全文摘要
本实用新型涉及一种新型车灯防水透气膜，包括防护外表层，所述防护外表层底部设有第一粘结层，所述第一粘结层底部设有防水层，所述防水层底部设有第二粘结层，所述第二粘结层底部设有透气层，所述透气层底部设有第三粘结层，所述第三粘结层底部设有抗压层，所述抗压层底部设有贴附层，所述贴附层外侧连接有包边，且所述包边设于防护外表层、第一粘结层、防水层、第二粘结层、透气层、第三粘结层、抗压层外侧，所述防护外表层包括耐磨层、抗紫外线透明层、防腐蚀涂层，所述抗紫外线透明层与防腐蚀涂层从上到下依次设于耐磨层底部，该新型车灯防水透气膜能够隔绝水汽渗透，且透气性良好，具备一定的抗压能力。
主设计要求
1.一种新型车灯防水透气膜，包括防护外表层(1)，其特征在于，所述防护外表层(1)底部设有第一粘结层(2)，所述第一粘结层(2)底部设有防水层(3)，所述防水层(3)底部设有第二粘结层(4)，所述第二粘结层(4)底部设有透气层(5)，所述透气层(5)底部设有第三粘结层(6)，所述第三粘结层(6)底部设有抗压层(7)，所述抗压层(7)底部设有贴附层(8)，所述贴附层(8)外侧连接有包边(9)，且所述包边(9)设于防护外表层(1)、第一粘结层(2)、防水层(3)、第二粘结层(4)、透气层(5)、第三粘结层(6)、抗压层(7)外侧，所述防护外表层(1)包括耐磨层(10)、抗紫外线透明层(11)、防腐蚀涂层(12)，所述抗紫外线透明层(11)与防腐蚀涂层(12)从上到下依次设于耐磨层(10)底部，所述防水层(3)包括聚乙烯薄膜(13)，所述聚乙烯薄膜(13)底部设有透明吸水层(14)，所述抗压层(7)包括透明胶层(15)，所述透明胶层(15)内设有气压腔(16)。
设计方案
1.一种新型车灯防水透气膜，包括防护外表层(1)，其特征在于，所述防护外表层(1)底部设有第一粘结层(2)，所述第一粘结层(2)底部设有防水层(3)，所述防水层(3)底部设有第二粘结层(4)，所述第二粘结层(4)底部设有透气层(5)，所述透气层(5)底部设有第三粘结层(6)，所述第三粘结层(6)底部设有抗压层(7)，所述抗压层(7)底部设有贴附层(8)，所述贴附层(8)外侧连接有包边(9)，且所述包边(9)设于防护外表层(1)、第一粘结层(2)、防水层(3)、第二粘结层(4)、透气层(5)、第三粘结层(6)、抗压层(7)外侧，所述防护外表层(1)包括耐磨层(10)、抗紫外线透明层(11)、防腐蚀涂层(12)，所述抗紫外线透明层(11)与防腐蚀涂层(12)从上到下依次设于耐磨层(10)底部，所述防水层(3)包括聚乙烯薄膜(13)，所述聚乙烯薄膜(13)底部设有透明吸水层(14)，所述抗压层(7)包括透明胶层(15)，所述透明胶层(15)内设有气压腔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种新型车灯防水透气膜，其特征在于：所述防护外表层(1)顶部设有光滑涂层(17)，且所述光滑涂层(17)连接包边(9)。
3.根据权利要求1所述的一种新型车灯防水透气膜，其特征在于：所述第一粘结层(2)、第二粘结层(4)、第三粘结层(6)均为透明状，且所述第一粘结层(2)、第二粘结层(4)、第三粘结层(6)的厚度均为5-10um。
4.根据权利要求1所述的一种新型车灯防水透气膜，其特征在于：所述包边(9)外表面设有透气槽(18)。
5.根据权利要求1所述的一种新型车灯防水透气膜，其特征在于：所述贴附层(8)底部设有气压吸孔(19)。
6.根据权利要求1所述的一种新型车灯防水透气膜，其特征在于：所述透气层(5)设有两层，且其上设有曲形透气孔道(20)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种新型车灯防水透气膜，属于车辆零部件防护膜技术领域。
背景技术
随着汽车的普及，人们对于汽车的质量性能要求越来越高，汽车在雨水和高低温天气行驶时，汽车的许多重要零部件经受着雨水、汽车油污、灰尘和其它污物的污染，如车灯、连接器、气压传感器、电子部件和引擎罩下部等始终暴露在各种气候、路况以及可能影响车辆行驶性能的环境中，以前这些重要零部件的防护很简单，如用普通织物布或塑料薄膜加以遮挡，简单防护造成溅水、湿度、汽车油污、路面碎物、灰尘等情况影响了车辆零部件，降低了车辆零部件的性能，从而影响车辆质量性能和安全性能，温度快速下降会导致一些零部件总成的内部压力下降，形成负压，从而吸入污染物，增加结雾并可能造成零件的故障，连接器、气压传感器、电子部件等经雨水渗入后氧化生锈，逐渐失去功能，故障频出，增加了汽车的不安全性和维护成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种新型车灯防水透气膜，通过设置防护外表层，提高对膜的防护能力，减少紫外线、摩擦等对膜的伤害，通过设置透气层，便于其内气体流通，使其不易腐化，延长防水透气膜的使用寿命，通过设置抗压层，提高膜的抗压能力，有利于保护车灯减少损伤，通过设置贴附层，提高膜的粘附效果，避免脱离车灯，通过设置包边，提高整体的稳定性，使其能够发挥效果，通过设置光滑涂层，减少水附着于膜的表面，通过设置第一粘结层、第二粘结层、第三粘结层，提高层与层之间的粘结效果，有效的提高了车灯防水透气膜整体连接的强度，延长了其使用的寿命。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型车灯防水透气膜，包括防护外表层，所述防护外表层底部设有第一粘结层，所述第一粘结层底部设有防水层，所述防水层底部设有第二粘结层，所述第二粘结层底部设有透气层，所述透气层底部设有第三粘结层，所述第三粘结层底部设有抗压层，所述抗压层底部设有贴附层，所述贴附层外侧连接有包边，且所述包边设于防护外表层、第一粘结层、防水层、第二粘结层、透气层、第三粘结层、抗压层外侧，所述防护外表层包括耐磨层、抗紫外线透明层、防腐蚀涂层，所述抗紫外线透明层与防腐蚀涂层从上到下依次设于耐磨层底部，所述防水层包括聚乙烯薄膜，所述聚乙烯薄膜底部设有透明吸水层，所述抗压层包括透明胶层，所述透明胶层内设有气压腔。
