一种新型轻型商用车用尿素箱安装支架总成论文和设计

全文摘要

本实用新型是一种新型轻型商用车用尿素箱安装支架总成,包括:一对平行放置的呈L形的主副支架、两根水平放置的两端分别连接于主副支架上的连接板以及两根平行连接在主副支架上的箍带,尿素箱总成利用箍带安装在主副支架和箍带构成的区域内,所述主支架的水平段明显长于副支架的水平段,主副支架水平段对尿素箱总成起到支撑作用,整个尿素箱支架通过主副支架的竖直段与车架腹面相连接。本实用新型所述轻型商用车用尿素箱安装支架总成采用主副支架和可调箍带设计,具有较高一阶模态频率,在车辆运行时可有效避免由于车架引起的尿素箱振动问题,同时可调长度箍带能满足不同尺寸尿素箱需求,整个支架总成结构简单、重量轻、疲劳耐久性好、通用性强。

主设计要求

1.一种新型轻型商用车用尿素箱安装支架总成,其特征在于,包括:一对平行放置的呈L形的主支架(1)和副支架(2)、两根水平放置的连接板(3)以及两根平行箍带(4),连接板(3)的两端分别固定架设于主支架(1)和副支架(2)上,两根平行箍带(4)分别连接在主支架(1)和副支架(2)上;所述主支架(1)和副支架(2)的竖直段中部和水平段中部分别设置有固定孔Ⅰ(5)和固定孔Ⅱ(6),尿素箱总成(7)置于主支架(1)和副支架(2)的水平段上,箍带(4)包绕于尿素箱总成(7)的外围,箍带(4)的一端通过销轴铰接安装于固定孔Ⅰ(5)中、另一端则通过箍带螺纹和固定螺母固定于固定孔Ⅱ(6)中,所述主支架(1)和副支架(2)竖直段上分别设置有安装孔(8),主支架(1)和副支架(2)通过安装孔(8)螺栓连接固定在车架腹面上。

设计方案

1.一种新型轻型商用车用尿素箱安装支架总成,其特征在于,包括:一对平行放置的呈L形的主支架(1)和副支架(2)、两根水平放置的连接板(3)以及两根平行箍带(4),连接板(3)的两端分别固定架设于主支架(1)和副支架(2)上,两根平行箍带(4)分别连接在主支架(1)和副支架(2)上;

所述主支架(1)和副支架(2)的竖直段中部和水平段中部分别设置有固定孔Ⅰ(5)和固定孔Ⅱ(6),尿素箱总成(7)置于主支架(1)和副支架(2)的水平段上,箍带(4)包绕于尿素箱总成(7)的外围,箍带(4)的一端通过销轴铰接安装于固定孔Ⅰ(5)中、另一端则通过箍带螺纹和固定螺母固定于固定孔Ⅱ(6)中,所述主支架(1)和副支架(2)竖直段上分别设置有安装孔(8),主支架(1)和副支架(2)通过安装孔(8)螺栓连接固定在车架腹面上。

2.根据权利要求1所述的新型轻型商用车用尿素箱安装支架总成,其特征在于,所述主支架(1)的水平段明显长于副支架(2)的水平段。

3.根据权利要求1所述的新型轻型商用车用尿素箱安装支架总成,其特征在于,所述两根连接板(3)通过螺纹紧固件分别连接于主副支架(1、2)的竖直段顶部以及水平段中部。

4.根据权利要求1或3所述的新型轻型商用车用尿素箱安装支架总成,其特征在于,所述连接板(3)为两端呈直角折弯的矩形板,中间设有加强筋。

5.根据权利要求1所述的新型轻型商用车用尿素箱安装支架总成,其特征在于,所述主支架(1)和副支架(2)为几字型截面的冲压件。

6.根据权利要求1所述的新型轻型商用车用尿素箱安装支架总成,其特征在于,所述主支架(1)和副支架(2)上有若干个沿支架水平方向分布的固定孔Ⅰ(5)。

7.根据权利要求1所述的新型轻型商用车用尿素箱安装支架总成,其特征在于,所述箍带(4)为长条形的金属箍带,外部包裹橡胶。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及商用车尿素箱装配技术领域,特别涉及一种新型轻型商用车用尿素箱安装支架总成。

背景技术

我国从2013年7月实施国四排放法规,根据新法规在现有商用车型上新设计了尿素箱支架,用于安装尿素箱、尿素计量喷射装置等。随着节能减排的深入推进及国家环保政策逐渐加严,商用车的平台化和轻量化也越来越受到重视。如何在保证支架刚度、强度、疲劳寿命的前提下,尽可能简化结构、降低质量、提高通用性,已经成为商用车工程设计领域技术要点。

目前尿素罐总成安装支架普遍采用框架式结构,中国专利,授权公告号为CN207554165 U的实用新型公开了一种尿素箱支架,包括主次梁结构的支架,支架包括两道平行设置的主梁和设置在所述主梁之间的次梁A和次梁B;所述主梁为L形弯梁,所述弯梁由上到下依次包括支撑板A、连接部和支撑板B,所述连接部与所述支撑板A和所述支撑板B内侧角度均为135°,两侧所述支撑板A之间水平设置有两道所述次梁A,两侧所述支撑板B之间水平设置有三道所述次梁B,所述弯梁外侧均设置有加强板。虽然该实用新型具有较高刚度和强度,但是支架整体呈半封闭式框架形式,由多根水平布置的梁充当尿素箱基座,两个侧面配有加强板,这些设计均增加了支架结构的复杂性和重量,同时也限制了支架与不同尿素箱的适配性。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述技术缺陷,提出了一种安装于车架总成内侧、轻量化程度高、疲劳耐久性好、通用性强的新型轻型商用车用尿素箱安装支架总成。

