全文摘要
本实用新型公开了一种防掉落的行车记录仪，包括倒车镜本体，所述倒车镜本体的前侧活动连接有镜片，所述倒车镜本体的顶部设置有连接杆，所述连接杆的表面活动连接有记录仪外壳，所述记录仪外壳表面的左侧固定连接有显示屏，所述记录仪外壳表面的右侧固定连接有按键，所述记录仪外壳右侧的顶部固定连接有摄像头。本实用新型通过倒车镜本体、连接板、显示屏、按键、连接杆、记录仪外壳、镜片、固定杆、摄像头、第一卡环、第二卡环、第一横板、旋盖、第二横板、锁紧螺杆、螺母和橡胶垫的配合使用，达到了放掉落的功能，解决了现有的行车记录仪在使用时不具备放掉落的功能，往往都是通过吸盘进行连接，这样容易掉落的问题。
主设计要求
1.一种防掉落的行车记录仪，包括倒车镜本体（1），其特征在于：所述倒车镜本体（1）的前侧活动连接有镜片（7），所述倒车镜本体（1）的顶部设置有连接杆（5），所述连接杆（5）的表面活动连接有记录仪外壳（6），所述记录仪外壳（6）表面的左侧固定连接有显示屏（3），所述记录仪外壳（6）表面的右侧固定连接有按键（4），所述记录仪外壳（6）右侧的顶部固定连接有摄像头（9），所述记录仪外壳（6）右侧的底部固定连接有固定杆（8），所述固定杆（8）表面的两侧分别设置有第一卡环（10）和第二卡环（11），所述第一卡环（10）的右端固定连接有第一横板（12），所述第二卡环（11）的右端固定连接有第二横板（14），所述第一横板（12）和第二横板（14）的内腔贯穿设置有锁紧螺杆（15），所述锁紧螺杆（15）的底部固定连接有旋盖（13）。
设计方案
1.一种防掉落的行车记录仪，包括倒车镜本体（1），其特征在于：所述倒车镜本体（1）的前侧活动连接有镜片（7），所述倒车镜本体（1）的顶部设置有连接杆（5），所述连接杆（5）的表面活动连接有记录仪外壳（6），所述记录仪外壳（6）表面的左侧固定连接有显示屏（3），所述记录仪外壳（6）表面的右侧固定连接有按键（4），所述记录仪外壳（6）右侧的顶部固定连接有摄像头（9），所述记录仪外壳（6）右侧的底部固定连接有固定杆（8），所述固定杆（8）表面的两侧分别设置有第一卡环（10）和第二卡环（11），所述第一卡环（10）的右端固定连接有第一横板（12），所述第二卡环（11）的右端固定连接有第二横板（14），所述第一横板（12）和第二横板（14）的内腔贯穿设置有锁紧螺杆（15），所述锁紧螺杆（15）的底部固定连接有旋盖（13）。
2.根据权利要求1所述的一种防掉落的行车记录仪，其特征在于：所述第一卡环（10）的底部与第二卡环（11）的顶部均固定连接有橡胶垫（17），所述橡胶垫（17）的内侧与连接杆（5）的表面接触。
3.根据权利要求1所述的一种防掉落的行车记录仪，其特征在于：所述第一横板（12）的内腔和第二横板（14）的内腔均与锁紧螺杆（15）的表面螺纹连接，所述锁紧螺杆（15）表面的顶部螺纹连接有螺母（16），所述螺母（16）的底部与第一横板（12）的顶部接触。
4.根据权利要求1所述的一种防掉落的行车记录仪，其特征在于：所述固定杆（8）表面的右侧活动连接有销轴，且销轴的表面分别与第一卡环（10）和第二卡环（11）活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种防掉落的行车记录仪，其特征在于：所述倒车镜本体（1）的顶部固定连接有连接板（2），所述连接板（2）的顶部与连接杆（5）的底部固定连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种防掉落的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。
在汽车行驶中需要使用到行车记录仪，现有的行车记录仪在使用时不具备放掉落的功能，往往都是通过吸盘进行连接，这样容易掉落的问题，从而不方便人们使用，为此，我们提出了一种防掉落的行车记录仪来解决上述问题。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防掉落的行车记录仪，具备放掉落的优点，解决了现有的行车记录仪在使用时不具备放掉落的功能，往往都是通过吸盘进行连接，这样容易掉落的问题。
（二）技术方案
为实现上述放掉落的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防掉落的行车记录仪，包括倒车镜本体，所述倒车镜本体的前侧活动连接有镜片，所述倒车镜本体的顶部设置有连接杆，所述连接杆的表面活动连接有记录仪外壳，所述记录仪外壳表面的左侧固定连接有显示屏，所述记录仪外壳表面的右侧固定连接有按键，所述记录仪外壳右侧的顶部固定连接有摄像头，所述记录仪外壳右侧的底部固定连接有固定杆，所述固定杆表面的两侧分别设置有第一卡环和第二卡环，所述第一卡环的右端固定连接有第一横板，所述第二卡环的右端固定连接有第二横板，所述第一横板和第二横板的内腔贯穿设置有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆的底部固定连接有旋盖。
优选的，所述第一卡环的底部与第二卡环的顶部均固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的内侧与连接杆的表面接触。
优选的，所述第一横板的内腔和第二横板的内腔均与锁紧螺杆的表面螺纹连接，所述锁紧螺杆表面的顶部螺纹连接有螺母，所述螺母的底部与第一横板的顶部接触。
优选的，所述固定杆表面的右侧活动连接有销轴，且销轴的表面分别与第一卡环和第二卡环活动连接。
