全文摘要
本实用新型公开了一种拼装式轻量化减磨活塞，其包括：活塞基体、销轴、销轴固定座和裙套，所述裙套设置在活塞基体下方，所述活塞基体底部对称设置有向下延伸至裙套内的弧形板，所述销轴固定座分别设置在弧形板的内侧凹面，所述销轴固定座背面设置有贯穿弧形板而延伸至裙套内壁中的定位柱，所述裙套外圆上设置有减摩涂层，所述销轴设置在两个销轴固定座之间，所述销轴固定座正面分别设置有与销轴对应的导向孔，所述销轴端部分别延伸至对应的导向孔中。本实用新型所述的拼装式轻量化减磨活塞，降低了自重，并利用销轴固定座背面的定位柱进行裙套的固定，结构稳定，损坏后可以单独进行更换和维护，降低了维护的成本。
主设计要求
1.一种拼装式轻量化减磨活塞，其特征在于，包括：活塞基体、销轴、销轴固定座和裙套，所述裙套设置在活塞基体下方，所述活塞基体底部对称设置有向下延伸至裙套内的弧形板，所述销轴固定座分别设置在弧形板的内侧凹面，所述销轴固定座背面设置有贯穿弧形板而延伸至裙套内壁中的定位柱，所述裙套外圆上设置有减摩涂层，所述销轴设置在两个销轴固定座之间，所述销轴固定座正面分别设置有与销轴对应的导向孔，所述销轴端部分别延伸至对应的导向孔中。
设计方案
1.一种拼装式轻量化减磨活塞，其特征在于，包括：活塞基体、销轴、销轴固定座和裙套，所述裙套设置在活塞基体下方，所述活塞基体底部对称设置有向下延伸至裙套内的弧形板，所述销轴固定座分别设置在弧形板的内侧凹面，所述销轴固定座背面设置有贯穿弧形板而延伸至裙套内壁中的定位柱，所述裙套外圆上设置有减摩涂层，所述销轴设置在两个销轴固定座之间，所述销轴固定座正面分别设置有与销轴对应的导向孔，所述销轴端部分别延伸至对应的导向孔中。
2.根据权利要求1所述的拼装式轻量化减磨活塞，其特征在于，所述活塞基体外圆底部内凹设置有嵌入槽，所述裙套顶部对嵌入槽下部进行封堵而形成油环槽。
3.根据权利要求2所述的拼装式轻量化减磨活塞，其特征在于，所述活塞基体外圆上设置有位于嵌入槽上方的气环槽。
4.根据权利要求1所述的拼装式轻量化减磨活塞，其特征在于，所述弧形板外侧设置有与裙套内壁贴合的外凸弧面。
5.根据权利要求1所述的拼装式轻量化减磨活塞，其特征在于，所述销轴固定座背面的定位柱数量为2个。
6.根据权利要求1所述的拼装式轻量化减磨活塞，其特征在于，所述弧形板上设置有与定位柱对应的通孔。
7.根据权利要求1所述的拼装式轻量化减磨活塞，其特征在于，所述裙套内壁上设置有与定位柱对应的环形槽。
8.根据权利要求1所述的拼装式轻量化减磨活塞，其特征在于，所述销轴上设置有与销轴固定座正面贴合的卡簧。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及活塞领域，尤其涉及一种拼装式轻量化减磨活塞。
背景技术
活塞是发动机不可或缺的重要部件。近年来，由于发动机强化程度的不断提高，发动机的转速、平均有效压力和活塞平均速度都较以前有了大幅度的提高，因此发动机的热负荷和机械负荷都增加了。而活塞由于在发动机中的重要作用，在设计和制造方面也有了很大的改变和提高，这样才能满足现实社会高要求的排放标准。
为了提高发动机的可靠性，减少活塞和缸套之间的滑动摩擦，延长发动机的寿命，发展出在活塞表面进行固体减摩涂层处理的技术。据研究所知，固体润滑涂层能减少滑动摩擦10~20%，在提高发动机功率的同时，降低燃料消耗约2%，另外，还可减少尾气中碳氢化合物的排放，降低发动机噪音和防止冷启动时拉缸。
