论文摘要
提出一种以轨道几何状态和养护维修作业成本为子目标函数的大机捣固养护维修作业计划多目标决策模型,其中轨道几何状态最优子目标函数依据轨道高低不平顺恶化模型及恢复模型建立,养护维修作业成本最优子目标函数包括计划性养护费用、固定费用、事后养护费用、舒适性损失费用。采用改进的NSGA-Ⅱ算法对模型进行求解,并编写了相应的MATLAB程序,选取一沪昆上行线区段对模型及算法进行了验证分析。结果表明:所提出的大机捣固养护维修作业计划多目标决策模型能够提供多个养护维修维护计划方案,且对于初始高低不平顺较大且轨道结构状态恶化较快的区段优先安排养护维修作业;对于初始高低不平顺较小且轨道结构状态恶化较慢的区段,将其维修安排在年度计划的后期,或者不予安排维修作业。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 许玉德,赵梓含,乔雨,沈坚锋,邱俊兴
关键词: 有砟轨道,大机捣固,高低不平顺,多目标模型
来源: 华东交通大学学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,中交投资有限公司,深圳市城市交通规划设计研究中心
基金: 国家自然科学基金项目(51678445)
分类号: U216.4
DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2019.03.008
页码: 55-63
总页数: 9
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