全文摘要
本实用新型涉及一种冷却液可回收的电动车生产用切管机，属于电动车生产设备的技术领域，其技术方案要点是一种冷却液可回收的电动车生产用切管机，包括机架，所述机架上开设有集液孔，机架的下方设置有集液箱，集液箱内固定设置有竖直的隔离板，集液箱内固定设置有粗滤网，粗滤网位于集液孔的正下方，隔离板上开设有通过孔，通过孔的高度低于粗滤网，通过孔固定设置有细滤网，细滤网的滤孔尺寸小于粗滤网的滤孔尺寸，达到通过回收冷却液以减少冷却液浪费的效果。
主设计要求
1.一种冷却液可回收的电动车生产用切管机，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)上开设有集液孔(12)，机架(1)的下方设置有集液箱(2)，集液箱(2)内固定设置有竖直的隔离板(21)，集液箱(2)内固定设置有粗滤网(22)，粗滤网(22)位于集液孔(12)的正下方，隔离板(21)上开设有通过孔(211)，通过孔(211)的高度低于粗滤网(22)，通过孔(211)固定设置有细滤网(212)，细滤网(212)的滤孔尺寸小于粗滤网(22)的滤孔尺寸。
设计方案
1.一种冷却液可回收的电动车生产用切管机，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)上开设有集液孔(12)，机架(1)的下方设置有集液箱(2)，集液箱(2)内固定设置有竖直的隔离板(21)，集液箱(2)内固定设置有粗滤网(22)，粗滤网(22)位于集液孔(12)的正下方，隔离板(21)上开设有通过孔(211)，通过孔(211)的高度低于粗滤网(22)，通过孔(211)固定设置有细滤网(212)，细滤网(212)的滤孔尺寸小于粗滤网(22)的滤孔尺寸。
2.根据权利要求1所述的一种冷却液可回收的电动车生产用切管机，其特征在于：所述集液箱(2)设置有清理组件(3)，清理组件(3)包括清理气缸(31)以及清理板(32)，清理气缸(31)与集液箱(2)固定连接，清理气缸(31)的活塞杆水平且与隔离板(21)平行，清理板(32)位于粗滤网(22)的上方，清理板(32)垂直于隔离板(21)并与隔离板(21)滑动接触，集液箱(2)在清理气缸(31)的对面开设有出渣孔(24)，出渣孔(24)的底部与粗滤网(22)的上表面平齐。
3.根据权利要求2所述的一种冷却液可回收的电动车生产用切管机，其特征在于：所述出渣孔(24)处盖设有防漏板(241)，防漏板(241)与集液箱(2)之间螺纹连接有螺栓。
4.根据权利要求2所述的一种冷却液可回收的电动车生产用切管机，其特征在于：所述粗滤网(22)的下方设置有辅助清理件(4)，辅助清理件(4)包括辅助气缸(41)以及辅助毛刷板(42)，辅助气缸(41)与清理气缸(31)位于集液箱(2)的同一侧，辅助气缸(41)的活塞杆与清理气缸(31)的活塞杆平行，且辅助气缸(41)的活塞杆与辅助毛刷板(42)固定连接，辅助毛刷板(42)与粗滤网(22)平行，辅助毛刷板(42)的上表面固定设置有与粗滤网(22)下表面抵接的刷毛。
5.根据权利要求1所述的一种冷却液可回收的电动车生产用切管机，其特征在于：所述集液箱(2)内插设有与隔离板(21)平行的活性炭板(231)，活性炭板(231)位于隔离板(21)远离粗滤网(22)的一侧。
6.根据权利要求5所述的一种冷却液可回收的电动车生产用切管机，其特征在于：所述集液箱(2)内固定设置有插槽(23)，插槽(23)竖直设置且与活性炭板(231)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种冷却液可回收的电动车生产用切管机，其特征在于：所述机架(1)的上表面固定设置有引流块(11)，引流块(11)为半圆弧状，且引流块(11)的其中一个端部位于集液孔(12)的旁边。
