导读:本文包含了流场测量论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:测量,测速,层析,粒子,轴流,马赫数,河工。
流场测量论文文献综述
林显巧,胡骏,王佳宇,李骏[1]（2019）在《多级低速压气机静子通道内流场测量》一文中研究指出为了揭示多级低速压气机静子通道内部流场结构,深入了解引起静子总压损失的机理,提出了使用2种探针(2根4孔探针和6根不同长度的L型5孔探针)同时测量静子进口截面及静子通道内截面的方案,并以某4级低速轴流压气机的第3级静子为对象,开展了静子进、出口截面及通道内截面的流场测量。结果表明:在静子通道内的流场结构及涡的发展过程中,叶尖区域的角区分离不断发展是造成静子通道内总压损失的主要原因;验证了该测量方法在多级低速压气机静子通道内流场测量方面具有工程应用价值。(本文来源于《航空发动机》期刊2019年06期）
张步强,许振宇,刘建国,姚路,阮俊[2]（2019）在《基于波长调制技术的高温高压流场温度测量方法》一文中研究指出温度是衡量燃烧效率的重要参数之一,温度的测量对工业燃烧过程的节能减排控制和发动机状态诊断等都具有重要意义.可调谐半导体吸收光谱技术是一种非侵入式测量技术,具有较强的环境适应性,可实现快速、原位检测.本文基于H_2O在7185.6, 6807.8以及7444.35/37 cm~(–1)叁条吸收线集成测量系统,叁只激光器为时分复用方式,选择波长调制技术,利用扣除背景的1f归一化2f信号反演燃烧流场温度,通过直接比较实际测量的谐波信号与建立的吸收模型获得的谐波信号,实现了某型号发动机模型喷口温度的准确测量,测量系统时间分辨小于1 ms,最高测量温度和最大压强可到1512 K和10.58 atm (1 atm=1.013×10~5 Pa),测量误差小于5.68%,验证了该测量方法的实用性和系统的稳定性.(本文来源于《物理学报》期刊2019年23期）
张锐志,朱雷,罗先武[3]（2019）在《草金鱼C型起动流场的PIV测量》一文中研究指出鱼类的C型快速起动常常用于逃脱危险的过程中,是鱼类最重要的机动能力之一。本文利用二维粒子图像测速(Particle Image Velocity,PIV)技术对草金鱼C型起动过程中的鱼体周围流场进行了测量和分析。结果表明,在第叁阶段为减速静止的情况下,第二阶段的加速过程很短,而第一阶段的加速更为明显,第一阶段与第二阶段的时长比为1:5.25;草金鱼的C型起动过程主要依赖附加质量效应产生推力。C型起动的尾迹流场具有逆卡门涡街的特征,较大的身体弯曲度使得鱼在舒展摆尾的过程中连续产生了方向相同的两个涡,而且涡在脱离鱼体后由于受到鱼后续行为和高速射流区的影响,其强度经历了先增大再降低的过程。(本文来源于《工程热物理学报》期刊2019年11期）
顾大鹏,胡文成,窦义涛[4]（2019）在《基于PIV技术的双旋流燃烧室冷态流场测量》一文中研究指出为了掌握双旋流燃烧室流场特性,利用粒子图像测速仪(PIV)对双旋流、低排放燃烧室的冷态流场进行测量。并对流场在不同供气压降、不同测量截面上的分布特性进行试验研究。结果表明:随着进气速度的增大,回流区的面积及回流强度有所增加,回流区长度变长,燃烧室头部气流更稳定,燃烧效率更高。随着距旋流器出口距离的增加,截面上环形流场的强度有所减弱。研究结果为进一步研究利用多级旋流器实现燃烧室内稳定燃烧并降低排放提供了重要依据。(本文来源于《航空发动机》期刊2019年05期）
邵珺,叶景峰,胡志云,张振荣,李国华[5]（2019）在《一种提高超燃流场羟基示踪速度测量中信号提取能力的方法（英文）》一文中研究指出针对羟基示踪测速技术在超燃流场应用中测量图像受复杂背景干扰严重的问题,提出一种提高信号提取能力的方法.该方法通过叁个步骤实现信号提取能力的提升:利用霍夫变换进行信号识别;基于感兴趣区域的大津阈值算法进行图像分割;结合骨架提取和方向模板方法进行标记线提取.在此基础上,结合仿真和实验,验证了该方法可提高超燃复杂背景干扰下的信号提取能力,解决了提取羟基有效信号精度不够的问题.(本文来源于《光子学报》期刊2019年09期）
曹列凯,Detert,Martin,李丹勋[6]（2019）在《基于特征点匹配的室内表面流场快速测量系统》一文中研究指出为提升室内模型试验表面流场测量的计算效率,建立了基于图像特征点匹配的模型试验表面流场快速测量系统。该系统由摄像机、示踪粒子和测速软件组成,试验中首先投掷示踪粒子并采集试验视频,然后导入测速软件进行图像预处理和基于图像特征点匹配算法的快速测流计算并实时展示瞬时流场,最终输出原型尺度的时均流场及流线图。该系统应用于堰坝水闸工程模型试验和泄洪洞射流模型试验,系统自动化程度高,计算效率高,应用场景适应性强;输出的流场具有高时空间分辨率,精度与PIV相当,可真实反映出试验工况下表面水流特性。(本文来源于《水力发电学报》期刊2019年11期）
