基于Anylogic仿真地铁车站自动售检票系统布局优化

论文摘要

轨道交通作为大运量的公共客运交通,方便、快捷的特性使其成为乘客出行的首要选择。但是部分地铁站建站时间较早,设施老旧,加之不断激增的客流量均暴露出地铁售检票设施布局已经无法满足现有的客流需求。因此,本文针对此现状制定以人流密度和乘客行走时间为参数的调查研究方式,依照不同的车站客流类型,对地铁内部闸机和自动售票机的布局和设置进行优化设计,使其能够与客流特性相匹配,满足短、中、长期的客流需求。最后以孝陵卫地铁站为实例提出布局优化方案,并通过Anylogic软件进行仿真,对优化方案进行评价。

论文目录

• 1 孝陵卫地铁设施现状
•   1.1 孝陵卫地铁站概况
•   1.2 相关冲突点
• 2 孝陵卫地铁站售检票设施布局优化方案
•   2.1 流线优化
•   2.2 售检票设施数目优化
• 3 孝陵卫站售检票设施布局优化方案与仿真评价
•   3.1 优化方案的仿真建立
•   3.2 优化方案评价
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐永能,辛宇,董哲伟,刘颂

关键词: 城市轨道交通,自动售检票系统布局,行人流线,仿真

来源: 电气技术 2019年S1期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 铁路运输,自动化技术

单位: 南京理工大学

基金: 国家重点研发计划(2017YFB1001801),江苏省研究生科研与实践创新计划项目(SJCX19_0061)

分类号: U293.22

页码: 77-81

总页数: 5

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