导读:本文包含了铁路调度管理系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电气化铁路,供电调度,运行管理,总体方案
铁路调度管理系统论文文献综述
李冰[1]（2018）在《电气化铁路供电调度运行管理系统总体方案研究》一文中研究指出我国电气化铁路虽然已建成世界上规模最大的高速铁路供电数据采集及监控操作系统(SCADA系统),但既有供电调度管理模式传统低效,不能满足供电调度岗位高标准、多角色、高负载、一职多能等管理要求,还需充分运用信息化手段,构建供电调度工作规范化、标准化、智能化、专业化管理平台,提升供电调度管理水平。主要针对铁路供电调度运行管理系统的总体方案进行研究。(本文来源于《中国铁路》期刊2018年05期）
张东涛[2]（2017）在《大准铁路运输调度管理系统的优化设计研究》一文中研究指出为适应大准铁路公司日益复杂的运输组织及对高效调度管理的需求,针对大准铁路运输调度管理系统进行优化设计研究。在分析大准铁路现有运输调度管理系统(TDMS)的基础上,通过框架设计、应用架构设计、物理架构设计对大准铁路TDMS系统框架进行优化,设计大准铁路TDMS系统的计划调度模块、货运调度模块、机车调度模块、施工调度模块和运输信息模块,通过综合数据库平台实现数据的存储和共享,以解决大准铁路TDMS系统在日常生产和调度指挥中出现的信息交互不准确等问题,为铁路运输企业开发适用于铁路专网专用的综合调度管理系统提供参考。(本文来源于《铁道运输与经济》期刊2017年S1期）
张伯驹[3]（2017）在《新一代铁路运输调度管理系统研究与实践》一文中研究指出为进一步适应铁路转企后的运输组织改革,突出提高铁路运输生产效率和全力保证运输生产安全的重点方向,着力解决调度决策智能化、生产组织精准化、运力调配精益化、应急处置科学化等问题,需要大力研究和建设智能化的新一代铁路运输调度管理系统。以"一列车一条线"为标志和实现列车全生命周期管理为阶段目标,中国铁路总公司先行推动了铁路运输调度管理系统(TDMS)5.0的研发试验和推广实施,部分实现了"辅助决策、高效调度、动态配能、精准运输"的调度指挥目标,取得了良好的应用效果。(本文来源于《中国铁路》期刊2017年09期）
杨红社[4]（2017）在《基于区域计算机联锁的准东铁路调度信息管理系统的研究与实现》一文中研究指出近几十年来,以计算机技术为代表的信息化智能控制技术在铁路建设与运输中起到的作用尤为凸显。列车调度指挥系统(TDCS)就是行车指挥自动化的一个代表,国家铁路列车调度指挥系统由国家铁路总公司级TDCS系统、各铁路局级TDCS系统、基层车站系统叁层网络构成。系统运行稳定,在提升铁路运输效率、降低人员的劳动强度,改善劳动环境起到了较大作用,并且还有助于提升铁路的安全管理水平和压缩人力成本。内蒙古伊泰准东铁路有限责任公司(以下简称“准东铁路”)成立于1998年10月,是一条以煤炭运输为主的地方铁路,主要负责运输伊泰集团公司所属煤矿的煤炭,并承揽一部分外单位的煤炭运输。2012年后煤炭价格持续下滑,虽然对准东铁路运量影响不大,但对准东铁路的母公司伊泰集团公司经济效益影响较大,集团公司因经济效益下滑提出了压缩人力成本的改革要求,为了相应集团公司的改革号召,把车站独立计算机联锁改为区域计算机联锁,可以减少行车工作人员,从而完成压缩人力成本的改革要求。基于以上分析提出基于区域计算机联锁的“调度指挥—区域联锁”一体化的准东铁路调度指挥信息管理系统方案,该方案投资省、改造容易,非常适合准东铁路发展的需要。本文首先介绍了铁路调度指挥信息管理系统的建模基本理论,包括微服务架构、统一建模语言的基本概念、数据库技术在铁路调度指挥信息管理方面的应用、调度指挥信息管理系统的的功能和软硬件要求等。