导读:本文包含了最小成本模型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:成本,最小化,模型,算法,模糊,分配,风险。
最小成本模型论文文献综述
卢凯,林茂伟,邓兴栋,徐广辉,徐建闽[1]（2018）在《停车总成本最小的停车位动态分配与诱导模型》一文中研究指出车辆反复寻泊是现代城市交通中的一种常见现象,其产生的无效交通量将增大城市道路交通压力,如何利用停车诱导使区域内所有待泊车辆合理停泊是改善城市停车问题的一种有效手段.本研究综合考虑驾驶员个体停车行为受步行距离、停车费用、停车意愿等因素的影响,将区域内待泊车辆的停车成本分解为寻泊行驶时间成本、步行时间成本、停车费用成本,给出了考虑驾驶员心理意愿的系统虚拟成本定义及计算方法,对步行距离心理阻抗与停车费用心理阻抗进行了敏感性分析,确定了停车诱导控制变量的约束条件,建立了以停车诱导系统虚拟总成本最小为优化目标的区域停车位动态分配与诱导模型.算例分析表明,本方法可以从区域总体停车需求角度出发,制定出合理的停车位动态分配与诱导方案,特别是在停车位紧张的情况下与广播式停车诱导方法相比,本方法可以减少反复寻泊的现象,使区域停车实际总成本明显降低.(本文来源于《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊2018年09期）
崔佳,孔英[2]（2016）在《工业行业间碳排放权分配的社会成本最小化综合决策模型研究》一文中研究指出本文讨论了在给定一个整体的减排目标下产业间的碳排放许可额度分配的问题。我们使用一个简化的一般均衡模型碳边际减排成本曲线模拟了各行业的碳排放治理过程,构建一个广泛的社会成本最小的决策模型。本文还应用实际数据,对中国南方某城市的工业间碳排放权分配进行了实证模拟,运行所得的结果显示了良好的区分度和分散性,基本符合我们的预期。(本文来源于《第十八届中国管理科学学术年会论文集》期刊2016-11-12）
李银才[3]（2015）在《成本模型与成本最小化途径》一文中研究指出为寻求成本最小化的实现途径,本文分析了基于经济理论的叁类成本模型。发现成本模型随经济发展的约束条件不同而演化。不同的成本模型,间接地揭示了成本最小化的实现途径。(本文来源于《中国市场》期刊2015年16期）
郝娜,宋瑞,刘星材[4]（2014）在《基于成本最小的公交人员排班优化模型》一文中研究指出为了优化公交人员排班问题,提高公交公司的运营效率和资源利用率,以车辆行车计划为基础、公交公司运营成本最小为目标,构建了公交人员排班问题理论模型,并利用遗传算法和LINGO优化软件分别进行实例求解。算例分析表明,该模型具有可行性和合理性。(本文来源于《山东科学》期刊2014年02期）
吴东华,夏洪山[5]（2014）在《基于航空公司成本最小化的飞机排班问题模型与算法》一文中研究指出针对影响航空公司运营成本的四个关键因素,在满足航班衔接、航班覆盖和机队规模约束条件下,以最小化运营成本、最小地面等待时间、最小总飞行时间绝对偏差和最少起降次数为目标函数,建立了飞机排班问题的0-1整数模糊线性规划数学模型.基于东方航空公司实际数据,应用模糊线性规划理论对模型进行验证,表明该模型可行,算法有效.(本文来源于《交通运输系统工程与信息》期刊2014年01期）
齐美然,郭子雪,栾富凯,郝蕾适[6]（2012）在《含模糊参数的应急物资筹集决策成本最小化模型》一文中研究指出应急物资筹集决策是应急物流管理中直接影响突发事件应对效果的重要决策问题之一.建立了动用库存条件下以成本最小化为目标的应急物资筹集问题的模糊优化模型,构建了与其等价的模糊机会约束规划模型,提出了参数为叁角模糊数时模型的清晰化方法,最后通过算例说明了该方法的有效性.(本文来源于《河北大学学报(自然科学版)》期刊2012年02期）
