全文摘要
本实用新型公开了一种桥梁修建用的辅助支撑装置,主架体包括底座和施工平台,底座的下方设置有移动机构,施工平台通过支撑机构固定在底座上,支撑机构包括轴承、丝杠和轴套,施工平台上设置有支撑杆和支撑板,辅助架体包括辅助座体和升降台,辅助座体的下方设置有移动机构,辅助座体和升降台之间设置的升降机构包括电动缸和升降杆,升降台的上方设置有伸缩支撑梁,牵引机构包括固定在限制座上伸缩杆,施工平台上固定有牵引杆,伸缩杆与牵引杆相连接,牵引单元连接在牵引杆上,升降台的两侧边均设置有牵引凸台,限制座上设置有限制凹槽部。本实用新型提供的辅助支撑装置,对桥梁起到辅助支撑作用,且便于施工人员进行施工。
主设计要求
1.一种桥梁修建用的辅助支撑装置,其特征在于,包括:主架体,所述主架体包括底座和施工平台,所述底座的下方设置有移动机构,所述施工平台通过支撑机构固定在所述底座上,所述支撑机构包括轴承、丝杠和轴套,所述轴承设置在所述底座的上表面上,所述丝杠设置在所述轴承内,所述丝杠上设置有驱动单元,所述轴套外套在所述丝杠的顶部,所述轴套的顶部固定在所述施工平台的下表面,所述施工平台上设置有支撑杆和支撑板,所述施工平台的上表面上设置有横向调节槽,所述横向调节槽上滑动连接有设备放置箱;辅助架体,所述辅助架体包括辅助座体和升降台,所述辅助座体的下方也设置有所述移动机构,所述辅助座体和升降台之间设置有升降机构,所述升降机构包括电动缸和升降杆,所述电动缸设置在所述辅助座体上,所述升降杆固定在所述升降台的下方且与所述电动缸相连接,所述升降台的上方设置有伸缩支撑梁;牵引机构,所述牵引机构包括牵引单元、牵引杆、伸缩杆和限制座,所述限制座有两个,所述伸缩杆固定在所述限制座上,所述牵引杆固定在所述施工平台上,所述伸缩杆与所述牵引杆相连接,所述牵引单元连接在所述牵引杆上,所述升降台的两侧边均设置有牵引凸台,所述限制座上设置有限制凹槽部,所述牵引凸台可限制在所述限制凹槽部内。
设计方案
1.一种桥梁修建用的辅助支撑装置,其特征在于,包括:
主架体,所述主架体包括底座和施工平台,所述底座的下方设置有移动机构,所述施工平台通过支撑机构固定在所述底座上,所述支撑机构包括轴承、丝杠和轴套,所述轴承设置在所述底座的上表面上,所述丝杠设置在所述轴承内,所述丝杠上设置有驱动单元,所述轴套外套在所述丝杠的顶部,所述轴套的顶部固定在所述施工平台的下表面,所述施工平台上设置有支撑杆和支撑板,所述施工平台的上表面上设置有横向调节槽,所述横向调节槽上滑动连接有设备放置箱;
辅助架体,所述辅助架体包括辅助座体和升降台,所述辅助座体的下方也设置有所述移动机构,所述辅助座体和升降台之间设置有升降机构,所述升降机构包括电动缸和升降杆,所述电动缸设置在所述辅助座体上,所述升降杆固定在所述升降台的下方且与所述电动缸相连接,所述升降台的上方设置有伸缩支撑梁;
牵引机构,所述牵引机构包括牵引单元、牵引杆、伸缩杆和限制座,所述限制座有两个,所述伸缩杆固定在所述限制座上,所述牵引杆固定在所述施工平台上,所述伸缩杆与所述牵引杆相连接,所述牵引单元连接在所述牵引杆上,所述升降台的两侧边均设置有牵引凸台,所述限制座上设置有限制凹槽部,所述牵引凸台可限制在所述限制凹槽部内。
2.根据权利要求1所述的桥梁修建用的辅助支撑装置,其特征在于,所述底座上的所述移动机构包括四组支腿和四组滚轮,四组所述支腿顶端分别与所述底座下侧面左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组所述滚轮分别安装在四组所述支腿的下方;