曹丽霞,许传龙[7]（2019）在《光场层析成像叁维流场测量方法研究》一文中研究指出光场相机通过一次曝光能同时记录光场的辐射强度、位置及方向信息。本文利用单光场相机代替多相机系统记录叁维流场图像,研究了一种基于光场成像理论的层析粒子图像测速(光场tomo-PIV)技术,用于叁维流场3D-3C速度场的测量。在粒子场重建中,提出一种适用于光场相机的Multiplicative First Guess-Expectation Maximization(EM)层析重建技术。进行了数值模拟验证该算法的准确性。首先,利用光线追迹技术产生粒子的光场图像;然后利用MFG-MART反演光场图像重构出叁维粒子场;最后,利用叁维互相关技术计算3D-3C速度场分布,并对比分析了两种不同互相关窗口尺寸下的速度场精度。然后,搭建了基于单聚焦光场相机的tomo-PIV系统并开展了实验研究。数值模拟及实验结果表明所提出的方法能够用于3D-3C速度场的测量。(本文来源于《工程热物理学报》期刊2019年07期）
郭晨阳,田晓平[8]（2019）在《不同类型测量耙对进气道流场影响的研究》一文中研究指出在评价飞机进气道与发动机相容性时,通常需要在进气道出口和发动机进口之间安装测量耙,来获得进气道出口的气动参数。本文针对5种类型的进气道测量耙,研究其对进气道的阻塞作用,通过数值模拟的方法,得出不同测量耙对进气道流量、出口总压、出口马赫数及低压区面积的影响,找出了相对较优的测量耙构型,对后续测量耙设计有一定的指导意义。(本文来源于《中国科技信息》期刊2019年12期）
苗雪冬[9]（2019）在《涡轮流量计流场特性与测量性能研究》一文中研究指出随着我国越来越重视工业化的推进和完善,对流体的测量也需要愈发精确。作为速度式流量计的主要代表,涡轮流量计广泛应用在各领域的流体测量中。但它的性能易受被测流体状态和自身结构等方面的影响,产生过大的压损或较差的重复性。近年来计算机技术迅猛发展,故应用现代流体力学的方法分析研究涡轮流量计的内部流动特性很有意义。因此本文拟通过数值仿真的方法对涡轮流量传感器的内部流场进行分析,旨在研究流体内部流动机理、减少流量计压损并改善流量计的测量性能。本文以天津某仪表厂DN150大口径涡轮流量传感器为研究对象,依据实际参数建立仿真模型,并用ANSYS ICEM CFD软件对该模型划分了结构化网格。用稳态仿真的方法得出了 150m3/h流量处传感器的压力场情况:压力最大处为叶片前缘,而叶片进口处附近存在压力最低区域,位置从叶顶贯穿至叶根。压力损失部位主要集中在叶轮和后导流件处,后导流体端部存在回流区,此回流区带来的流体压降很小。用瞬态仿真的方法对处于最小流量点时的传感器进行计算,验证了雷诺应力模型(RSM)仿真准确度更高。并发现此流量下的传感器受前导流器叶片影响,叶轮进口速度呈周期性变化,这也是叶轮合力矩产生周期性变化的根本原因。最大流量点处叶轮进口速度受前导流叶片影响偏小,随转动时间推进变化更加缓慢,具有更好的转动稳定性,大流量下前后导流叶片间产生更大压损。用稳态仿真的方法对不同轮毂间隙、不同顶端间隙、不同叶片后缘切角的模型进行计算,得出:前后轮毂间隙同时增大和同时减小2mm时,其线性度误差变化不大,而仪表系数K值均随流量的增加而增大。增大轮毂间隙使得叶轮来流截面速度增加,且在大流量点变化更为明显。同流量下增大轮毂间隙使压损增大,压损随流量变化关系近似为二次多项式。而小流量下顶端间隙减小会造成来流截面和出流截面的流速不均匀,不利于叶轮稳定,相比之下大流量下叶轮稳定性更好。叁种结构中最小的顶端间隙产生的线性度误差最大,但造成的压损最小,大流量下传感器顶端间隙每增大0.5mm而增加的压损值为小流量下的10倍。文章最后提出叶片后缘进行两种不同位置切角,减少了线性度误差,小流量下1/4切角传感器的仪表系数更大,叶片表面压力也更高;大流量下1/4切角传感器的仪表系数更大,但叶片表面压力较低。1/2切角结构带来的压损更小,改善传感器性能的效果更佳。(本文来源于《山东大学》期刊2019-05-25）
