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摘要：在市政路桥工程施工中，软土地基部分的相关工程，属于一项较为难以处理的部分，若是无法保证处理的有效性，则会直接影响到工程质量。城市化进程的加快，增加了每一区段地表需要承受的荷载力，这也就要求市政路桥工程质量必须过硬，才可以保证车辆行驶以及人们出行的安全性，而软土地基部分的处理至关重要。因此，结合现阶段施工的实际情况，针对市政路桥工程中软土地基处理这一部分的处理技术进行分析，具有重要的现实意义。
关键词：路桥工程；软土地基；处理技术
1软土地基的主要特征研究
软土地基土层具有柔软的特点，并且含水量较高。路桥施工前如果没有实行相关处理，对于日后路桥的影响非常大。软土地基是指强度低，压缩量较高的软弱土层，常可见地下水位较高的地层，因为含水量过高所致地基长期应用时，强度、承载力方面，会产生不同程度的改变。所以，路桥施工过程中，比较容易产生地基沉降状况，进而严重威胁到路桥施工的整体质量。路桥施工的过程，因为软土地基含水量非常高，所以构成的危害也是不可估量的。若是没有做好相关的处理工作，行成渗漏几率则会加大，且会影响到日后路桥施工质量、安全。故此，为提高路桥施工的整体效率，实行软土地基加固处理工作非常关键，以此保证软土地基承载力达到具体要求。在路桥设计阶段，应根据软土地基的具体状况，制定针对性软土地基处理方案，主要的目的：提高地基承载方面的能力和强度。
2软土地基施工中存在的不足
2.1软土地基水分侵蚀问题
路桥施工期间会遇到降雨，地基比较易于被水分侵蚀所影响。在雨水频繁冲刷的条件下，对于地基构成的损害是极大的。与此同时，软土地基由于含水量比较高，当受到外界降水、内部水分侵蚀所影响，则会危及到软土地基承载方面的能力。客观来讲，路桥施工企业多在路桥表面铺设不同类型施工材料，便于路桥施工。但需要注意的是，因为施工材料的性能有较大差异，此时为达到施工的具体要求，选择材料非常关键。不同材料密实度相比有所差异，比较易于受到外界因素所影响，而在水分侵蚀的影响下，路面密实度还会发生较大改变。
2.2软土地基沉降问题
路桥表面沉降问题的出现，对于路桥的使用、车辆运行安全、人们出行安全等，均会造成严重的威胁。这时软土地基会随着道路荷载增加，而发生地基沉陷问题。路桥施工的过程中，软土地基若是存在加固方面的问题，在外界因素、路桥表面沉降的作用下，就不能确保车辆、行人的通行的效果和安全。部分施工企业路桥施工的过程中，因为没有实行地基处理，因此无法使软土地基结构满足具体要求，且没有实行压实操作就进行施工，故而发生了软土地基沉降现象。
3软土地基处理技术
以某道路软基处理工程为例，工程面积2000m2，路基处理的宽度约为50m。软土地基处理方案，试验基础设计选择了不同的软基处理方法，在完工后各路段实行土层检测。检测结果显示：软基能在不同程度改善路基土物理力学的性能，满足路基土物理力学性能方面的设计要求。
3．1软土层表层排水技术
若是市政路桥工程施工中所遇到的软土地基中，包含了大量的水分，则说明这一部分地基的土质相对较好。施工单位必须要采取一定的技术手段，将软土地基中含有的水分排出，做好排出处理，使工程的整体施工不会受到软土地基承受力、压缩性的影响而出现沉降情况。为了达到这一目的，施工单位所采取的处理技术，可以使在这一层软土地基上，铺上一层较好的砂垫层，优化病改善软土地基的含水情况，利用砂层给予软土地基的压力，结合排水法，来将软土地基中的大量水分排出，实现科学排水。在排水结束以后，软土地基还可以实现固结沉降，从而提高路桥施工的稳定性，为人们营造安全的出行环境。
3.2深层石灰搅拌桩技术的应用
不同地区的软土在性质上也存在较大差距，例如一些软土的可塑性较强，就可以在软土中添加石灰与软土进行深层搅拌，使软土的硬度增加，这种方式能够对软土地基进行强化处理，比添加水泥效果更好。在进行路桥施工时保证地基更加稳定，既不会轻易沉降，也不容易出现开裂等现象，使道路桥梁的稳定性得到提高。除石灰深层搅拌效果较好外，成本相对较低，对于施工人员的技术要求不高，比较容易操作，因为这些优点在我国软土地基处理过程中得到广泛应用。此种方法具有一定的步骤，需要严格遵守，首先在路桥地基中加设沙砾，增加软土中硬壳层的厚度，为下一步的施工打下基础，其次，根据现场情况，选择适合的搅拌桩对软土进行搅拌，最后，石灰的添加量也有严格的标准，不得随意添加，在此项工序进行前，需要进行严密计算，最后得出石灰加入量的最佳数据，以达到更好的加固效果。
3.3粉喷桩加固处理法
使用粉喷桩对软土进行加固也是一种较为常见的方法，这种方法一定要做好前期的准备工作，施工前对现场环境进行检测，特别是对该区域的软土进行测试，明确软土性质，从而确定加固方法。粉喷桩加固方法对技术要求较高，是一种质量较高的加固方式。软土在进行加固的过程中，地基会出现分布不均匀的情况，需要及时使用沙砾、碎石进行填补。使用此种方法要注意施工材料的选择，在材料采购的过程中要选择有品质保证的厂家，在加固过程中，要求施工人员严格按照施工规范及标准进行，确保每一项工艺都达到要求，保证路桥工程的正常施工。
3.4真空堆载预压处理要点
真空堆载预压，可在堆载预压的条件下，将软土地基中的孔隙水打散处理。然后，将软土地基中的多出水分排除，实行加固处理工作。真空堆载预压，可加强软土地基强度，防止发生收缩变形情况。软土层内部保持固结的状态，能提高土层水平的应力，垂直应力较大时强度也会随之提高。此外，真空堆载预压，能够将软土地基中的过多水分排除，保证软土地基的强度。通过堆载预压、真空预压方式处理，从而加强软土地基的承载能力，实现软土地基加固的效果。
3.5夯实处理要点
软土地基夯实处理，为应用频率较高的处理方法，能将铁质/质地较重物体挂在高空。重物放下后，撞击软土地基，通过物理撞击的方式加强土壤密度及地基强度、改善软土地基压缩性。需要注意事项：该种处理方式需在大型起重机下操作，要求重物处于稳定的状态。
3.6排水处理要点
软土地基排水处理工作时，需要将软土地基中的多余水分排出，提高地基的承载力。建议在软土地基施工区域，合理构建井点降水点，主要应对软土地基挤压，经水泵抽出多余水分，达到排水的最佳效果。排水管道需安装过滤装置，防止排水期间进入细小砂石、杂物，对排水管道的通畅性，构成不良的影响。
结论
我国道路桥梁工程越来越多，很多工程都是在土质较软的地区进行的，因此在施工过程中，必须对软土地基处理工作引起一定的重视，结合先进的科学技术与实践经验，对软土地基处理方式进行完善，保证道路桥梁工程的整体质量。目前，我国道路桥梁工程在软土地基处理方面已经有了一定成就，从一定程度上能够保证道路桥梁的交通安全，但仍然存在许多不足之处，相关技术工作者还需要在不断实践过程中，对技术进行完善，使软土路基得到更好的处理，提高我国道路桥梁的使用年限与安全程度。
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