8.根据权利要求1所述的一种冷却液可回收的电动车生产用切管机，其特征在于：所述机架(1)的上表面呈凹槽状。
9.根据权利要求1所述的一种冷却液可回收的电动车生产用切管机，其特征在于：所述机架(1)的底部固定设置有放置块(13)，集液箱(2)放置于放置块(13)上。
10.根据权利要求6所述的一种冷却液可回收的电动车生产用切管机，其特征在于：所述活性炭板(231)的顶端固定设置有把手(2311)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电动车生产设备的技术领域，尤其涉及一种冷却液可回收的电动车生产用切管机。
背景技术
随着我国城镇化的快速发展，电动自行车的发展也随之加速，电动自行车的车架作为整车的骨架，其重要性不言而喻，电动自行车的车架为多根钢管通过焊接固定拼接在一起，而钢管需要使用切管机切割成指定尺寸才能拼凑成车架。
切管机包括机架以及与机架转动连接的切割轮，切割轮通过转动对钢管进行切割作业，在切割过程中，由于切割轮与钢管的不断摩擦接触，会产生大量的热量，现有技术中通过喷淋冷却液对切割位置进行降温冷却。
但是现有技术中，冷却液喷淋在切割轮以及钢管的切割位置进行冷却后，直接带着切割碎屑流失，导致冷却液的浪费现象严重。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种通过回收冷却液以减少冷却液浪费的生产电动车的切管机用冷却液回收装置。
本实用新型的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种冷却液可回收的电动车生产用切管机，包括机架，所述机架上开设有集液孔，机架的下方设置有集液箱，集液箱内固定设置有竖直的隔离板，集液箱内固定设置有粗滤网，粗滤网位于集液孔的正下方，隔离板上开设有通过孔，通过孔的高度低于粗滤网，通过孔固定设置有细滤网，细滤网的滤孔尺寸小于粗滤网的滤孔尺寸。
通过上述技术方案，用于冷却降温的冷却液流至机架的上表面后，会进入集液孔，冷却液夹杂着切割产生的金属碎屑从集液孔流动至粗滤网上，粗滤网能够对金属碎屑进行过滤，体型较大的金属碎屑会保留在粗滤网上方，而体型较大的金属碎屑随着冷却液会继续向下流动至集液箱的底部，由于隔离板的隔离作用，经过粗滤网过滤后的冷却液会在集液箱底部开始聚集，随着集液箱内的冷却液的液面高度的上升，冷却液中含有的部分金属碎屑会在集液箱内会发生沉降，当冷却液的液面高度到达细滤网所在高度时，冷却液经过细滤网流至隔离板远离粗滤网的一侧，在这个过程中，冷却液的静置会沉降一部分的金属碎屑，而细滤网又能够过滤掉一部分金属碎屑，从而使得冷却液的过滤力度大大提高，冷却液可以过滤之后可以进行回收利用，大大降低了冷却液的浪费。
本实用新型进一步设置为：所述集液箱设置有清理组件，清理组件包括清理气缸以及清理板，清理气缸与集液箱固定连接，清理气缸的活塞杆水平且与隔离板平行，清理板位于粗滤网的上方，清理板垂直于隔离板并与隔离板滑动接触，集液箱在清理气缸的对面开设有出渣孔，出渣孔的底部与粗滤网的上表面平齐。
