全文摘要
本实用新型公开了一种电力变压器快速加油装置，主要由变压器加油连接段和快速连接段组成；变压器加油连接段由一端连接变压器，另一端连接有快速接头的加油管组成，加油管上设有启闭阀；快速连接段由一端连接有堵头，另一端连接有一号连接部的连接管，其中，一号连接部与油源连接；堵头和快速接头的采用互相套置的铰接结构，可实现快速接头和堵头的快速对接方便加油，拆卸非加油状态时又可实现各自的单独密封，防止外界空气的混入，这样即可实现变压器不断电情况下的加油，还可进一步提高不断电情况下加油的安全性。
主设计要求
1.电力变压器快速加油装置，其特征在于：包括变压器加油连接段(1)和快速连接段(2)；所述变压器加油连接段(1)包括一端连接至变压器，另一端连接有快速接头(13)的加油管(10)，加油管(10)上靠近变压器设有启闭阀(11)，靠近快速接头(13)设有排气阀(14)；所述快速连接段(2)包括一端连接有堵头(20)，另一端连接有一号连接部(22)的连接管(21)，其中，一号连接部(22)外接油泵与油源连通；所述堵头(20)内部设有与连接管(21)管径相当且一端用于接通连接管(21)的第一空腔(201)，堵头(20)内于第一空腔(201)另一端设有两倍第一空腔(201)直径的第一容置腔部(203)并延伸至堵头(20)另一端，所述堵头(20)另一端上设有与第一空腔(201)直径相同且通过边部铰接的一号堵盖(202)；所述快速接头(13)内部设有与堵头(20)直径相当的第二空腔(131)用于容置堵头(20)，快速接头(13)内在第二空腔(131)一端设有第三空腔(135)并延伸至快速接头(13)的一端，用于连接加油管(10)，快速接头(13)内部在第二空腔(131)另一端设有两倍堵头(20)直径的第二容置腔部(133)并延伸至快速接头(13)另一端，所述快速接头(13)另一端上设有与第二空腔(131)直径相同且通过边部铰接的二号堵盖(132)；还包括顶撑件(134)，顶撑件(134)包括横杆(134b)及连接于横杆(134b)两端的固定杆(134a)和顶杆(134c)，其中，固定杆(134a)连接在第三空腔(135)中，顶杆(134c)置于第二空腔(131)中，且顶杆(134c)直径小于一号堵盖(202)直径。
设计方案
1.电力变压器快速加油装置，其特征在于：包括变压器加油连接段(1)和快速连接段(2)；
所述变压器加油连接段(1)包括一端连接至变压器，另一端连接有快速接头(13)的加油管(10)，加油管(10)上靠近变压器设有启闭阀(11)，靠近快速接头(13)设有排气阀(14)；
所述快速连接段(2)包括一端连接有堵头(20)，另一端连接有一号连接部(22)的连接管(21)，其中，一号连接部(22)外接油泵与油源连通；
所述堵头(20)内部设有与连接管(21)管径相当且一端用于接通连接管(21)的第一空腔(201)，堵头(20)内于第一空腔(201)另一端设有两倍第一空腔(201)直径的第一容置腔部(203)并延伸至堵头(20)另一端，所述堵头(20)另一端上设有与第一空腔(201)直径相同且通过边部铰接的一号堵盖(202)；
所述快速接头(13)内部设有与堵头(20)直径相当的第二空腔(131)用于容置堵头(20)，快速接头(13)内在第二空腔(131)一端设有第三空腔(135)并延伸至快速接头(13)的一端，用于连接加油管(10)，快速接头(13)内部在第二空腔(131)另一端设有两倍堵头(20)直径的第二容置腔部(133)并延伸至快速接头(13)另一端，所述快速接头(13)另一端上设有与第二空腔(131)直径相同且通过边部铰接的二号堵盖(132)；还包括顶撑件(134)，顶撑件(134)包括横杆(134b)及连接于横杆(134b)两端的固定杆(134a)和顶杆(134c)，其中，固定杆(134a)连接在第三空腔(135)中，顶杆(134c)置于第二空腔(131)中，且顶杆(134c)直径小于一号堵盖(202)直径。
2.根据权利要求1所述的电力变压器快速加油装置，其特征在于：所述一号连接部(22)包括三通阀(4)，其上设有排气口(41)，三通阀(4)三个通路分别与油泵、连接管(21)和空油桶连接。