优选的，所述倒车镜本体的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部与连接杆的底部固定连接。
（三）有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种防掉落的行车记录仪，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过倒车镜本体、连接板、显示屏、按键、连接杆、记录仪外壳、镜片、固定杆、摄像头、第一卡环、第二卡环、第一横板、旋盖、第二横板、锁紧螺杆、螺母和橡胶垫的配合使用，达到了放掉落的功能，解决了现有的行车记录仪在使用时不具备放掉落的功能，往往都是通过吸盘进行连接，这样容易掉落的问题。
2、本实用新型通过橡胶垫，对连接杆起到保护的效果，防止第一卡环和第二卡环与连接杆进行固定时连接杆会出现破裂的现象，从而延长了连接杆的使用寿命。
3、本实用新型通过连接板，对连接杆起到固定的效果，从而防止连接杆在工作时会出现晃动的现象。
4、本实用新型通过螺母，对锁紧螺杆的位置起到限位的效果，避免了因缺乏限位装置，导致锁紧螺杆在工作时会出现偏移的现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构记录仪外壳的俯视图；
图3为图2中A处的局部放大示意图。
图中：1倒车镜本体、2连接板、3显示屏、4按键、5连接杆、6记录仪外壳、7镜片、8固定杆、9摄像头、10第一卡环、11第二卡环、12第一横板、13旋盖、14第二横板、15锁紧螺杆、16螺母、17橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的倒车镜本体1、连接板2、显示屏3、按键4、连接杆5、记录仪外壳6、镜片7、固定杆8、摄像头9、第一卡环10、第二卡环11、第一横板12、旋盖13、第二横板14、锁紧螺杆15、螺母16和橡胶垫17部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-3，一种防掉落的行车记录仪，包括倒车镜本体1，倒车镜本体1的前侧活动连接有镜片7，倒车镜本体1的顶部设置有连接杆5，倒车镜本体1的顶部固定连接有连接板2，连接板2的顶部与连接杆5的底部固定连接，通过连接板2，对连接杆5起到固定的效果，从而防止连接杆5在工作时会出现晃动的现象，连接杆5的表面活动连接有记录仪外壳6，记录仪外壳6表面的左侧固定连接有显示屏3，记录仪外壳6表面的右侧固定连接有按键4，记录仪外壳6右侧的顶部固定连接有摄像头9，记录仪外壳6右侧的底部固定连接有固定杆8，固定杆8表面的右侧活动连接有销轴，且销轴的表面分别与第一卡环10和第二卡环11活动连接，固定杆8表面的两侧分别设置有第一卡环10和第二卡环11，第一卡环10的底部与第二卡环11的顶部均固定连接有橡胶垫17，橡胶垫17的内侧与连接杆5的表面接触，通过橡胶垫17，对连接杆5起到保护的效果，防止第一卡环10和第二卡环11与连接杆5进行固定时连接杆5会出现破裂的现象，从而延长了连接杆5的使用寿命，第一卡环10的右端固定连接有第一横板12，第二卡环11的右端固定连接有第二横板14，第一横板12和第二横板14的内腔贯穿设置有锁紧螺杆15，锁紧螺杆15的底部固定连接有旋盖13，第一横板12的内腔和第二横板14的内腔均与锁紧螺杆15的表面螺纹连接，锁紧螺杆15表面的顶部螺纹连接有螺母16，螺母16的底部与第一横板12的顶部接触，通过螺母16，对锁紧螺杆15的位置起到限位的效果，避免了因缺乏限位装置，导致锁紧螺杆15在工作时会出现偏移的现象。
在使用时，在对记录仪外壳6进行安装时，使用者将第一卡环10和第二卡环11围绕固定杆8转动成打开状态，然后将第一卡环10和第二卡环11放置于连接杆5的表面，这时使用者通过手扶旋盖13对锁紧螺杆15进行转动，将锁紧螺杆15与第一横板12和第二横板14进行螺纹连接，当锁紧螺杆15贯穿至第一横板12的顶部时，使用者通过对螺母16与锁紧螺杆15进行螺纹连接，然后将螺母16旋转至第一横板12的顶部即可对锁紧螺杆15的位置进行限位，这时第一卡环10和第二卡环11会产生转动，通过第一卡环10和第二卡环11对连接杆5进行固定，通过设置橡胶垫17对连接杆5起到保护的效果。
综上所述：该防掉落的行车记录仪，通过倒车镜本体1、连接板2、显示屏3、按键4、连接杆5、记录仪外壳6、镜片7、固定杆8、摄像头9、第一卡环10、第二卡环11、第一横板12、旋盖13、第二横板14、锁紧螺杆15、螺母16和橡胶垫17的配合使用，达到了放掉落的功能，解决了现有的行车记录仪在使用时不具备放掉落的功能，往往都是通过吸盘进行连接，这样容易掉落的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920662684.X
申请日:2019-05-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209728838U
授权时间:20191203
主分类号:G07C5/08
专利分类号:G07C5/08
范畴分类:40F;
申请人:深圳广视角科技有限公司
第一申请人:深圳广视角科技有限公司
申请人地址:518000 广东省深圳市宝安区西乡街道固戍社区航城大道金泰工业园B栋2层西
发明人:王齐天
第一发明人:王齐天
当前权利人:深圳广视角科技有限公司
代理人:汤东凤
代理机构:11350
代理机构编号:北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计