陈铓[7]（2011）在《总成本最小化的欠拨待补库存模型及遗传算法的应用》一文中研究指出文中试图建立一个欠拨待补库存模型以探讨在允许缺货的情况下安全库存、订购量与总成本之间的关系,并采用遗传算法对模型的最优解进行研究。文中将遗传算法中的影响因子分为叁水平共有81种不同的排列组合,每种组合用10组假设数据去仿真求解,并借助变异数分析和田口博士提出的统计量SN比(望小特性)探讨使库存相关总成本为最小时的遗传算法的最优设定参数。(本文来源于《物流工程与管理》期刊2011年01期）
李凯扬,周萍[8]（2009）在《最小化维护成本的设备风险分配模型》一文中研究指出设备风险分配是基于风险的维护中的基本问题,已有的风险分配方法对降低风险带来的维护成本的增加缺乏足够的考虑.不同设备部件降低相同风险带来的成本增加是不同的,基于此,利用故障树分析法建立部件风险和设备风险之间的函数关系,以总维护成本为优化目标,建立风险分配的优化模型,并详细讨论串联系统在部件寿命服从Weibull分布条件下的解.案例研究的结果表明了模型可以在保证风险水平下降低维护成本.(本文来源于《哈尔滨工业大学学报》期刊2009年12期）
罗杰,张雄旗,李国胜[9]（2009）在《基于燃油成本最小化的机队规划模型》一文中研究指出通过分析影响机队规划的因素并重点分析成本因素,建立机队规划模型,并用给出算例。(本文来源于《硅谷》期刊2009年18期）
董纲,唐加福,孔媛,张军[10]（2008）在《免费接送机场服务的最小化成本模型及算法》一文中研究指出以航空票务公司免费接送服务为背景,针对其业务流程中的车次分配与调度问题建立以最小化成本为目标的0-1混合整数规划模型.该模型同时考虑了顾客满意度和司机满意度,将二者作为模型的约束条件,并使用满意度函数来定量化描述满意度这一定性因素.通过分别调节模型中顾客和司机的满意度期望值,可以得到不同满意度下的近似最小成本.根据问题自身的两个特点,提出一种基于排列的聚类优先启发式算法,并且与现有的类似算法进行比较,说明了算法的有效性.最后给出了一种确定发车时间范围的方法,以提高决策的灵活性和实用性.(本文来源于《系统工程学报》期刊2008年04期）
最小成本模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文讨论了在给定一个整体的减排目标下产业间的碳排放许可额度分配的问题。我们使用一个简化的一般均衡模型碳边际减排成本曲线模拟了各行业的碳排放治理过程,构建一个广泛的社会成本最小的决策模型。本文还应用实际数据,对中国南方某城市的工业间碳排放权分配进行了实证模拟,运行所得的结果显示了良好的区分度和分散性,基本符合我们的预期。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
最小成本模型论文参考文献
[1].卢凯,林茂伟,邓兴栋,徐广辉,徐建闽.停车总成本最小的停车位动态分配与诱导模型[J].华南理工大学学报(自然科学版).2018
[2].崔佳,孔英.工业行业间碳排放权分配的社会成本最小化综合决策模型研究[C].第十八届中国管理科学学术年会论文集.2016
[3].李银才.成本模型与成本最小化途径[J].中国市场.2015
[4].郝娜,宋瑞,刘星材.基于成本最小的公交人员排班优化模型[J].山东科学.2014
[5].吴东华,夏洪山.基于航空公司成本最小化的飞机排班问题模型与算法[J].交通运输系统工程与信息.2014
[6].齐美然,郭子雪,栾富凯,郝蕾适.含模糊参数的应急物资筹集决策成本最小化模型[J].河北大学学报(自然科学版).2012
[7].陈铓.总成本最小化的欠拨待补库存模型及遗传算法的应用[J].物流工程与管理.2011
[8].李凯扬,周萍.最小化维护成本的设备风险分配模型[J].哈尔滨工业大学学报.2009
[9].罗杰,张雄旗,李国胜.基于燃油成本最小化的机队规划模型[J].硅谷.2009
[10].董纲,唐加福,孔媛,张军.免费接送机场服务的最小化成本模型及算法[J].系统工程学报.2008
论文知识图