3.根据权利要求1所述的电力变压器快速加油装置，其特征在于：还包括辅助加油装置(3)，包括主油缸(30)、与所述主油缸(30)连接的副油缸(31)，所述主油缸(30)具有一号腔体、与所述一号腔体相连通的压力阀(33)以及压力释放阀(34)，所述压力阀(33)连接施压装置；所述副油缸(31)具有二号腔体、与所述二号腔体相连通的出油部(36)和一号排气阀(32)，所述副油缸(31)与所述主油缸(30)通过一号管道(35)连通，所述一号管道(35)伸入到所述一号腔体底部，所述出油部(36)与所述一号连接部(22)连通。
4.根据权利要求3所述的电力变压器快速加油装置，其特征在于：所述出油部(36)包括连通副油缸(31)的二号管道(36a)、连接于二号管道(36a)另一端的二号连接部(36b)及二号管道(36a)上设置的启闭阀(11)。
5.根据权利要求3所述的电力变压器快速加油装置，其特征在于：所述主油缸(30)还具有用于检测所述一号腔体内气压的真空压力表(37)，所述真空压力表(37)与所述压力释放阀(34)电连接，当所述真空压力表(37)检测到所述一号腔体内气压超过预定范围，压力释放阀(34)打开；当真空压力表(37)检测到一号腔体内气压在预定范围内，压力释放阀(34)保持关闭。
6.根据权利要求5所述的电力变压器快速加油装置，其特征在于：还包括报警装置，所述报警装置与所述真空压力表(37)电连接，当所述真空压力表(37)检测到所述一号腔体内气压超过预定范围，报警装置报警。
7.根据权利要求1～6任一所述的电力变压器快速加油装置，其特征在于：所述加油管(10)启闭阀(11)和快速接头(13)间还设有减压阀(12)。
8.根据权利要求1～6任一所述的电力变压器快速加油装置，其特征在于：所述一号连接部(22)和二号连接部(36b)为法兰。
9.根据权利要求1～6任一所述的电力变压器快速加油装置，其特征在于：所述启闭阀(11)为蝶阀。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及加油装置,尤其涉及一种电力变压的加油装置。
背景技术
电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压(电流)变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压(电流)的设备,在电力系统中起到升压(电流)或降压 (电流)的作用。
油浸式变压器，是以油作为变压器主要绝缘手段，并依靠油作冷却介质，通常装在变电站及升压站中，经过变压(变流)后，将高品质的电能输送到工业用户和千家万户家。目前, 电力变压器需要加油时,往往需要将配电变压器停电,做好安全措施后，通过拆除加油管盲板的四颗固定螺栓，将加油机输出头与电力变压器加油管法兰对接，再用四颗螺栓固定后加油，加油前退出电力变压器重瓦斯保护，加油完毕，送电后运行24小时后，重新投入电力变压器重瓦斯保护，停电时间平均3小时以上。瓦斯保护是变压器内部故障的主保护，对变压器匝间和层间短路、铁芯故障、套管内部故障、绕组内部断线及绝缘劣化和油面下降等故障均能灵敏动作。重瓦斯动作，立即切断与变压器连接的所有电源，从而避免事故扩大，起到保护变压器的作用。退出电力变压器重瓦斯保护，变压器失去重要保护24小时，配电变压器断电加油后将会影响千家万户的供电，给用电人群尤其工厂用电带来极大的不便。因此，提供一种可实现不停电进行变压器快速加油的装置，降低公司非计划停电的电量损失，无需退出电力变压器重瓦斯保护，保证了供电可靠性，增加用户用电满意度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能带电加油、可实现快速加油的配电变压器的加油装置。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：
电力变压器快速加油装置，包括变压器加油连接段和快速连接段；
所述变压器加油连接段包括一端连接变压器，另一端连接有快速接头的加油管，加油管上靠近变压器设有启闭阀，靠近快速接头设有排气阀；
所述快速连接段包括一端连接有堵头，另一端连接有一号连接部的连接管，其中，一号连接部与外接油泵与油源连接；