通过上述技术方案，粗滤网长时间过滤之后，其上表面会聚集较多的金属杂质，若不及时去除，这些金属杂质会对将粗滤网的滤孔堵塞，从而使得粗滤网丧失过滤能力，此时可以利用清理气缸带动活塞杆伸出，活塞杆带动清理板在粗滤网的上表面滑动，从而将粗滤网表面的金属碎屑推动至出渣孔并从出渣孔排出，使得粗滤网保持过滤能力。由于清理板在粗滤网上表面占用的空间不大，因此可以在集液箱正常工作时使用清理组件进行清理，使得清理工作与冷却液的回收工作不会相互干扰，确保冷却液的回收的连续性。
本实用新型进一步设置为：所述出渣孔处盖设有防漏板，防漏板与集液箱之间螺纹连接有螺栓。
通过上述技术方案，冷却液在正常回收至集液箱内时，防漏板盖设在出渣孔处，并且利用螺栓将防漏板与集液箱之间形成固定，防漏板可以防止冷却液从出渣孔流出，进一步降低了冷却液的浪费。当需要对粗滤网的上表面进行清理时，拧松螺栓，然后将防漏板拆下，金属碎屑可以从出渣孔排出，从而大大提高了金属碎屑的去除效率。
本实用新型进一步设置为：所述粗滤网的下方设置有辅助清理件，辅助清理件包括辅助气缸以及辅助毛刷板，辅助气缸与清理气缸位于集液箱的同一侧，辅助气缸的活塞杆与清理气缸的活塞杆平行，且辅助气缸的活塞杆与辅助毛刷板固定连接，辅助毛刷板与粗滤网平行，辅助毛刷板的上表面固定设置有与粗滤网下表面抵接的刷毛。
通过上述技术方案，清理气缸在带动清理板对粗滤网进行清理时，一些金属碎屑会卡在滤孔中甚至会从滤孔中掉落至集液箱内部，导致冷却液的过滤效果不佳，因此在清理气缸带动清理板对粗滤网表面进行清理的同时，辅助气缸带动辅助毛刷板扫过粗滤网的下表面，辅助毛刷板与清理板保持同步，辅助毛刷板上表面固定的刷毛可以将卡在粗滤网的滤孔内的金属碎屑向上顶起，提高了清理板的清理力度，并且有效防止金属碎屑掉落至集液箱内，从而提高了粗滤网的清理效果。
本实用新型进一步设置为：所述集液箱内插设有与隔离板平行的活性炭板，活性炭板位于隔离板远离粗滤网的一侧。
通过上述技术方案，经过细滤网过滤后的冷却液再次经过活性炭板，活性炭板能够进一步对冷却液中夹带的金属碎屑进行吸附，从而进一步提高了冷却液的回收质量。
本实用新型进一步设置为：所述集液箱内固定设置有插槽，插槽竖直设置且与活性炭板相适配。
通过上述技术方案，活性炭板插设于插槽内，当使用时间过长时，可以将活性炭板从插槽内取出，然后对活性炭板进行清理或者更换，确保活性炭板的吸附性能。
本实用新型进一步设置为：所述机架的上表面固定设置有引流块，引流块为半圆弧状，且引流块的其中一个端部位于集液孔的旁边。
通过上述技术方案，引流块使得冷却液可以更顺畅地进入到集液孔内，从而减少冷却液在机架的上表面的残留量，进一步提高了冷却液的回收量，减少浪费。
本实用新型进一步设置为：所述机架的上表面呈凹槽状。
通过上述技术方案，机架的上表面呈凹槽状使得冷却液不会从机架的四周流到地面上，从而进一步降低了冷却液的浪费。
本实用新型进一步设置为：所述机架的底部固定设置有放置块，集液箱放置于放置块上。
通过上述技术方案，集液箱放置于放置块上，当集液箱的使用时间过长时，可以将集液箱从放置块上取下，以对集液箱进行清理，提高集液箱的清洁程度。
本实用新型进一步设置为：所述活性炭板的顶端固定设置有把手。
通过上述技术方案，把手的设置使得活性炭板从插槽内取出较为便利。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1、通过在集液箱内设置粗滤网以及在通过孔设置细滤网使得冷却液的过滤力度加大，回收质量提高，减少了冷却液的浪费；
2、通过设置清理组件以及辅助清理件使得粗滤网表面堆积的金属碎屑可以及时清除，从而提高了粗滤网的过滤顺畅性以及过滤持续性；
