（青海省西宁市教育信息中心，青海西宁810001）
摘要：通过实践培训学习，我长了许多见识，收获了许多新理论，新方法，新教学经验，对自己今后从事好专业教学工作充满信心，也为自己确立了新的目标和发展方向。
关键词：汽车应用与维修；培训学习反思
通过自己实践培训学习，使我更加全面地了解了汽车专业的前沿知识，开阔了自己的眼界，既有知识上的积淀和理论上的提高，也有教学技艺的增长，这对帮助我的工作，增强我以后教学工作的信心起着非常重要的作用，这些将会是我一生受益的宝贵经历和财富。
一、教学理论与方法
主要学习我国职业教育现行政策，国内外先进的职业教育教学理论与方法，先进的教育技术手段。每一次讲座都能感受到职业教育发展与改革的步伐，专家们先进的职业教育教学理念，给了我深刻的启示。更深刻地理解了职业教育在社会上的地位和作用，增强了扎根职业教育的决心和信心。职业教育的本质是帮助人们获得技术型、技能型职业的能力和资格，个体的职业化过程始终需要职业教育的支撑，职业教育直接将人由潜在劳动力转化为现实劳动力，职业教育在社会经济发展中处于不可替代的地位，发展职业教育已经成为多数国家和国际性组织的共识。我国的职业教育是教育的重要组成部分，是一种“服务业”。教师就象商场、宾馆的服务员，应该把学生当作我们的服务对象，学生是我们的“顾客”，要站在建设和谐社会的高度和学生发展的立场上，关爱和教育每一位学生。让学生在校期间，培养多方面的能力，改正不良行为习惯，成为遵纪守法的公民和社会有用的人才。
二、专业知识与技能
主要是学习本专业领域的最新理论知识，前沿技术和关键技能，主要内容有：汽车造型技术、电控汽油机燃油缸内直喷技术、发动机辅助制动、汽车微电脑数据交互技术、汽车维修纠纷鉴定、汽车保险、废气涡轮增压技术、自动变速器控制技术、柴油机高压共轨技术、发动机振动与噪声、汽车电控悬架、发动机综合性能检测、技能大赛训练等技能的学习，并以知识考核的形式来检验学习的成果，使我们的专业知识得到了更新，技能水平得到了提高。整个培训内容是以发动机构造和汽车底盘结构为主，在发动机构造中重点介绍曲轴连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、供油系、点火系等，课程对我的专业认知和教学都有很大的帮助，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。
三、企业实践
主要在汽车修理厂进行实习，在学习期间，我系统学习了发动机构造与拆装、汽车变速器构造与拆装，汽车发动机总成拆装和车门拆装训练。感觉这段时间过得很充实，不仅学到了发动机、底盘等一些部件拆装技术知识，而且对一些前沿的发动机实训台进行了深入的学习。学习培训现代汽车具有先进性和代表性的专业理论知识和技能操作，给了我实实在在的专业提升，使我的教学能力得到了提高。在汽车维修检测中心的实习，给了我汽车维修的实践经验，真是受益匪浅。
四、学校、企业参观
1、对汽车行业进行调研论证，调查企业对职业学校汽车运用与维修专业学生的岗位能力要求、发展能力要求，确定职业学校汽车运用与维修专业学生的培养目标。
2、调查职业学校汽车运用与维修专业新生的文化基础水平、调查学生对汽车运用与维修专业学习动机及兴趣，研究教学方法。
3、扩建汽修实训中心，加大投入添置实训设备。经过整合现有设备，重新装饰、布置实训室，设有发动机构造与维修实训室、底盘构造与维修实训室、汽车电气构造与维修实训室、汽车检测实训室、电控汽油发动机实训室、自动变速器实训室、柴油发动机维修实训室、整车维修实训室等齐全的实训室。按照工作过程化的要求来布置实训室。根据本实训室的实训设备，按照工作过程化的要求，开发一系列校本实训课程，编写实训实习指导书和制作相关的教学课件，提高实训基地的使用效率。投入添置汽车实训设备。到位后，实训基地将建得更加完备，功能更加齐全。
4、以“实用”、“够用”为原则，建立“能力本位型”的课程模式。以就业为导向，构建以综合职业能力为本位，以职业活动为主线，以学习者为中心，以综合课程为基础，以项目课程为主体的模块化课程体系。以激发学生的学习兴趣为目标，探究新的教学方法——项目教学法即任务驱动教学法。
5、调整教学的评价体系，将实践能力及学习、工作过程性的评价列入考核体系，突出培养的重心是实践技能。在参观4S店的过程中，与企业专家员工进行交流，切实了解企业对汽车行业人才培养的实际要求，学习企业在实际工作中对专业知识的要求和应用，寻找授课教学过程和实际操作过程的不同点，为下一步的专业课程教学做准备。回到学校，我要把从企业所学的企业文化、企业精神带到学校，将我所学的企业知识、专业知识毫无保留的传授给学生，使同学们学到最新的专业知识。同时，我的教学内容应该作出调整，教师所教的内容应更接近企业的生产需要，使学生能在更短的时间内适应工作岗位的需求。主要有几点感受：a、维修人员应具有扎实的汽车结构与原理应用知识。从4S店维修部经理了解汽车结构是从事汽车维修人员必须掌握的基础知识。而缺乏汽车结构知识就无法进行汽车故障诊断，不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。b、维修人员应具有汽车新结构、新技术知识。维修人员如果现代车型的结构、类型、性能、控制原理、各功能部件在汽车上的安装位置及相互关系不清楚，又缺乏相应的电子电路检测知识，对这些新技术就无从着手，盲目操作极易使这些系统元器件损坏，使维修成本增加。c、维修人员应具有熟练使用设备和工具的能力。只有正确熟练地使用设备和工具，才能减轻劳动强度，缩短维修工时，提高维修质量，降低维修成本。因此，维修工必须要有熟练运用设备和仪器的能力，以利提高修车率，保证维修质量，降低维修成本。d、维修人员应具有较强的清洁意识。汽车维修作业中的清洁意识，是指要用经济效益的观点认识到场地清洁、工具清洁、机件清洁、着装清洁与使用设备、量具、仪表检测汽车故障、各种参数、问隙配合是同样重要，缺一不可。
五、实训基地建设方向设想
实训基地的建设要适应教学改革的需要。实训基地不仅仅是一些硬件和场地，而应当是在理念主导下的物质的综合。只有有了优质的课程体系，然后按照这一课程体系的实施要求来建设实训中心，才能最大限度地达到教学目的。校内实训基地建设是改善办学条件、彰显办学特色、提高教学质量的重点。实训基地建设要与课程建设相统一。
加强实训实习基地建设要重视学生校内实训与实际工作的一致性，校内成绩考核与企业实践考核相结合，探索课堂与实习地点的一体化，要充分利用现代信息技术，仿真软件教学，开发虚拟实训、虚拟车间。
根据职业岗位中工作任务的技能要求、工艺流程，调整设置实训室，强化工作过程项目实训条件建设；根据过程项目设置实训项目；根据技能要求购置设备。汽车实训室，按照工作过程化来安排工位，向4S维修站靠拢，结合教学情况，尽量贴近生产一线来布置。
今后，我要以更宽阔的视野去看待教育工作。不断地学习理论知识，用理论指导教学实践，研究和探索教育、教学规律，把科研和教学结合起来，做一个学者型的教师，使自己具有所教学知识方面的前瞻性。只有这样，才能培养出新时期合格的学生。