所述辅助座体的底部设置有两组所述支腿和两组所述滚轮,两组所述支腿分别设置在所述辅助座体的左右两侧,两组所述滚轮分别设置安装在两组所述支腿的下方。
3.根据权利要求2所述的桥梁修建用的辅助支撑装置,其特征在于,所述支腿与所述滚轮之间设置有弹性缓冲机构,所述弹性缓冲机构包括设置在所述支腿内部的缓冲腔,所述缓冲腔内固定有缓冲弹簧,所述滚轮的上端设置有缓冲板,所述缓冲板限制在所述缓冲腔内且与所述缓冲腔的侧壁之间滑动连接,所述缓冲弹簧的两端分别与所述缓冲板和缓冲腔的顶部相固定。
4.根据权利要求1所述的桥梁修建用的辅助支撑装置,其特征在于,所述限制凹槽部包括开口凹槽,所述开口凹槽的侧壁上设置有至少两个限位槽,所述牵引凸台包括条形台体,所述条形凸台的侧边上设置有限制块,所述条形台体和限制块可分别对应的嵌入所述开口凹槽和限位槽内。
5.根据权利要求1所述的桥梁修建用的辅助支撑装置,其特征在于,还包括驱动机构,所述伸缩支撑梁和支撑杆上均设置有所述驱动机构,所述支撑杆和伸缩支撑梁均有四个,四个所述支撑杆和伸缩支撑梁分别对应设置在所述施工平台和升降台的各角部。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域,具体涉及一种桥梁修建用的辅助支撑装置。
背景技术
众所周知,在桥梁施工过程中,经常需要使用到桥梁支撑架,用于在桥梁施工过程中进行操作工或机器支撑的辅助装置,得到广泛的应用。
现有的桥梁施工用支撑架包括底板、架体和支撑板,架体底端与底板连接,架体顶端与支撑板连接;其使用时通过支撑板进行操作工或机器的支撑,其使用中发现,其无法进行高度的调节,导致其适应能力较差;并且其移动非常不方便,施工过程中,对施工设备、工具及施工材料的运输非常方便,同时在对桥梁施工过程中,无法对施工部分的桥梁进行支撑,从而存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种桥梁修建用的辅助支撑装置,以解决现有技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种桥梁修建用的辅助支撑装置,包括:主架体,所述主架体包括底座和施工平台,所述底座的下方设置有移动机构,所述施工平台通过支撑机构固定在所述底座上,所述支撑机构包括轴承、丝杠和轴套,所述轴承设置在所述底座的上表面上,所述丝杠设置在所述轴承内,所述丝杠上设置有驱动单元,所述轴套外套在所述丝杠的顶部,所述轴套的顶部固定在所述施工平台的下表面,所述施工平台上设置有支撑杆和支撑板,所述施工平台的上表面上设置有横向调节槽,所述横向调节槽上滑动连接有设备放置箱;辅助架体,所述辅助架体包括辅助座体和升降台,所述辅助座体的下方也设置有所述移动机构,所述辅助座体和升降台之间设置有升降机构,所述升降机构包括电动缸和升降杆,所述电动缸设置在所述辅助座体上,所述升降杆固定在所述升降台的下方且与所述电动缸相连接,所述升降台的上方设置有伸缩支撑梁;牵引机构,所述牵引机构包括牵引单元、牵引杆、伸缩杆和限制座,所述限制座有两个,所述伸缩杆固定在所述限制座上,所述牵引杆固定在所述施工平台上,所述伸缩杆与所述牵引杆相连接,所述牵引单元连接在所述牵引杆上,所述升降台的两侧边均设置有牵引凸台,所述限制座上设置有限制凹槽部,所述牵引凸台可限制在所述限制凹槽部内。
