全文摘要
本实用新型创造涉及一种新型汽车座椅垫，它包括背靠垫、坐垫和头靠垫，所述背靠垫和坐垫的外边部均设置有用外层和内层叠放在一起形成的且通过连接部与所述背靠垫和所述坐垫相连接的边套，所述内层上设置有通过扣连接的方式连接在座椅套上的内部带有暗扣孔的暗扣，所述边套对于所述连接部相反方向处通过线连接的方式进行缝合，所述边套对于所述连接部相反方向处设置有拉链，且所述外层和内层通过所述拉链进行连接，所述内层相对于所述外层的相反方向的表面设置有用于与座椅套之间粘接连接的粘接部；因此，本实用新型具有结构合理、拆卸方便、安全性好的优点。
主设计要求
1.一种新型汽车座椅垫，它包括背靠垫、坐垫和头靠垫，其特征在于：所述背靠垫和坐垫的外边部均设置有用外层和内层叠放在一起形成的且通过连接部与所述背靠垫和所述坐垫相连接的边套，所述内层上设置有通过扣连接的方式连接在座椅套上的内部带有暗扣孔的暗扣。
设计方案
1.一种新型汽车座椅垫，它包括背靠垫、坐垫和头靠垫，其特征在于：所述背靠垫和坐垫的外边部均设置有用外层和内层叠放在一起形成的且通过连接部与所述背靠垫和所述坐垫相连接的边套，所述内层上设置有通过扣连接的方式连接在座椅套上的内部带有暗扣孔的暗扣。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅垫，其特征在于：所述边套对于所述连接部相反方向处通过线连接的方式进行缝合。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅垫，其特征在于：所述边套对于所述连接部相反方向处设置有拉链，且所述外层和内层通过所述拉链进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅垫，其特征在于：所述内层相对于所述外层的相反方向的表面设置有用于与座椅套之间粘接连接的粘接部。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅垫，其特征在于：所述连接部的内部设置有通过销轴连接的用于连接所述背靠垫和所述坐垫的连接扣A和用于连接边套的连接扣B。
6.根据权利要求5所述的一种新型汽车座椅垫，其特征在于：所述连接扣A通过线连接的方式与所述背靠垫和所述坐垫之间进行连接。
7.根据权利要求5所述的一种新型汽车座椅垫，其特征在于：所述连接扣B通过线连接的方式连接着所述边套。
8.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅垫，其特征在于：所述内层通过绳子与座椅套之间绳连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于汽车座椅垫的技术领域，具体涉及一种新型汽车座椅垫。
背景技术
汽车座椅靠垫是最常见的汽车内饰，为了防止汽车座椅弄脏和汽车内饰的好看，现有技术中的座椅垫或者座椅套都是直接套在汽车座椅上，这样造成的缺陷是拆卸不方便，另外，座椅上设置的有安全气囊，如果是整体套在座椅上，容易影响安全气囊的释放；针对这些不足之处，有必要开发一种结构合理、拆卸方便、安全性好的新型汽车座椅垫；因此，开发一种结构合理、拆卸方便、安全性好的新型汽车座椅垫具有十分重要的意义。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构合理、拆卸方便、安全性好的新型汽车座椅垫。
本实用新型的目的是这样实现的：一种新型汽车座椅垫，它包括背靠垫、坐垫和头靠垫，所述背靠垫和坐垫的外边部均设置有用外层和内层叠放在一起形成的且通过连接部与所述背靠垫和所述坐垫相连接的边套，所述内层上设置有通过扣连接的方式连接在座椅套上的内部带有暗扣孔的暗扣。
所述边套对于所述连接部相反方向处通过线连接的方式进行缝合。
所述边套对于所述连接部相反方向处设置有拉链，且所述外层和内层通过所述拉链进行连接。
所述内层相对于所述外层的相反方向的表面设置有用于与座椅套之间粘接连接的粘接部。
所述连接部的内部设置有通过销轴连接的用于连接所述背靠垫和所述坐垫的连接扣A和用于连接边套的连接扣B。
所述连接扣A通过线连接的方式与所述背靠垫和所述坐垫之间进行连接。
所述连接扣B通过线连接的方式连接着所述边套。
所述内层通过绳子与座椅套之间绳连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型的结构原理是通过设置带有暗扣的边套，来实现座椅垫与座椅套之间拆卸方便的目的，另外暗扣设置在边套内，采用隐藏式设计；除了暗扣的结构，还可以设置成粘接的方式，同样可以达到拆卸方便的目的；另外边套和背靠垫以及坐垫之间采用连接扣的方式，这样设计是为了避免影响汽车座椅安全气囊的产生，因为连接扣A与连接扣B之间利用销轴连接，如有外力作用，可轻松实现边套位置的移动，相比较现有技术中采用包围的方式进行安装座椅垫，更加安全可靠；本专利中座椅垫可以通过多种方式与座椅套进行连接，包括扣连接、粘接、绳子连接等方式，目的是既能保证使用过程中座椅垫脱离座椅套，又能保证座椅垫的拆洗方便；因此，本实用新型具有结构合理、拆卸方便、安全性好的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种新型汽车座椅垫的主视图。