然后本文简单介绍了作者任职的内蒙古伊泰准东铁路有限责任公司的基本情况和准东铁路调度指挥信息管理系统的功能需求。继而,根据准东铁路自身情况设计了准东铁路的调度指挥信息管理系统和区域计算机联锁系统。然后对系统实施后,准东铁路运输组织方面的行政区域划分、区域行车调度指挥和行车等进行了重新梳理和规划,以此来保证系统上线运行后能相互适应,然后对系统运行情况进行测试情况和对准东铁路带来意义进行阐述。最终得出结论:准东铁路非常适合将车站独立计算机联锁改为区域计算机联锁,配合区域计算机联锁对调度指挥进行信息化,建立具有准东铁路特色的区域计算机联锁下的调度指挥信息管理系统。希望本课题的研究能为为准东铁路列车调度指挥信息化管理提供了一定的参考,同时,也为准东铁路公司更快、更好的发展奠定了基础。(本文来源于《兰州交通大学》期刊2017-06-19）
陆帅[5]（2017）在《企业铁路运输调度管理系统》一文中研究指出铁路运输作为企业铁路生产线上的重要一部分,承担着钢铁企业生产的原材料的运输工作、半成品的倒运工作及成品的外发工作,在钢铁企业生产过程中占据着重要的地位。近年来,由于我国钢铁企业面临着钢铁产量急剧上升、人员结构繁杂等问题,目前落后的人工作业方式已经很难满足新一轮的发展需求,所以钢铁企业需要对传统落后的作业方式做出新的改变,提高钢铁企业生产效率。钢铁企业的运输调度管理信息化建设已经迫在眉睫。在这样的大背景下,本文提出用现代先进的技术改造传统落后的人工指挥调度作业的设计思路,论文以企业铁路运输调度管理系统具体建设项目为核心,深入研究运输调度管理系统开发过程中的关键技术,主要有数据库技术、可靠性分析、系统备份与还原、计算机容错技术等,并详细论述了各子系统的实施方案,重点研究了调度指挥系统和调度计划无线传输系统。结合某钢铁企业运输生产的实际需求分析,设计开发了企业铁路运输调度管理系统,并将系统划分成现车管理、车号识别、设备管理、调度计划无线传输、报表统计、调度指挥等子系统。本文研究的主要内容包括调度指挥子系统的需求计划分析以及系统的主要作业流程。主要有联办接车、装卸车、进出厂、进出站、厂内倒运——装卸、计量作业、调车作业计划管理等作业流程。最后在总结某钢铁企业铁路生产运输作业特点的基础上,根据上述研究成果设计研发了企业铁路运输调度管理系统,以行车调度指挥为核心,读取车号识别系统中车辆信息,整合既有系统信息,实现企业内部信息资源的实时共享。因此,调度工作人员通过对运输调度管理系统的实际应用,在任何时刻都能够及时了解企业铁路生产过程中车辆的实时状态和位置等信息,并对列车车辆运送的货物进行实时跟踪管理,掌握运输过程中的实时动态。本文研究成果成功应用于某钢铁企业铁路运输调度管理系统中,使该钢铁企业实现在铁路生产运输全过程中的作业无纸化、自动化和信息化;减少了路局车辆在企业内部铁路中的停留时间(即局停时);缩短机车周转时间,提高机车运转率;加速货物运转;最终实现了提高企业铁路生产运输效率的目的。系统的成功应用充分验证了本文提出设计方案的可行性和先进性,也充分验证了系统在设计开发过程中的可靠性与合理性。(本文来源于《兰州交通大学》期刊2017-06-15）
李怀亮[6]（2017）在《企业铁路运输调度管理系统报表模块设计与实现》一文中研究指出企业铁路运输调度管理系统是为了提高企业内部运输生产效率而专门设计和研发的信息化管理系统,是企业提高自身竞争力的重要技术手段。报表是企业铁路运输调度管理系统中的一个重要内容,是支持企业决策、企业计划的主要依据,在组织企业铁路运输生产过程中扮演着非常重要的角色。随着企业铁路运输调度管理方式的转变,系统的报表模块也在不断地更新换代。目前,大多数系统都是基于B/S(浏览器/服务器)模式运行的应用,在企业铁路运输调度管理系统报表模块的项目开发中,报表也要求在Web环境下运行,但由于报表按特定需求以不同的展现形式生成不同的数据信息,具有灵活多样且复杂的特点,使得报表的开发难度很大。