进一步的，所述防护外表层顶部设有光滑涂层，且所述光滑涂层连接包边。
进一步的，所述第一粘结层、第二粘结层、第三粘结层均为透明状，且所述第一粘结层、第二粘结层、第三粘结层的厚度均为5-10um。
进一步的，所述包边外表面设有透气槽。
进一步的，所述贴附层底部设有气压吸孔。
进一步的，所述透气层设有两层，且其上设有曲形透气孔道。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所涉及的一种新型车灯防水透气膜，结构简单，设计合理，通过设置防护外表层，提高对膜的防护能力，减少紫外线、摩擦等对膜的伤害，通过设置透气层，便于其内气体流通，使其不易腐化，延长防水透气膜的使用寿命，通过设置抗压层，提高膜的抗压能力，有利于保护车灯减少损伤，通过设置贴附层，提高膜的粘附效果，避免脱离车灯，通过设置包边，提高整体的稳定性，使其能够发挥效果，通过设置光滑涂层，减少水附着于膜的表面，通过设置第一粘结层、第二粘结层、第三粘结层，提高层与层之间的粘结效果，提高了车灯防水透气膜整体连接的强度，有效的解决了上述背景技术中的问题。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种新型车灯防水透气膜的整体结构示意图；
图2是本实用新型一种新型车灯防水透气膜的防水层的结构示意图；
图3是本实用新型一种新型车灯防水透气膜的抗压层的结构示意图；
图4是本实用新型一种新型车灯防水透气膜的防护外表层的结构示意图；
图5是本实用新型一种新型车灯防水透气膜的透气层的结构示意图；
图中标号：1、防护外表层；2、第一粘结层；3、防水层；4、第二粘结层；5、透气层；6、第三粘结层；7、抗压层；8、贴附层；9、包边；10、耐磨层；11、抗紫外线透明层；12、防腐蚀涂层；13、聚乙烯薄膜；14、透明吸水层；15、透明胶层；16、气压腔；17、光滑涂层；18、透气槽；19、气压吸孔；20、曲形透气孔道。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型车灯防水透气膜，包括防护外表层1，提高对膜的防护能力，所述防护外表层1底部设有第一粘结层2，所述第一粘结层2底部设有防水层3，所述防水层3底部设有第二粘结层4，所述第二粘结层4底部设有透气层5，便于其内气体流通，所述透气层5底部设有第三粘结层6，所述第三粘结层6底部设有抗压层7，提高膜的抗压能力，所述抗压层7底部设有贴附层8，提高膜的粘附效果，所述贴附层8外侧连接有包边9，且所述包边9设于防护外表层1、第一粘结层2、防水层3、第二粘结层4、透气层5、第三粘结层6、抗压层7外侧，提高整体的稳定性，所述防护外表层1包括耐磨层10、抗紫外线透明层11、防腐蚀涂层12，所述抗紫外线透明层11与防腐蚀涂层12从上到下依次设于耐磨层10底部，所述防水层3包括聚乙烯薄膜13，所述聚乙烯薄膜13底部设有透明吸水层14，所述抗压层7包括透明胶层15，所述透明胶层15内设有气压腔16。
更具体而言，所述防护外表层1顶部设有光滑涂层17，且所述光滑涂层17连接包边9，避免水珠附着，所述第一粘结层2、第二粘结层4、第三粘结层6均为透明状，且所述第一粘结层2、第二粘结层4、第三粘结层6的厚度均为5-10um，所述包边9外表面设有透气槽18，便于透气，所述贴附层8底部设有气压吸孔19，提高膜的附着能力，所述透气层5设有两层，且其上设有曲形透气孔道20，提高气流通过效果。
本实用新型工作原理：使用时，防护外表层提高了对膜的防护能力，减少紫外线、摩擦等对膜的伤害，透气层便于其内气体流通，使其不易腐化，延长防水透气膜的使用寿命，抗压层提高了膜的抗压能力，有利于保护车灯减少损伤，贴附层提高了膜的粘附效果，避免脱离车灯，包边提高了整体的稳定性，使其能够发挥效果，光滑涂层可以减少水附着于膜的表面，以达到延长车灯防水透气膜的使用寿命的目的。
以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920107194.3
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209481547U
授权时间:20191011
主分类号:C09J 7/29
专利分类号:C09J7/29
范畴分类:21B;
申请人:昆山禾浦达电子有限公司
第一申请人:昆山禾浦达电子有限公司
申请人地址:215300 江苏省苏州市昆山市周市镇陆杨环球路58号
发明人:卢垒
第一发明人:卢垒
当前权利人:昆山禾浦达电子有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计