上述的桥梁修建用的辅助支撑装置,所述底座上的所述移动机构包括四组支腿和四组滚轮,四组所述支腿顶端分别与所述底座下侧面左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组所述滚轮分别安装在四组所述支腿的下方;所述辅助座体的底部设置有两组所述支腿和两组所述滚轮,两组所述支腿分别设置在所述辅助座体的左右两侧,两组所述滚轮分别设置安装在两组所述支腿的下方。
上述的桥梁修建用的辅助支撑装置,所述支腿与所述滚轮之间设置有弹性缓冲机构,所述弹性缓冲机构包括设置在所述支腿内部的缓冲腔,所述缓冲腔内固定有缓冲弹簧,所述滚轮的上端设置有缓冲板,所述缓冲板限制在所述缓冲腔内且与所述环形腔的侧壁之间滑动连接,所述缓冲弹簧的两端分别与所述缓冲板和缓冲腔的顶部相固定。
上述的桥梁修建用的辅助支撑装置,所述限制凹槽部包括开口凹槽,所述开口凹槽的侧壁上设置有至少两个限位槽,所述牵引凸台包括条形台体,所述条形凸台的侧边上设置有限制块,所述条形台体和限制块可分别对应的嵌入所述开口凹槽和限位槽内。
上述的桥梁修建用的辅助支撑装置,还包括驱动机构,所述伸缩支撑梁和支撑杆上均设置有所述驱动机构,所述支撑杆和伸缩支撑梁均有四个,四个所述支撑杆和伸缩支撑梁分别对应设置在所述施工平台和升降台的各角部。
在上述技术方案中,本实用新型提供的桥梁修建用的辅助支撑装置,包括主架体和辅助架体,主架体包括底座和施工平台,施工平台上通过支撑机构固定在所述底座上,通过支撑机构便于对施工平台的高度进行调节,辅助架体包括辅助座体和升降台,座体和底座的下方均设置有移动机构,通过移动机构便于对主架体和辅助架体的移动,辅助座体和升降台之间设置有升降机构,通过升降机构可实现对升降台的上升和下降,从而便于将施工用的设备、工具及材料等输送至施工平台上,在主架体和辅助架体之间设置有牵引机构,牵引机构可对辅助架体进行牵引驱动实现对辅助架体的移动,施工平台上设置有支撑杆和支撑板,升降台上设置有伸缩支撑梁,通过支撑杆和伸缩支撑梁相配合可实现施工平台在移动过程中,能够始终对施工的桥梁进行支撑,防止出现安全事故。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的桥梁修建用的辅助支撑装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的主架体的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的辅助架体的结构示意图。
附图标记说明:
1、主架体;1.1、底座;1.2、施工平台;1.3、轴承;1.4、丝杠;1.5轴套;1.6、支撑杆;1.7、支撑板;1.8、横向调节槽;1.9、设备放置箱;2、辅助架体;2.1、辅助座体;2.2、升降台;2.3、电动缸;2.4、升降杆;2.5、伸缩支撑梁;2.6、条形台体;2.7、限制块;3、牵引机构;3.1、牵引杆;3.2、伸缩杆;3.3、限制座;3.4、开口凹槽;3.5、限位槽;4、移动机构;4.1、支腿;4.2、滚轮;4.3、缓冲弹簧;4.4、缓冲板。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