本文就针对怎样在Web环境下实现企业铁路运输调度管理系统报表模块的开发进行了研究。本文通过分析企业铁路运输调度管理系统的需求,提出了采用Struts2、Spring、iBatis叁个框架组合来设计和实现该系统的开发方案,并对系统软硬件架构的设计与实现做了深入地研究,证明了该开发方案的可实施性。系统报表模块的实现基于组件技术的设计思想,设计了以BIRT(Business Intelligence and Reporting Tools)报表引擎为核心组件、Web浏览器展现报表数据的报表模块实现架构。通过对报表模块进行需求分析,研究报表模块与系统中其他模块之间的信息交换,将报表模块的功能划分为报表展现和报表管理两大功能模块。报表展现主要进行报表生成、报表导出和报表打印的操作,报表管理主要是对报表模块中的报表进行管理,如添加报表、删除报表、修改报表等的操作,最后将报表模块部署在系统中,作为企业铁路运输调度管理系统中一个功能模块来提供企业铁路运输日常生产管理过程中需要生成的报表。在实现报表模块的功能时,本文应用了Struts2技术、Spring技术和iBatis技术组合框架分别实现系统架构的表示层、业务逻辑层和数据库持久层,Struts2实现了基于Web的MVC(Model View Controller)模式,Spring进行业务逻辑处理,iBatis通过对JDBC(Java Data Base Connectivity,java数据库连接)轻量级的封装实现数据库的访问。同时,为了提高用户体验和后期系统的维护,前端页面采用了AJAX(Asynchronous JavaScript and XML)方式提交页面,相关文件存储信息及模块配置信息使用XML(eXtensible Markup language,可扩展的标记语言)文件来配置,使报表数据和报表样式分离开来,方便模块的维护。本文研究的报表模块都是基于BIRT报表工具而开发的,BIRT报表工具不仅是报表开发的技术手段,而且应用BIRT降低了报表开发的成本和复杂性。因此,本文还对BIRT框架、BIRT报表生成流程、BIRT报表文件的设计及相关参数配置等进行了详细地分析研究,作为对开发基于BIRT报表的理论支持和技术指导。本文主要以上述相关开发技术为技术手段,研究了企业铁路运输调度管理系统中基于B/S模式运行的报表模块的设计与实现,重点对报表模块前端页面实现、报表模板设计、报表业务逻辑实现和报表数据库访问的实现进行了深入的研究。(本文来源于《兰州交通大学》期刊2017-06-15）
王润祥[7]（2017）在《铁路调度运输信息管理系统的研发与应用》一文中研究指出随着我国铁路运输发展进程的不断加快和计算机信息技术的高速发展,原有的传统人工调度运输模式已不能满足铁路信息化的需求。铁路调度运输信息管理系统的出现,极大的提高了铁路运输效率和铁路信息化管理水平。本文首先对铁路调度运输信息管理系统的研究背景和中国铁路信息化的发展现状进行了详细介绍,对铁路调度运输信息管理系统的研究目的和意义进行了论述。其次,根据铁路运输的工作模式和本单位的实际情况对铁路调度运输信息管理系统进行详细的需求分析,综合运用面向对象技术、统一建模语言(Unified Modeling Language,UML)等工具对铁路调度运输信息管理系统进行了系统的分析、设计。最后,利用Microsoft Visual Studio开发平台、SQL Server数据库、C#编程语言等工具进行编码与测试,实现了行车日志管理、铁路运行图分析和调度运输信息管理的各项管理功能。铁路调度运输信息管理系统依靠科技创新改造传统运输企业,实现铁路运输管理信息化,提高铁路货物运输的效率和铁路运输的安全性,以信息化带动产业化的发展。论证了铁路调度运输信息管理系统的优越性、特殊性和一定的局限性,同时肯定了铁路调度运输信息管理系统基本适应传统调度运输管理的需要,铁路调度运输信息管理系统对传统的运输管理模式的改革势在必行。(本文来源于《天津大学》期刊2017-05-01）
