08-29）
转体施工论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
信阳新十八大街跨编组场大桥采用(150+150) m曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥,一跨跨越既有铁路。该桥采用半飘浮体系,设置竖向支座、径向剪力卡榫和切向阻尼器组成的约束体系,以传递荷载、限制位移;主梁为左右幅不对称、变车道桥面布置的扁平钢箱梁,全宽43.858 m,轴线位于R=1 000 m圆曲线上;桥塔采用独柱式桥塔,上、中塔柱向曲线外侧倾斜3.0°,下塔柱直立,以减小桥塔平面外弯矩;斜拉索为空间双索面体系,扇形布置,采用抗拉强度1 860 MPa的环氧涂层钢绞线拉索;采用平面转体施工跨越既有铁路,转体结构最大悬臂长144.5 m,转体系统设置0.6 m径向偏心,设计转体吨位2.0万吨。对全桥进行整体计算,结果表明各项性能指标均满足规范要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
转体施工论文参考文献
[1].宋晓文.浅谈滁宁城际铁路转体施工[J].价值工程.2019
[2].林骋,许叁平.转体施工曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥设计[J].世界桥梁.2019
[3].刘明.转体施工在各种桥型之间的应用及不平衡问题的探讨[J].甘肃科技纵横.2019
[4].王学彦,秦立朝,谭春腾.高速公路跨铁路立交桥连续梁转体施工不平衡称重分析[J].四川建筑.2019
[5].徐良.大型斜拉桥转体施工力学特性分析[J].居舍.2019
[6].雷朝阳,张红阳.墩顶转体施工与承台转体施工对比研究[J].工程技术研究.2019
[7].张丽萍,刘云鹏,刘德学,郭乔,张哲远.BIM技术在连续梁桥转体施工中的应用研究[J].兰州交通大学学报.2019
[8].王逵明.T型刚构桥大角度同步转体施工控制关键技术研究[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[9].孙雷.渭河特大桥转体施工设计[J].城市道桥与防洪.2019
[10].杨圣学,潘泓霖.73分钟的完美“转体”[N].中国产经新闻.2019
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