3、通过在集液箱内设置活性炭板，进一步提高冷却液的回收质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为集液箱的结构示意图；
图3为清理组件和辅助清理件的结构示意图。
附图标记：1、机架；11、引流块；12、集液孔；121、集液管；13、放置块；2、集液箱；21、隔离板；211、通过孔；212、细滤网；22、粗滤网；23、插槽；231、活性炭板；2311、把手；24、出渣孔；241、防漏板；3、清理组件；31、清理气缸；32、清理板；4、辅助清理件；41、辅助气缸；42、辅助毛刷板；5、回收泵；51、回收管；6、切割轮；7、冷却管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种冷却液可回收的电动车生产用切管机，如图1和图2所示，包括机架1，机架1上设置有用于切割的切割轮6以及用于冷却的冷却管7，切割架的上表面呈内凹的平板状，冷却液参与冷却作业之后流至机架1的上表面，机架1上开设有竖直贯穿的集液孔12，机架1的下方设置有集液箱2，从集液孔12流入的冷却液夹杂着金属碎屑进入到集液箱2内，集液箱2的底端位置处连通有回收管51，回收管51上设置有回收泵5，集液箱2可以对冷却液进行多层过滤，然后回收泵5将过滤后的冷却液从回收管51抽出进行回收利用，从而大大降低了冷却液的浪费。
如图1所示，机架1的上表面固定设置有弧形的引流块11，引流块11的其中一个端部位于集液孔12的旁边，引流块11可以引导着冷却液顺利地流入集液孔12内，从而减少了冷却液在机架1表面的残留量，进一步提高了冷却液的回收量，减少冷却液浪费。
如图1所示，机架1的下方固定设置有水平的放置块13，集液箱2架设于放置块13上，因此集液箱2可以从放置块13上取下进行定期清理，确保集液箱2内的清洁程度，集液孔12的底部连通设置有集液管121，集液管121竖直位于集液箱2的上方，集液管121能够减少冷却液从集液孔12溅落至地面的量，间接提高了冷却液的回收量。
如图2所示，集液箱2内部固定设置有竖直的隔离板21，隔离板21将集液箱2内部分为两个腔室，集液箱2内设置有水平的粗滤网22，粗滤网22与集液箱2的内壁以及隔离板21的竖直面固定连接，且粗滤网22位于集液管121的正下方，粗滤网22能够对进入集液箱2内的冷却液进行初步过滤，使得较多的金属碎屑可以堆积在粗滤网22的上表面。
如图2所示，隔离板21的竖直侧面上开设有贯通的通过孔211，通过孔211的高度低于粗滤网22所在的高度，通过孔211固定设置有细滤网212，细滤网212的滤孔尺寸小于粗滤网22的滤孔尺寸，冷却液经过粗滤网22的过滤之后，体型较大的金属碎屑停留在粗滤网22的上表面，体型较小的金属碎屑会随着冷却液进入到集液箱2内部，然后在集液箱2内部开始静置聚集，在静置的过程中，金属碎屑会沉降在集液箱2的底部，当液面高度到达细滤网212所在高度时，冷却液会从通过孔211流过，细滤网212继续过滤掉大部分的金属碎屑，从而使得冷却液的过滤效果大大提高，也即冷却液的回收质量大大提高。
如图2所示，集液箱2的内壁开设有竖直的插槽23，插槽23设置有一对，且一对插槽23之间的连线与隔离板21平行，插槽23位于隔离板21远离粗滤网22的一侧，插槽23内插设有活性炭板231，从通过孔211流过的冷却液会经过活性炭板231，活性炭板231将冷却液中的金属碎屑进一步吸附，从而大大提高了冷却液的回收质量，回收管51位于活性炭板231远离隔离板21的一侧，活性炭板231的顶端固定设置有便于操作的把手2311。