图2是图1的局部放大图。
图3是图2的局部剖视图。
图4是图1中边套的内部结构示意图。
图5是图3的另一种实施例。
图6是图4的另一种实施例。
图7是图2的另一种实施例。
图8是图7中A-A的剖视图。
图9是图4的另一种实施例。
图中：1、背靠垫 2、坐垫 3、头靠垫 4、边套 5、连接部 6、封边部 7、粘接部 8、暗扣 9、暗扣孔 10、外层 11、内层 12、拉链 13、连接扣本体 14、连接扣A 15、连接扣B 16、销轴 17、绳子。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1-4所示，一种新型汽车座椅垫，它包括背靠垫1、坐垫2和头靠垫3，所述背靠垫1和坐垫2的外边部均设置有用外层10和内层11叠放在一起形成的且通过连接部与所述背靠垫1和所述坐垫2相连接的边套4，所述内层11上设置有通过扣连接的方式连接在座椅套上的内部带有暗扣孔9的暗扣8，所述边套4对于所述连接部5相反方向处通过线连接的方式进行缝合。
本实施例中通过设置带有暗扣的边套，来实现座椅垫与座椅套之间拆卸方便的目的，另外暗扣设置在边套内，采用隐藏式设计；另外在边套的边部采用线缝合的方式进行封闭边套的开口；因此，本实用新型具有结构合理、拆卸方便、安全性好的优点。
实施例2
如图1-2、图5所示，一种新型汽车座椅垫，它包括背靠垫1、坐垫2和头靠垫3，所述背靠垫1和坐垫2的外边部均设置有用外层10和内层11叠放在一起形成的且通过连接部与所述背靠垫1和所述坐垫2相连接的边套4，所述内层11相对于所述外层10的相反方向的表面设置有用于与座椅套之间粘接连接的粘接部7。
本实施例中通过将暗扣改成粘接的方式，同样可以实现拆卸方便的目的；因此，本实用新型具有结构合理、拆卸方便、安全性好的优点。
实施例3
如图1-3、图6所示，一种新型汽车座椅垫，它包括背靠垫1、坐垫2和头靠垫3，所述背靠垫1和坐垫2的外边部均设置有用外层10和内层11叠放在一起形成的且通过连接部与所述背靠垫1和所述坐垫2相连接的边套4，所述边套4对于所述连接部相反方向处设置有拉链12，且所述外层11和内层10通过所述拉链12进行连接。
本实施例中将边套边部的线缝合的方式改为拉链的方式，拉链的方式可以实现方便对部分使用过程中出现问题的暗扣进行维修，相比线缝合的方式较为方便；因此，本实用新型具有结构合理、拆卸方便、安全性好的优点。
实施例4
如图1-3、图6所示，一种新型汽车座椅垫，它包括背靠垫1、坐垫2和头靠垫3，所述背靠垫1和坐垫2的外边部均设置有用外层10和内层11叠放在一起形成的且通过连接部5与所述背靠垫1和所述坐垫2相连接的边套4，所述连接部5的内部设置有通过销轴16连接的用于连接所述背靠垫1和所述坐垫2的连接扣A14和用于连接边套4的连接扣B15，所述连接扣A14通过线连接的方式与所述背靠垫1和所述坐垫2之间进行连接，所述连接扣B15通过线连接的方式连接着所述边套4。
本实施例中通过在背靠垫、坐垫与边套之间设置连接扣本体，作用是更有利于座椅安全气囊的弹出，相比较现有技术中采用包围的方式进行安装座椅垫，更加安全可靠；因此，本实用新型具有结构合理、拆卸方便、安全性好的优点。
实施例5
如图1-3、图9所示，一种新型汽车座椅垫，它包括背靠垫1、坐垫2和头靠垫3，所述背靠垫1和坐垫2的外边部均设置有用外层10和内层11叠放在一起形成的且通过连接部5与所述背靠垫1和所述坐垫2相连接的边套4，所述内层11通过绳子17与座椅套之间绳连接。
本实施例中采用绳子连接的方式将座椅垫的边套与座椅套进行连接，同样可以达到拆卸方便的目的，另外绳子连接也可以防止座椅垫的移动，因此，本实用新型具有结构合理、拆卸方便、安全性好的优点。
具体实施方式是对本实用新型的进一步说明而非限制，对本领域普通技术人员来说在不脱离本实用新型实质内容的情况下对结构做进一步变换，而所有这些变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822245398.1
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209240932U
授权时间:20190813
主分类号:B60N 2/60
专利分类号:B60N2/60
范畴分类:32G;
申请人:刘照锋
第一申请人:刘照锋
申请人地址:461670 河南省许昌市禹州市褚河乡岳庄村3组
发明人:刘照锋
第一发明人:刘照锋
当前权利人:刘照锋
代理人:陈玄
代理机构:41158
代理机构编号:郑州银河专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计