如图1-3所示,本实用新型实施例提供的一种桥梁修建用的辅助支撑装置,包括主架体1,主架体1包括底座1.1和施工平台1.2,底座1.1的下方设置有移动机构4,施工平台1.2上通过支撑机构固定在底座1.1上,支撑机构包括轴承1.3、丝杠1.4和轴套1.5,轴承1.3设置在底座1.1的上表面上,丝杠1.4设置在轴承1.3内,丝杠1.4上设置有驱动单元,轴套1.5外套在丝杠1.4的顶部,轴套1.5的顶部固定在施工平台1.2的下表面,施工平台1.2上设置有支撑杆1.6和支撑板1.7,施工平台1.2的上表面上设置有横向调节槽1.8,横向调节槽1.8上滑动连接有设备放置箱1.9;辅助架体2,辅助架体2包括辅助座体2.1和升降台2.2,辅助座体2.1的下方也设置有移动机构4,辅助座体2.1和升降台2.2之间设置有升降机构,升降机构包括电动缸2.3和升降杆2.4,电动缸2.3设置在辅助座体2.1上,升降杆2.4固定在升降台2.2的下方且与电动缸2.3相连接,升降台2.2的上方设置有伸缩支撑梁2.5;牵引机构3,牵引机构3包括牵引单元、牵引杆3.1、伸缩杆3.2和限制座3.3,限制座3.3有两个,伸缩杆3.2固定在限制座3.3上,牵引杆3.1固定在施工平台1.2上,伸缩杆3.2与牵引杆3.1相连接,牵引单元连接在牵引杆3.1上,升降台2.2的两侧边均设置有牵引凸台,限制座3.3上设置有限制凹槽部,牵引凸台限制在限制凹槽部内。
具体的,主架体1和辅助架体2相配合使用,满足桥梁修建时能够起到辅助支撑的作用,同时还能够为施工人员及设备提供施工平台1.2,主架体1包括底座1.1和施工平台1.2,底座1.1的下方设置有移动机构4,通过移动机构4便于对底座1.1的移动,从而将底座1.1移动至合适的位置,移动机构4还包括驱动机构,通过驱动机构能够驱动移动机构4对底座1.1的移动,施工平台1.2和底座1.1之间设置有支撑机构,支撑机构包括轴承1.3、丝杠1.4和轴套1.5,轴承1.3设置在底座1.1的上表面,轴承1.3有四个,四个轴承1.3分别设置在底座1.1的四个角部,丝杠1.4设置在轴承1.3的内部,轴套1.5外套在丝杠1.4的顶部,且轴套1.5的顶部固定在施工平台1.2的下表面上,在丝杠1.4上设置有驱动单元,通过驱动单元可驱动丝杠1.4沿轴承1.3运动,从而实现对施工平台1.2的升降,施工平台1.2上设置有支撑板1.7和支撑杆1.6,施工平台1.2上的支撑杆1.6至少有两个,支撑板1.7设置在支撑杆1.6的顶部,支撑板1.7抵触在施工的桥梁的下表面,通过多个支撑杆1.6和支撑板1.7能够对桥梁起到辅助支撑的作用,通过施工平台1.2能够为施工人员提供施工场所,将施工用的设备放置在施工平台1.2上,在施工平台1.2的上表面上设置有横向调节槽1.8,横向调节槽1.8上滑动连接有设备放置箱1.9,设备放置箱1.9可以沿横向调节槽1.8滑动,从而便于设备放置箱1.9的移动,设备放置箱1.9内可以放置施工使用的工具。
本实施例中,辅助架体2包括辅助座体2.1和升降台2.2,辅助座体2.1的下方也设置有移动机构4,通过移动机构4可座体进行移动,从而将座体移动至合适位置,辅助座体2.1和升降台2.2之间设置有升降机构,升降台2.2可用于向施工平台1.2输送施工需要的设备,升降机构包括电动缸2.3和升降杆2.4,电动缸2.3设置在辅助基座上,升降杆2.4固定在升降台2.2的下方,升降杆2.4与电动杆相连接,通过电动缸2.3可实现升降杆2.4的上升和下降,从而对升降台2.2的高度进行调整,电动缸2.3和升降杆2.4可以是多个,也可以在升降台2.2和辅助座体2.1之间设置一个升降机构,同时在升降台2.2和辅助座体2.1之间设置支撑伸缩杆3.2,通过升降机构能够实现对升降平台的上升和下降,从而对升降台2.2的高度进行调节,在升降台2.2上设置有伸缩支撑梁2.5,升降台2.2上的伸缩支撑梁2.5至少有两个,伸缩支撑梁2.5可抵接在施工桥梁的下方,对施工部分的桥梁进行支撑,从而进一步保护施工人员的安全。