如图2所示，集液箱2在靠近粗滤网22的位置处设置有清理组件3，清理组件3包括清理气缸31以及清理板32，清理气缸31与集液箱2固定连接，且清理气缸31的活塞杆水平平行于隔离板21穿入集液箱2内部，清理气缸31的活塞杆的端部与清理板32固定连接，清理板32位于粗滤网22的上方且与粗滤网22滑动接触，集液箱2位于清理气缸31正对面的位置处开设有出渣孔24，出渣孔24的底部与粗滤网22的上表面平齐，出渣孔24处盖设有防漏板241，防漏板241与集液箱2之间螺纹连接有螺栓。当冷却液在正常过滤时，防漏板241盖设在出渣孔24处防止冷却液从出渣孔24流出，当需要对粗滤网22表面的金属碎屑进行清理时，拧松螺栓，然后拆开防漏板241，清理气缸31带动清理板32滑过粗滤网22的上表面，然后将粗滤网22上表面的金属碎屑从出渣孔24排出，确保粗滤网22的正常过滤作用。
结合图2和图3，清理组件3的下方设置有辅助清理件4，辅助清理件4包括辅助气缸41以及辅助毛刷板42，辅助气缸41与清理气缸31位于同一侧且与集液箱2固定连接，辅助气缸41的活塞杆与清理气缸31的活塞杆平行，辅助气缸41的活塞杆滑动插入集液箱2内部且位于粗滤网22的下方，辅助气缸41的活塞杆的端部与辅助毛刷板42固定连接，辅助毛刷板42的上表面固定设置有与粗滤网22下表面抵接的刷毛。清理组件3与辅助清理件4同步运输，使得清理板32对粗滤网22的上表面进行清理的同时，辅助毛刷板42会堵住粗滤网22，防止金属碎屑从滤孔内掉落或者卡在滤孔内，提高了粗滤网22的清理程度。
本实施例的实施原理为：冷却液参与冷却作业后夹杂着金属碎屑从集液孔12流至粗滤网22上表面，粗滤网22对冷却液进行初步过滤，然后冷却液在粗滤网22下方开始聚集，液面不断升高，在液面升高的过程中冷却液能够静置沉降，使得金属碎屑沉降在集液箱2底部，液面高度到达细滤网212所在高度时，冷却液再经过细滤网212的过滤，使得过滤效果更佳，冷却液经过细滤网212后到达隔离板21与活性炭板231之间，然后再经过活性炭板231的吸附之后，被回收泵5抽出进行重复利用，从而使得冷却液能够有效回收利用，降低冷却液的浪费。
当粗滤网22的上表面堆积了过多的金属碎屑时，为确保粗滤网22的正常过滤作用，首先打开防漏板241，然后清理气缸31带动清理板32移动、辅助气缸41带动辅助毛刷板42移动，二者同步作业，分别与粗滤网22的上表面以及下表面抵接，清理板32能够将金属碎屑从出渣孔24排出，配合着辅助毛刷板42，可以防止金属碎屑卡在粗滤网22的滤孔中，也能防止金属碎屑从粗滤网22的滤孔中下落至集液箱2内，从而提高了粗滤网22的过滤性能以及冷却液的过滤质量，从而使得回收的冷却液质量更高。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920051767.5
申请日:2019-01-12
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:12(天津)
授权编号:CN209407549U
授权时间:20190920
主分类号:B23D 21/00
专利分类号:B23D21/00;B23D33/02;B23D33/00;B23Q11/10
范畴分类:26E;
申请人:天津鹏豪电动自行车有限公司
第一申请人:天津鹏豪电动自行车有限公司
申请人地址:300450 天津市滨海新区古林街建白路1号
发明人:蒋波;蒋金贵;王雷
第一发明人:蒋波
当前权利人:天津鹏豪电动自行车有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计