基于弯曲和径向疲劳试验的车轮仿真分析

论文摘要

车轮在设计完成后,需要进行弯曲和径向疲劳物理试验,检验是否满足疲劳寿命的要求。为解决这种开发模式周期长、成本高的问题,基于弯曲和径向疲劳物理试验的方法,使用Creo和Ansys Workbench软件对材质为A356、规格为16×7 J的某型铝合金车轮,建立三维模型和有限元模型。给出仿真流程和仿真思路,采取静态分析模拟动态分析的方式,预测车轮疲劳寿命和安全系数。仿真结果表明,两种试验仿真中最大应力出现的位置与物理试验的位置相一致,验证了有限元方法预估车轮寿命的有效性,从而可以根据分析结果对车轮进行优化设计。

论文目录

• 1 车轮疲劳试验
•   1.1 弯曲疲劳试验
•   1.2 径向疲劳试验
• 2 车轮疲劳仿真
• 3 仿真分析
•   3.1 三维建模和材料定义
•   3.2 疲劳试验的模拟
•     3.2.1 弯曲试验仿真
•     3.2.2 径向试验仿真
•   3.3 结果分析
•     3.3.1 应力分析
•     3.3.2 疲劳分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙跃,孙圆

关键词: 铝合金车轮,有限元,弯曲疲劳,径向疲劳

来源: 盐城工学院学报(自然科学版) 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 江苏大学东海机械汽配研究院

分类号: U467

DOI: 10.16018/j.cnki.cn32-1650/n.201902008

页码: 37-42

总页数: 6

文件大小: 1848K

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