一种非均布油槽重载行星轮轴承结构论文和设计-王晓红

全文摘要

本实用新型涉及一种行星轮轴承结构，具体涉及一种非均布油槽重载行星轮轴承结构，包括圆柱形轴承本体，圆柱形轴承本体的油腔两端安装有封油垫圈和封油压盖；圆柱形轴承本体表面浇铸有轴承合金，圆柱形轴承本体上设有非均布供油槽，非均布供油槽的供油孔内设有内螺纹；轴承结构的中部设有周向油槽；非均布供油槽两端设有用于排除油中杂质的三角形或矩形油道。该行星轮轴承能够有效提高行星轮轴承的承载能力，扩大了行星轮轴承的适用工况范围。通过改变行星轮轴承的结构，以满足行星轮轴承在重载条件下对其性能的要求。

主设计要求

1.一种非均布油槽重载行星轮轴承结构，包括圆柱形轴承本体（3），其特征在于：所述圆柱形轴承本体（3）的油腔（7）两端安装有封油垫圈（9）和封油压盖（8）；圆柱形轴承本体（3）表面浇铸有轴承合金（12），圆柱形轴承本体（3）上设有非均布供油槽（11），非均布供油槽（11）的供油孔内设有内螺纹（13）；所述轴承结构的中部设有周向油槽（10）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种非均布油槽重载行星轮轴承结构，其特征在于：所述非均布供油槽（11）两端设有用于排除油中杂质的三角形或矩形油道（14）。

设计说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种行星轮轴承结构，具体涉及一种非均布油槽重载行星轮轴承结构。

背景技术：

行星齿轮箱的行星轮轴承设计由于应用场合不同，与常规动压滑动轴承设计不同，首先，行星齿轮箱中行星轮同时与太阳轮和内齿圈啮合，这就导致行星轮轴承承受两倍的啮合力，使得行星轮轴承经常处于重载条件下工作；其次，齿轮箱在多个工况运行，行星轮轴承由于同时要承受啮合力、重力及离心力，使得同一行星轮轴承承受的载荷方向跨度较大；再者，又由于行星齿轮箱，结构紧凑，行星轮轴承尺寸受到限制，重载及尺寸限制使得行星轮轴承单位载荷较大；最后，行星轮轴承通常是将合金浇铸在轴上，轴与行星轮配合，轴承宽度与行星轮宽度相当，行星轮轴承长度与宽度比值较大，不利于轴承的散热。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种非均布油槽重载行星轮轴承结构，由于行星轮轴承特殊应用场合和结构特点，使得轴承承载力较大，不同工况下轴承所受载荷方向跨度较大，使得传统行星轮轴承无法承受。该行星轮轴承能够有效提高行星轮轴承的承载能力，扩大了行星轮轴承的适用工况范围。通过改变行星轮轴承的结构，以满足行星轮轴承在重载条件下对其性能的要求，有效地解决了上述技术问题。

本实用新型采用的技术方案为：一种非均布油槽重载行星轮轴承结构，包括圆柱形轴承本体，所述圆柱形轴承本体的油腔两端安装有封油垫圈和封油压盖；圆柱形轴承本体表面浇铸有轴承合金，圆柱形轴承本体上设有非均布供油槽，非均布供油槽的供油孔内设有内螺纹；所述轴承结构的中部设有周向油槽。

进一步地，所述非均布供油槽两端设有用于排除油中杂质的三角形或矩形油道。

进一步地，该轴承结构能够扩大轴承承载面积，从而增加承载能力，有利于行星轮轴承在重载条件下的应用，同时也适用于多个工况条件。行星轮轴承设置两个非均布油槽，实现重载所在承载区域的扩大，提高轴承承载能力。在行星轮轴承中间设计周向油槽，增加散热，并将一个支点换成两个支点，提高传动系统稳定性。