所述堵头内部设有与连接管管径相当且一端用于接通连接管的第一空腔，堵头内于第一空腔另一端设有两倍第一空腔直径的第一容置腔部并延伸至堵头另一端，所述堵头另一端上设有与第一空腔直径相同且通过边部铰接的一号堵盖；
所述快速接头内部设有与堵头直径相当的第二空腔用于容置堵头，快速接头内在第二空腔一端设有第三空腔并延伸至快速接头的一端用于连接加油管，快速接头内在第二空腔另一端设有两倍堵头直径的第二容置腔部并延伸至快速接头另一端，所述快速接头另一端上设有与第二空腔直径相同且通过边部铰接的二号堵盖；还包括顶撑件，顶撑件包括横杆及连接于横杆两端的固定杆和顶杆，其中，固定杆连接在第三空腔中，顶杆置于第二空腔中，且顶杆直径小于一号堵盖直径。
本实用新型实施例的有益效果在于：变压器加油连接段通过启闭阀和快速接头的二号堵盖实现密封，快速连接段一端通过一号连接部连接至油源，另一端设置的堵头通过一号堵盖实现密封；当需要为变压器加油时，首先将一号连接部与油源连通，然后将堵头一号堵盖端伸入快速接头的二号堵盖端，由于二号堵盖直径与堵头直径相当大于一号堵盖直径，加之其通过边部环形铰接，在外界推力作用下，二号堵盖向内翻折并置于第二容置腔部中，然后继续向堵头施加水平推力，这时堵头进入第二空腔中，当一号堵盖遇到顶杆后，由于顶杆直径小于一号堵盖直径，加之一号堵盖通过边部环形铰接，顶杆推开一号堵盖，一号堵盖向内翻折并置于第一容置腔部，继续施加堵头外界推力，直至一号堵盖端与第三空腔抵触，然后打开加油管上启闭阀启动油泵加油，加油过称中可通过排气阀排除绝缘油中的气泡；该方案可实现快速加油，相比停电情况下该加油装置可缩短1.2小时停电时间，并且无需退出电力变压器重瓦斯保护，使用该电力变压器快速加油装置可节约大量停电加油及断电人力成本，还可以避免电量损失。
进一步，上述的电力变压器快速加油装置，所述一号连接部包括三通阀，其上设有排气口，三通阀三个通路分别与油泵、连接管和空油桶连接。
进一步，上述的电力变压器快速加油装置，还包括辅助加油装置，包括主油缸、与所述主油缸连接的副油缸，所述主油缸具有一号腔体、与所述一号腔体相连通的压力阀以及压力释放阀，所述压力阀连接施压装置；所述副油缸具有二号腔体、与所述二号腔体相连通的出油部和一号排气阀，所述副油缸与所述主油缸通过一号管道连通，所述一号管道伸入到所述一号腔体底部，所述出油部与所述一号连接部连通。
进一步，上述的电力变压器快速加油装置，所述出油部包括连通副油缸的二号管道、连接于二号管道另一端的二号连接部及二号管道上设置的启闭阀。
进一步，上述的电力变压器快速加油装置，所述主油缸还具有用于检测所述第一腔体内气压的真空压力表，所述真空压力表与所述压力释放阀电连接，当所述真空压力表检测到所述一号腔体内气压超过预定范围，压力释放阀打开；当真空压力表检测到一号腔体内气压在预定范围内，压力释放阀保持关闭。
进一步，上述的电力变压器快速加油装置，还包括报警装置，所述报警装置与所述真空压力表电连接，当所述真空压力表检测到所述第一腔体内气压超过预定范围，报警装置报警。
进一步，上述的电力变压器快速加油装置，所述加油管启闭阀和快速接头间还设有减压阀。
进一步，上述的电力变压器快速加油装置，所述一号连接部和二号连接部为法兰。
进一步，上述的电力变压器快速加油装置，所述启闭阀为蝶阀。
附图说明
图1为电力变压器快速加油装置的结构示意图；
图2为快速接头立体图；
图3为快速接头主视图；
图4为快速接头轴侧图；
图5为快速接头轴侧图B-B剖面剖视图；
图6为堵头立体图；
图7为堵头轴侧图；
图8为堵头轴侧图D-D剖面剖视图；
图9为实施例2的结构示意图；
图10为实施例3的结构示意图；
说明书附图中的附图标记包括：变压器加油连接段1、快速连接段2、辅助加油装置3、三通阀4、排气口41、加油管10、启闭阀11、减压阀12、快速接头13、排气阀14、第二空腔131、二号堵盖132、第二容置腔部133、顶撑件134、固定杆134a、横杆134b、顶杆134c、第三空腔135、堵头20、第一空腔201、一号堵盖202、第一容置腔部203、连接管21、一号连接部22、主油缸30、副油缸31、一号排气阀32、压力阀33、压力释放阀34、一号管道35、出油部36、二号管道36a、二号连接部36b、真空压力表37、加油阀38。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述：