张通晓[10]（2019）在《基于透射原理的大气流场测量系统的研制》一文中研究指出大气能见度与大气湍流强度是气象学中两个关键的气象要素,在光通讯,大气边界层,海陆空交通以及军事活动等领域中的作用不可忽视。低能见度造成交通不便甚至威胁人身安全。湍流的存在是光在传播过程中发生畸变的重要原因,一直是天文观测中的阻碍。并且湍流与能见度之间存在着复杂的联系,是影响能见度测量的因素之一。因此,为了探测和研究大气能见度与大气湍流特征,必须考虑大气湍流气团运动与气溶胶粒子之间存在的复杂关系。但是传统仪器只单独地测量能见度或者大气湍流强度,设计者未能考虑到二者的相互作用。传统仪器制造复杂,造价昂贵,且不能同步测量湍流与能见度,为了突破这个难关,本课题详细论述了一个可以同时检测大气能见度与大气湍流的测量系统,该系统包括I/V转换电路,放大滤波电路,数字控制电路以及上位机软件设计。具体研究工作如下:(1)首先,对大气能见度仪器与湍流测量仪器的发展现状与常用测量方法进行分析,从大气辐射传输理论与光的波动理论找到这两个参数测量的内在联系,从理论上证明同步测量的可行性与准确性。(2)在此基础上提出了硬件模块电路总体设计方案,包括I/V转换电路,放大电路,滤波电路,电源电路主控电路与数字传输电路。对各电路单元,仔细对比不同型号的芯片的指标参数,反复比较不同的电路拓扑结构,最终确定出最适合项目要求的电路结构与核心器件。并对整个系统的功能逻辑进行分析,编写单片机固件程序,控制整个系统运行。(3)接着对上位机软件需求进行分析,采用C#编写软件,结合实际应用需要,设计一款专门为整个系统运作的软件,以便对数据进行显示、计算、分析与处理。(4)完成电路板设计、制作与焊接调试,进行软硬件联调。最后对整个系统进行场外测试,分析测试结果,并与已有仪器进行比较。结果表明,系统可以在晚间进行工作,测量结果与现有仪器测量结果保持一致。课题设计并成功研制了大气能见度与湍流强度同步测量系统。采集冬夏两季测量数据进行分析,并与现有仪器进行比较,测量结果表明系统可用,并且相对于传统仪器设计性价比更高。为今后研究湍流强度对能见度提供了科学依据。同时,该系统也为研究边界层湍流与气溶胶粒子之间的相互作用提供了全新的手段。对于大气环境检测与大气质量估计有很大的参考价值。(本文来源于《南京大学》期刊2019-05-22）
流场测量论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
温度是衡量燃烧效率的重要参数之一,温度的测量对工业燃烧过程的节能减排控制和发动机状态诊断等都具有重要意义.可调谐半导体吸收光谱技术是一种非侵入式测量技术,具有较强的环境适应性,可实现快速、原位检测.本文基于H_2O在7185.6, 6807.8以及7444.35/37 cm~(–1)叁条吸收线集成测量系统,叁只激光器为时分复用方式,选择波长调制技术,利用扣除背景的1f归一化2f信号反演燃烧流场温度,通过直接比较实际测量的谐波信号与建立的吸收模型获得的谐波信号,实现了某型号发动机模型喷口温度的准确测量,测量系统时间分辨小于1 ms,最高测量温度和最大压强可到1512 K和10.58 atm (1 atm=1.013×10~5 Pa),测量误差小于5.68%,验证了该测量方法的实用性和系统的稳定性.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
流场测量论文参考文献
[1].林显巧,胡骏,王佳宇,李骏.多级低速压气机静子通道内流场测量[J].航空发动机.2019
[2].张步强,许振宇,刘建国,姚路,阮俊.基于波长调制技术的高温高压流场温度测量方法[J].物理学报.2019
[3].张锐志,朱雷,罗先武.草金鱼C型起动流场的PIV测量[J].工程热物理学报.2019
[4].顾大鹏,胡文成,窦义涛.基于PIV技术的双旋流燃烧室冷态流场测量[J].航空发动机.2019
[5].邵珺,叶景峰,胡志云,张振荣,李国华.一种提高超燃流场羟基示踪速度测量中信号提取能力的方法（英文）[J].光子学报.2019
[6].曹列凯,Detert,Martin,李丹勋.基于特征点匹配的室内表面流场快速测量系统[J].水力发电学报.2019
[7].曹丽霞,许传龙.光场层析成像叁维流场测量方法研究[J].工程热物理学报.2019
[8].郭晨阳,田晓平.不同类型测量耙对进气道流场影响的研究[J].中国科技信息.2019
[9].苗雪冬.涡轮流量计流场特性与测量性能研究[D].山东大学.2019
[10].张通晓.基于透射原理的大气流场测量系统的研制[D].南京大学.2019
论文知识图
