基于粒子群优化极限学习机数据预测模型研究

基于粒子群优化极限学习机数据预测模型研究

论文摘要

极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)是一种新型的前馈神经网络,该网络由广义逆直接求出输出层权重,使得其具有误差小、速度快的优点。但针对具体问题,ELM不能自动寻找到最佳的网络结构,从而造成该算法模型针对复杂、无规律性的数据精度及稳定性较差。为了提高极限学习机的泛化能力和预测精度,提出利用粒子群优化极限学习机算法对不同数据进行预测。使用粒子群算法(particle swarm optimization,PSO)选择最优的隐含层偏差和输入权值矩阵,计算出输出权值矩阵,从而提高ELM的精度及稳定性。并通过PSO-ELM和ELM分别对复杂程度不同的汽油辛烷值和交通流量数据进行算法预测比较发现,PSO-ELM优化算法对无规律性、复杂程度高的数据可以获得更高的精度,提高了数据预测的拟合能力。实验结果表明,PSO-ELM对于非线性、无规律性等复杂特性的数据预测具有一定的可行性和有效性。

论文目录

  • 引言
  • 1 极限学习机
  • 2 粒子群优化算法
  • 3 粒子群优化极限学习机
  • 4 实验结果与分析
  •   4.1 实验数据介绍
  •   4.2 交通流量数据预测
  •   4.3 汽油辛烷值预测
  •   4.4 仿真对比结果分析
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孙乾,任小洪,乐英高

    关键词: 粒子群优化,极限学习机,权值和隐含层,汽油辛烷值预测,交通流量预测

    来源: 四川理工学院学报(自然科学版) 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑,信息科技

    专业: 公路与水路运输,汽车工业,自动化技术

    单位: 四川轻化工大学自动化与信息工程学院,湖北文理学院计算机工程学院

    基金: 国家自然科学基金(61201247,61801319)

    分类号: TP18;U473.11;U491.14

    页码: 35-41

    总页数: 7

    文件大小: 4497K

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