实施例1：参照图1～图8
电力变压器快速加油装置，主要由变压器加油连接段1和快速连接段2组成；
变压器加油连接段1包括一端连接至变压器，另一端连接有快速接头13的加油管10，加油管10上靠近变压器设有启闭阀11，靠近快速接头13设有排气阀14；
快速连接段2包括一端连接有堵头20，另一端连接有一号连接部22的连接管21，其中，一号连接部22外接油泵与与油源连接；
堵头20内部设有与连接管21管径相当且一端用于接通连接管21的第一空腔201，堵头 20内于第一空腔201另一端设有两倍第一空腔201直径的第一容置腔部203并延伸至堵头 20另一端，所述堵头20另一端上设有与第一空腔201直径相同且通过边部铰接的一号堵盖 202；
快速接头13内部设有与堵头20直径相当的第二空腔131用于容置堵头20，快速接头 13内在第二空腔131一端设有第三空腔135并延伸至快速接头13的一端用于连接加油管10，快速接头13内在第二空腔131另一端设有两倍堵头20直径的第二容置腔部133并延伸至快速接头13另一端，所述快速接头13另一端上设有与第二空腔131直径相同且通过边部铰接的二号堵盖132；还包括顶撑件134，顶撑件134包括横杆134b及连接于横杆134b两端的固定杆134a和顶杆134c，其中，固定杆134a连接在第三空腔135中，顶杆134c置于第二空腔131中，且顶杆134c直径小于一号堵盖202直径。
采用该电力变压器快速加油装置加油操作如下：
当需要为变压器加油时，首先将一号连接部22与油源连通，然后将堵头20一号堵盖202 端伸入快速接头13的二号堵盖132端，由于二号堵盖132直径与堵头20直径相当大于一号堵盖202直径，加之其通过边部环形铰接，在外界推力作用下，二号堵盖132向内翻折并置于第二容置腔部133中，然后继续向堵头20施加水平推力，这时堵头20进入第二空腔131中，当一号堵盖202遇到顶杆134c后，由于顶杆134c直径小于一号堵盖202直径，加之一号堵盖202通过边部环形铰接，顶杆134c推开一号堵盖202，一号堵盖202向内翻折并置于第一容置腔部203，继续施加堵头20外界推力，直至一号堵盖202端与第三空腔135抵触，然后打开加油管10上启闭阀11启动油泵实现加油，加油过称中可通过排气阀14排除绝缘油中的气泡；加油完毕后，首先关闭加油管10上启闭阀11，然后按快速接头13和堵头20 接入的反向操作实现二者的分离，分离的同时实现密封。该方案可实现快速加油，相比停电情况下该加油装置可缩短1.2小时停电时间，并且无需退出电力变压器重瓦斯保护，使用该电力变压器快速加油装置可节约大量停电加油及断电人力成本，还可以避免电量损失。
实施例2：参照图2～图9
与实施例1相比，区别是一号连接部包括三通阀4，其上设有排气口41，三通阀4三个通路分别与油泵、连接管21和空油桶连接，这种设置方式在加油时可提先一步进行排气，提高了变压器加油安全性，此外加油完毕关闭启闭阀11后，停留在变压器加油连接段1和快速连接段2的油可通过三通阀4倒流入空油箱，避免快速接头13和堵头20拆卸过程中油洒出以及油长时间滞留在管道内造成的变质的问题。
实施例3：：参照图2～图8和图10
与实施例1相比，区别是该电力变压器加油装置还包括辅助加油装置3，主要由主油缸 30、与主油缸30连接的副油缸31，主油缸30具有一号腔体、与一号腔体相连通的压力阀 33以及压力释放阀34，压力阀33连接施压装置；副油缸31具有二号腔体、与二号腔体相连通的出油部36和一号排气阀32，副油缸31与主油缸30通过一号管道35连通，一号管道 35伸入到所述一号腔体底部，出油部36与所述一号连接部22连通。
将油源在主油缸30内施压，将副油缸31内的绝缘油会慢慢通过二号管道36a被送入快速连接段2然后通过快速接头13和堵头20连接段，最终进入配电变压器中，以此给配电变压器加油，在加油的过程中能避免与配电变压器接触，且能避免变压器混入空气，能实现配电变压器在不断电的情况下给配电变压器加油,安全性能极高。
实施例4：：参照图2～图8和图10