本实用新型的有益效果：提供了一种新型液体动压滑动行星轮轴承结构，这种结构可以实现在重载条件下，行星轮轴承可形成完全液体润滑油膜，保证行星轮轴承的可靠运行。为了提高行星轮轴承的承载能力，设计一种非均布油槽形式，扩大承载区，以更小的结构尺寸满足更高承载要求。这种非均布油槽行星轮轴承结构简单，油槽分布的合理优化可以满足多个方向的承载要求，为提高行星轮轴承承载能力提供一个新的方向。主要优点如下：

1、轴承采用圆柱形轴承本体，外面浇铸巴氏合金，轴承油槽设置不是均匀分布的，而是设计成大小两个承载区，经过合理分配，使行星轮轴承在重载条件下运行，同时满足多工况轴承载荷方向跨度较大情况需要。

2、采用非均布油槽设计，将承受载荷较大的区域扩大，同时，在缩小的承载区，也具备承受较小载荷的能力，用这种非均布油槽重新划分承载区，以提高轴承承载能力和多工况适应能力，是一种简单可行的办法。

3、行星轮轴承设计原理，将整个行星轮轴承，在中间部分开设一圈环槽，即周向油槽，将轴承分成两个部分，既有利于轴承的回油散热，同时对传动系统的稳定性有一定作用。

4、结构紧凑，为便于安装，将轴承供油孔设计成螺纹形式，作为供油孔同时，有利于吊装使用。

附图说明：

图1是实施例一的结构示意图；

图2是实施例一中非均布供油槽的局部放大示意图；

图3是实施例一中行星轮轴承的安装示意图；

图4是实施例一中行星轮轴承载荷特点示意图。

具体实施方式：

实施例一

参照各图，图3为行星轮轴承的安装示意图，该轴承应用于内齿圈1、行星齿轮2、行星架5和太阳轮6的机构中；行星轮轴承结构包括圆柱形轴承本体3，所述圆柱形轴承本体3的油腔7两端安装有封油垫圈9和封油压盖8；圆柱形轴承本体3表面浇铸有轴承合金12，圆柱形轴承本体3上设有非均布供油槽11，非均布供油槽11的供油孔内设有内螺纹13；所述轴承结构的中部设有周向油槽10；所述非均布供油槽11两端设有用于排除油中杂质的三角形或矩形油道14；所述行星架和轴承上设有进油孔4。

行星轮轴承两端安装在行星架上，轴承合金部分与行星轮内孔间建立动压油膜。行星轮轴承载荷特点示意如图4所示，轴承所受载荷不是一个固定方向，其中功率较大工况下，轴承载荷较大。为此设计的轴承结构为非均布油槽，将轴承主要承载区和最大承载力位置所在的油叶扩大，提高承载能力及多工况适应性。工作时，轴承内孔充满润滑油，两端由封油压盖及封油垫圈进行密封。润滑油通过行星轮轴承表面的轴向油槽供油建立油膜。在轴向油槽两端设计三角形或者矩形的油道，便于排除油中杂质，为了提高轴承散热能力，在轴承中部设置周向油槽，将轴承分成两部分，泄油通过在行星轮中间退刀槽开设小孔进行泄油。这样做法还有另一个好处可以有利于提高承载稳定性。轴承进油孔设置为螺纹形式，便于行星轮轴承的吊装使用。

行星轮轴承是在圆柱形轴承本体外浇铸轴承合金，轴承外圆与行星轮内孔配合，轴承有效承载区不是均匀分配，而是根据流体动力学计算轴承润滑油膜特性，来重新分配轴承承载区域，使轴承载荷大的工况位于轴承大油叶位置。实现提高承载能力的目的。同时通过轴承中部开设周向油槽等细节设计，降低轴承温升，提高装置稳定性。非均布重载行星轮轴承结构可以实现在重载条件下轴承性能能够满足使用要求，同时适应多个工况使用。这种方法具有结构简单、无需改变尺寸而提高承载能力的优点。是行星轮轴承一个新应用方向。

设计图

一种非均布油槽重载行星轮轴承结构论文和设计

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