实现本实用新型目的的技术解决方案为:一种新型轻型商用车用尿素箱安装支架总成,包括:一对平行放置的呈L形的主支架和副支架、两根水平放置的连接板以及两根平行箍带,连接板的两端分别固定架设于主支架和副支架上,两根平行箍带分别连接在主支架和副支架上;

主支架和副支架的竖直段中部和水平段中部分别设置有固定孔Ⅰ和固定孔Ⅱ,尿素箱总成置于主支架和副支架的水平段上,箍带包绕于尿素箱总成的外围,箍带的一端通过销轴铰接安装于固定孔Ⅰ中、另一端则通过箍带螺纹和固定螺母固定于固定孔Ⅱ中,主支架和副支架竖直段上分别设置有安装孔,主支架和副支架通过安装孔螺栓连接固定在车架腹面上。

本实用新型进一步限定的技术方案为:

进一步的,主支架的水平段明显长于副支架的水平段。

进一步的,连接板为两端呈直角折弯的矩形板,中间设有加强筋,材质为钢材。

进一步的,两根连接板通过螺纹紧固件分别连接于主副支架的竖直段顶部以及水平段中部。

进一步的,主支架和副支架为几字型截面的冲压件,材质为钢材。

进一步的,主支架和副支架上有若干个沿支架水平方向分布的固定孔Ⅰ,可根据尿素箱总成的尺寸确定箍带的长度和固定位置。

进一步的,所述箍带为长条形的金属箍带,外部橡胶包裹。

本实用新型与现有技术相比,其显著优点在于:本实用新型所述轻型商用车用尿素箱安装支架总成采用主副支架和可调箍带设计,可安装在车架内侧,具有较高一阶模态频率,在车辆运行时可有效避免由于车架引起的尿素箱振动问题,同时可调长度箍带能满足不同尺寸尿素箱需求,通过连接板提高结构横向稳定性,主副支架和连接板均采用钣金冲压件,整个支架总成结构简单、重量轻、疲劳耐久性好、通用性强。

附图说明

图 1 为本实用新型的支架结构示意图 ;

图 2 为本实用新型的整体结构示意图。

图中,1为主支架、2为副支架、3为连接板、4为箍带、5为固定孔Ⅰ、6为固定孔Ⅱ、7为尿素箱总成、8为安装孔。

具体实施方式

下面结合附图进一步阐明本实用新型。

本实用新型公开了一种新型轻型商用车用尿素箱安装支架总成,如图1所示,包括:一对平行放置的呈L形的主支架1和副支架2、两根水平放置的两端分别连接于主支架1和副支架2上的连接板3以及两根平行连接在主支架1和副支架2上的箍带4,主支架1和副支架2竖直段中部和水平段中部分别设置有固定孔Ⅰ5 和固定孔Ⅱ 6,固定孔Ⅱ6有若干个,可根据尿素箱总成7的尺寸确定箍带4的长度和固定位置,使支架总成能满足不同尺寸尿素箱总成的安装需求。主支架1和副支架2为几字型截面的冲压件,材质为钢材,进一步实现了支架总成的轻量化,主支架1和副支架2的水平段长度差值可根据模态值需求不同而改变。尿素箱总成7置于主副支架水平段上,利用主支架1和副支架2的水平段对尿素箱总成起到支撑作用,连接板3为两端呈直角折弯的矩形板,材质为钢材,两根连接板3通过螺纹紧固件分别连接于主支架1和副支架2的竖直段顶部以及水平段中部,降低整体重量得同时提高了支架总成的横向稳定性。箍带4为长条形的金属箍带,外部有橡胶带包裹。箍带4包绕于尿素箱总成7的外围,箍带4的一端通过螺纹紧固件安装于固定孔Ⅰ5中,另一端则通过销轴铰接于固定孔Ⅱ6中,从而利用箍带的张紧力将尿素箱总成7固定在主副支架和箍带构成的区域内,主支架1的水平段明显长于副支架2的水平段,长度差异化的设计使得支架总成在保证底部支撑的基础上具有远高于车辆运行振动频率的一阶模态频率,可有效避免由于车架引起的尿素箱振动问题,显著提高了疲劳耐久特性,主支架1和副支架2竖直段上分别设置有2个安装孔8,主支架1和副支架2在竖直段上的四个安装孔8位置采用螺栓连接固定在车架腹面上,安装简单,占用空间小,能适合多个型号车架。

设计图

一种新型轻型商用车用尿素箱安装支架总成论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920294015.1

申请日:2019-03-08

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:84(南京)

授权编号:CN209761539U

授权时间:20191210

主分类号:F01N13/18

专利分类号:F01N13/18

范畴分类:28A;27H;

申请人:南京依维柯汽车有限公司

第一申请人:南京依维柯汽车有限公司

申请人地址:211806 江苏省南京市浦口区桥林街道浦口经济开发区百合路8号

发明人:袁刘凯;刘后明;赵特

第一发明人:袁刘凯

当前权利人:南京依维柯汽车有限公司

代理人:徐振兴;姚姣阳

代理机构:32102

代理机构编号:南京苏科专利代理有限责任公司 32102

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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