本实施例中,在主架体1和辅助架体2之间设置有牵引机构3,通过牵引机构3能够实现主架体1对辅助架体2的牵引移动,牵引机构3包括牵引单元、牵引杆3.1、伸缩杆3.2和限制座3.3,限制座3.3有两个,两个限制座3.3分别设置在升降平台的两侧,升降台2.2的两侧边均设置有牵引凸台,在限制座3.3上设置有限制凹槽部,限制凹槽部与牵引凸台对应设置,当升降平台和施工平台1.2位于同一高度时,限制凹槽部和牵引凸台刚好相卡接,伸缩杆3.2固定在限制座3.3上,牵引杆3.1固定在施工平台1.2上,伸缩杆3.2和牵引杆3.1相连接,在辅助座体2.1和底座1.1之间也设置有滑动机构,从而配合牵引机构3对升降台2.2的牵引拉动,通过伸缩杆3.2和牵引杆3.1实现对限制座3.3的牵引运动,实现对限制座3.3的水平位置进行调整,在实际使用时,首先根据施工需求,通过支撑机构对施工平台1.2的高度进行调制,并使得支撑杆1.6和支撑板1.7对施工部分的桥梁起到支撑的作用,然后移动辅助座体2.1和升降台2.2,通过伸缩杆3.2和牵引杆3.1调节限制座3.3的位置,使得限制座3.3的位置刚好与升降台2.2上的牵引凸台的位置相对应,此时可通过升降台2.2的升降可为施工人员提供施工所需要的工具和物料,当需要对主架体1进行移动时,将升降台2.2调整和施工平台1.2相同的高度,调整伸缩支撑梁2.5的高度,使得伸缩支撑梁2.5抵触在施工桥梁的下方,调整支撑杆1.6和支撑板1.7的高度,使得支撑板1.7与施工桥梁相分离,通过移动机构4可对主架体1的位置进行调整,此时通过伸缩杆3.2处于伸缩状态,且此时施工平台1.2和升降平台相分开,当将施工平台1.2调整至合适位置后,通过支撑杆1.6和支撑板1.7对施工桥梁的底部进行固定,调整支撑梁的高度,使得伸缩支撑梁2.5与施工桥梁相分离,然后通过牵引机构3作用在牵引杆3.1和伸缩杆3.2上,使得伸缩杆3.2逐渐伸缩并拉动升降台2.2和辅助座体2.1移动,将升降台2.2和辅助座体2.1牵引至与施工平台1.2合适的距离处,如此使得在施工平台1.2移动的过程中,始终能够对施工的桥梁进行支撑,且能够通过升降台2.2对施工人员运送施工所需的物料。
本实用新型实施例提供的桥梁修建用的辅助支撑装置,包括主架体1和辅助架体2,主架体1包括底座1.1和施工平台1.2,施工平台1.2上通过支撑机构固定在底座1.1上,通过支撑机构便于对施工平台1.2的高度进行调节,辅助架体2包括辅助座体2.1和升降台2.2,座体和底座1.1的下方均设置有移动机构4,通过移动机构4便于对主架体1和辅助架体2的移动,辅助座体2.1和升降台2.2之间设置有升降机构,通过升降机构可实现对升降台2.2的上升和下降,从而便于将施工用的设备、工具及材料等输送至施工平台1.2上,在主架体1和辅助架体2之间设置有牵引机构3,牵引机构3可对辅助架体2进行牵引驱动实现对辅助架体2的移动,施工平台1.2上设置有支撑杆1.6和支撑板1.7,升降台2.2上设置有伸缩支撑梁2.5,通过支撑杆1.6和伸缩支撑梁2.5相配合可实现施工平台1.2在移动过程中,能够始终对施工的桥梁进行支撑,防止出现安全事故。
