地铁施工对邻近既有建筑物的影响分析

论文摘要

以乌鲁木齐市某地铁车站邻近既有建筑物施工为例,采用岩土工程数值模拟的方法建立地层—结构模型,分析地铁工程施工建造对既有建筑物结构的影响,创新地运用结构安全裕度法确定既有建筑物的变形控制值,并结合设计和施工工程经验提出了相应的施工风险控制措施,计算结果得出既有结构最大差异沉降为3 mm,在地铁正常施工的情况下,既有建筑物是安全的。该工程研究提出的结构安全裕度法应用于地铁周边环境中建筑物安全风险评估是可行的,可为类似工程提供借鉴和参考。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 地铁施工对邻近既有建筑物影响性分析
•   2.1 模型建立
•   2.2 地铁施工对既有建筑物影响性分析
• 3 安全裕度法计算结构变形控制值
•   3.1 安全裕度法计算说明
•   3.2 结构变形控制值的确定
•     3.2.1 构件的计算结果
•     3.2.2 变形控制值的确定
• 4 风险控制措施
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 晋维丽,赵伟

关键词: 地铁施工,既有建筑物,安全裕度法,风险评估

来源: 山西建筑 2019年20期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,建筑科学与工程

单位: 北京环安工程检测有限责任公司,北京城建设计发展集团股份有限公司

分类号: U231.3;TU746

DOI: 10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2019.20.051

页码: 100-103

总页数: 4

文件大小: 534K

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