与实施例3相比，区别是出油部36包括连通副油缸31的二号管道36a、连接于二号管道36a另一端的二号连接部36b及二号管道36a上设置的启闭阀11，这种设置可通过一号连接部22和二号连接部36b连接将快速连接段2和出油部36作为整体，进而可辅助加油装置3连为一体，这整套装置密封性好，不会造成空气混入后加油存在的风险，连为一体后，可通过启动二号管道36a上的启闭阀11实现加油的进行与停止。
实施例5：参照图2～图8和图10
与实施例3相比，区别是主油缸30还具有用于检测第一腔体内气压的真空压力表37，真空压力表37与压力释放阀34电连接，当真空压力表37检测到所述一号腔体内气压超过预定范围，压力释放阀34打开；当真空压力表37检测到一号腔体内气压在预定范围内，压力释放阀34保持关闭。
该辅助加油装置3的操作步骤如下：
打开所述一号排气阀32和压力阀33，将绝缘油通过加油阀38加入一号腔体内，将绝缘油通过一号管道35引入到第二腔体内使第二腔体充满油。
关闭一号排气阀32，并保持加油阀38、加压塞子关闭，并将所述压力阀33连接所述施压装置。
用第二管道连接副油缸31的出油阀与配电变压器的注油阀，打开副油缸31的出油部 36以及一号排气阀32，同时保持变压器的注油阀关闭，将一号腔体内的绝缘油通过施压装置施压引入到二号腔体内，当将第二管道中的气体排出后，关闭所述副油缸31的出油部36。
打开配电变压器的注油阀，慢慢开启所述副油缸31的出油阀部配电变压器内注油，当配电变压器的油位正常后，关闭配电变压器的加油管10上的启闭阀11和出油部36上的启闭阀11。
将绝缘油引入到二号腔体内使二号腔体满油步骤后还包括步骤：关闭一号排气阀32、压力阀33，对所述油缸主体进行抽真空处理或静止处理使所述绝缘油中的气体释出。在该方案中，对主油缸30主抽真空处理的时间为1～2h,对主油缸30静止处理的时间为3～5h。
实施例6：参照图2～图8和图10
与实施例3相比，区别是还包括报警装置，所述报警装置与所述真空压力表37电连接，当所述真空压力表37检测到一号腔体内气压超过预定范围，报警装置报警；由于变压器带电加油具有很大的风险性，而引起故障的最主要因素就是绝缘油压过度或是绝缘油中混入空气，增加真空压力表37检测主油缸30内油压，从而对风险可做提前预防和排除。
实施例7：参照图1～图10
与上述实施例相比，区别是加油管10启闭阀11和快速接头13间还设有减压阀12，经过主油缸30压力处理的绝缘油进入变压器连接段后，发现与变压器实际所需油压不相匹配时，当压力不足可通过主油缸30施压装置调节，当压力过大时，可通过减压阀12进行降压，降低安全风险。
实施例8：参照图1～图10
与实施例1～实施例6相比，区别是一号连接部22和二号连接部36b为法兰，法兰在市场上有各种型号，可选择范围大，法兰间连接可通过紧固件中间加柔性垫片连接，紧固件可以是螺栓等。
实施例9：参照图1
与实施例1～实施例6相比，区别是启闭阀11采用蝶阀，蝶阀始动较省力，可快速调节实际加油量大小，这里使用一是方便作业人员操作，另一方面可在特殊状况时，做到快速处理。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920111755.7
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:65(新疆)
授权编号:CN209328672U
授权时间:20190830
主分类号:H01F 27/14
专利分类号:H01F27/14
范畴分类:38B;
申请人:新疆天富能源股份有限公司供电分公司;新疆天富能源股份有限公司
第一申请人:新疆天富能源股份有限公司供电分公司
申请人地址:832000 新疆维吾尔自治区石河子市西三路工三区41号
发明人:钟韧;邓辉;蔚伟锋;范边江;王红;张亮;高清;马幸福;魏培培;王菊红;李先环;彭涛;寇峰;蔡明辉;欧阳斌;杨珊;陈兴元;杨艳丽
第一发明人:钟韧
当前权利人:新疆天富能源股份有限公司供电分公司;新疆天富能源股份有限公司
代理人:李靖
代理机构:65102
代理机构编号:石河子恒智专利商标代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计