本实施例中,优选的,底座1.1上的移动机构4包括四组支腿4.1和四组滚轮4.2,四组支腿4.1顶端分别与底座1.1底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组滚轮4.2分别安装在四组支腿4.1的下方;辅助座体2.1的底部设置有两组支腿4.1和两组滚轮4.2,两组支腿4.1分别设置在辅助座体2.1的左右两侧,两组滚轮4.2分别设置安装在两组支腿4.1的下方;通过四组支腿4.1和四座滚轮4.2可实现对底座1.1的支撑,且便于对底座1.1的移动,实现对主支架的移动,通过辅助座体2.1底部的两组支腿4.1和两组滚轮4.2,使得在牵引机构3的作用下,能够对辅助座体2.1升降台2.2的移动,在支腿4.1上还可以设置有锁定机构,通过锁定机构实现对滚轮4.2的自动锁定,从而能够将底座1.1和辅助座体2.1固定在合适的位置。
本实施例中,优选的,支腿4.1与滚轮4.2之间设置有弹性缓冲机构,弹性缓冲机构包括设置在支腿4.1内部的缓冲腔,缓冲腔内固定有缓冲弹簧4.3,滚轮4.2的上端设置有缓冲板4.4,缓冲板4.4限制在缓冲腔内且与环形腔的侧壁之间滑动连接,缓冲弹簧4.3的两端分别与缓冲板4.4和缓冲腔的顶部相固定;弹性缓冲机构起到缓冲的作用,缓冲板4.4和环形腔的侧壁之间可以通过滑动条和滑槽实现滑动,也可以通过其他的方式实现滑动连接,通过缓冲板4.4对缓冲弹簧4.3的抵压,缓冲弹簧4.3起到缓冲的作用。
本实施例中,优选的,限制凹槽部包括开口凹槽3.4,开口凹槽3.4的侧壁上设置有至少两个限位槽3.5,牵引凸台包括条形台体2.6,条形凸台的侧边上设置有限制块2.7,条形台体2.6和限制块2.7可分别对应的嵌入开口凹槽3.4和限位槽3.5内;开口凹槽3.4的开口方向朝向牵引凸台一侧,条形凸台与开口凹槽3.4对应设置,条形凸台能够嵌入开口凹槽3.4内,在开口凹槽3.4的侧壁上设置限位槽3.5,限位槽3.5对称设置在开口凹槽3.4内,条形凸台上设置限制块2.7,限制块2.7能够嵌入至限位槽3.5中,从而通过条形凸台和限制块2.7能够实现对升降台2.2水平方向的移动。
本实施例中,优选的,还包括驱动机构,伸缩支撑梁2.5和支撑杆1.6上均设置有驱动机构,支撑杆1.6和伸缩支撑梁2.5均有四个,四个支撑杆1.6和伸缩支撑梁2.5分别对应设置在施工平台1.2和升降台2.2的各角部;通过驱动机构能够实现对伸缩支撑梁2.5和支撑杆1.6的高度的调整,使得伸缩支撑梁2.5和支撑杆1.6能够对施工桥梁进行支撑。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920008287.0
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:11(北京)
授权编号:CN209443380U
授权时间:20190927
主分类号:E01D 21/00
专利分类号:E01D21/00
范畴分类:36A;36E;
申请人:中交一公局第五工程有限公司;中交一公局集团有限公司
第一申请人:中交一公局第五工程有限公司
申请人地址:100024 北京市朝阳区管庄周家井大院
发明人:赵博;罗亮;武震环
第一发明人:赵博
当前权利人:中交一公局第五工程有限公司;中交一公局集团有限公司
代理人:洪余节
代理机构:11560
代理机构编号:北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计