常用的固体减摩涂层有石墨、二硫化钼、PTFE、 镀锡等。减摩涂层在活塞裙部表面喷涂的工艺要求高，生产的周期长，普通活塞维护时需要整体回厂进行喷涂，耗时长，客户难以接受过长的维护时间，通常只能整体更换活塞，成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拼装式轻量化减磨活塞，降低自重和维护成本，提升维护工作效率。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种拼装式轻量化减磨活塞，包括：活塞基体、销轴、销轴固定座和裙套，所述裙套设置在活塞基体下方，所述活塞基体底部对称设置有向下延伸至裙套内的弧形板，所述销轴固定座分别设置在弧形板的内侧凹面，所述销轴固定座背面设置有贯穿弧形板而延伸至裙套内壁中的定位柱，所述裙套外圆上设置有减摩涂层，所述销轴设置在两个销轴固定座之间，所述销轴固定座正面分别设置有与销轴对应的导向孔，所述销轴端部分别延伸至对应的导向孔中。
其中，所述活塞基体外圆底部内凹设置有嵌入槽，所述裙套顶部对嵌入槽下部进行封堵而形成油环槽。
其中，所述活塞基体外圆上设置有位于嵌入槽上方的气环槽。
其中，所述弧形板外侧设置有与裙套内壁贴合的外凸弧面。
其中，所述销轴固定座背面的定位柱数量为2个。
其中，所述弧形板上设置有与定位柱对应的通孔。
其中，所述裙套内壁上设置有与定位柱对应的环形槽。
其中，所述销轴上设置有与销轴固定座正面贴合的卡簧。
本实用新型的有益效果：一种拼装式轻量化减磨活塞，特别采用了对称的弧形板与裙套配合，而不是笨重的内筒结构，降低了自重，并利用销轴固定座背面的定位柱进行裙套的固定，销轴的安装便利，结构稳定，损坏后可以单独进行更换和维护，降低了维护的成本，有利于缩短维护周期。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1所示的拼装式轻量化减磨活塞，包括：活塞基体1、销轴2、销轴固定座4和裙套9，所述裙套9设置在活塞基体1下方，所述活塞基体1底部对称设置有向下延伸至裙套9内的弧形板3，所述弧形板3外侧设置有与裙套9内壁贴合的外凸弧面，配合紧密，裙套9避免了笨重的内筒结构，降低了自重。
所述销轴固定座4分别设置在弧形板3的内侧凹面，所述销轴固定座4背面设置有贯穿弧形板3而延伸至裙套9内壁中的定位柱8，利用定位柱8实现销轴固定座4和裙套9在弧形板3上的定位。
所述弧形板3上设置有与定位柱8对应的通孔，所述裙套9内壁上设置有与定位柱8对应的环形槽7，安装便利，进一步降低了自重。所述销轴固定座4背面的定位柱8数量为2个，上下分布，提升了定位结构的稳定性。
所述裙套9外圆上设置有减摩涂层10，减摩涂层10采用石墨涂层或者二硫化钼涂层，有效减少裙套9外圆与缸体的摩擦，降低发动机能耗。而且，减摩涂层10损坏后，可以进行裙套9的快速更换，成本低，缩短维护周期。
所述销轴2设置在两个销轴固定座4之间，所述销轴固定座4正面分别设置有与销轴2对应的导向孔6，所述销轴2端部分别延伸至对应的导向孔6中。所述销轴2上设置有与销轴固定座4正面贴合的卡簧5，安装便利，利用卡簧5进行销轴2的轴向限位，实现销轴固定座4的固定，结构稳定。
所述活塞基体1外圆底部内凹设置有嵌入槽11，所述裙套9顶部对嵌入槽11下部进行封堵而形成油环槽，降低自重，方便了油环的安装。所述活塞基体1外圆上设置有位于嵌入槽11上方的2个气环槽12，分别进行气环的安装。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920285746.X
申请日:2019-03-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209800107U
授权时间:20191217
主分类号:F02F3/00
专利分类号:F02F3/00
范畴分类:28B;27E;
申请人:江苏百安科技有限公司
第一申请人:江苏百安科技有限公司
申请人地址:223600 江苏省宿迁市沭阳县经济开发区珠江路北首
发明人:王艳利;李世清;李新
第一发明人:王艳利
当前权利人:江苏百安科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计