靳磊[8]（2017）在《微服务在铁路调度管理系统改造中的应用》一文中研究指出铁路总公司调度系统难以满足其调度工作需求,采用微服务改造后,提高了系统适用性和扩展性。文章分析铁路总公司调度管理系统的现状与问题,总结研发工作的内容与特点,介绍微服务在满足业务需求、解决复杂问题、加速交付过程、提高系统扩展性等方面的应用实践,并提出了铁路总公司调度管理系统的完善措施与发展方向。(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2017年04期）
王磊,汤庆民,晁京[9]（2017）在《铁路特种运输调度指挥管理系统的研究》一文中研究指出为了提升上海铁路局特种运输调度指挥的效率与智能化,概述了铁路特种运输调度指挥管理系统的设计、开发、实施过程,确定系统的B/S总体结构、功能划分以及采用的JSF、Flotr2等关键技术,最后对效益进行了分析。运用本系统,可使铁路特种运输调度指挥工作变得简单而高效。(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2017年04期）
王洋[10]（2016）在《指挥调度4.0在铁路电务维护管理系统中的应用研究》一文中研究指出结合佳讯飞鸿指挥调度通信系统的发展历程以及现状,从架构、业务、技术等方面对指挥调度4.0概念进行了初步探讨和阐述,同时结合应用案例对指挥调度4.0的落地实施和业务应用进行了进一步说明。希望通过对指挥调度4.0概念的研究和探讨,能够对铁路专用调度通信系统的规划、发展和应用起到一定的参考和借鉴作用。(本文来源于《铁道通信信号》期刊2016年11期）
铁路调度管理系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为适应大准铁路公司日益复杂的运输组织及对高效调度管理的需求,针对大准铁路运输调度管理系统进行优化设计研究。在分析大准铁路现有运输调度管理系统(TDMS)的基础上,通过框架设计、应用架构设计、物理架构设计对大准铁路TDMS系统框架进行优化,设计大准铁路TDMS系统的计划调度模块、货运调度模块、机车调度模块、施工调度模块和运输信息模块,通过综合数据库平台实现数据的存储和共享,以解决大准铁路TDMS系统在日常生产和调度指挥中出现的信息交互不准确等问题,为铁路运输企业开发适用于铁路专网专用的综合调度管理系统提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
铁路调度管理系统论文参考文献
[1].李冰.电气化铁路供电调度运行管理系统总体方案研究[J].中国铁路.2018
[2].张东涛.大准铁路运输调度管理系统的优化设计研究[J].铁道运输与经济.2017
[3].张伯驹.新一代铁路运输调度管理系统研究与实践[J].中国铁路.2017
[4].杨红社.基于区域计算机联锁的准东铁路调度信息管理系统的研究与实现[D].兰州交通大学.2017
[5].陆帅.企业铁路运输调度管理系统[D].兰州交通大学.2017
[6].李怀亮.企业铁路运输调度管理系统报表模块设计与实现[D].兰州交通大学.2017
[7].王润祥.铁路调度运输信息管理系统的研发与应用[D].天津大学.2017
[8].靳磊.微服务在铁路调度管理系统改造中的应用[J].铁路计算机应用.2017
[9].王磊,汤庆民,晁京.铁路特种运输调度指挥管理系统的研究[J].铁路计算机应用.2017
[10].王洋.指挥调度4.0在铁路电务维护管理系统中的应用研究[J].铁道通信信号.2016