一种车磨一体式刀架论文和设计-张霞

全文摘要

本实用新型属于机加工技术领域,公开了一种车磨一体式刀架,为了解决现有的车磨一体机无法实现内外圆同时车削而导致同轴度差的问题。本实用新型包括与安装有用于车削零件外圆的刀座的滑板相互连接的中拖板,所述中拖板上经支撑块安装有驱动电机和长刀座,所述驱动电机的输出轴经联轴器连接有与长刀座相互平行的砂轮轴,所述砂轮轴的两端经轴承安装在长刀座上,长刀座的一侧安装用于安装砂轮轴的轴承,长刀座的另一侧安装有用于车削内圆的车刀,砂轮轴上安装有用于磨削零件内圆的砂轮。

主设计要求

1.一种车磨一体式刀架,其特征在于,包括与安装有用于车削零件外圆的刀座的滑板相互连接的中拖板(1),所述中拖板上经支撑块安装有驱动电机(3)和长刀座(2),所述驱动电机的输出轴经联轴器(9)连接有与长刀座相互平行的砂轮轴(4),所述砂轮轴的两端经轴承安装在长刀座(2)上,长刀座的一侧安装用于安装砂轮轴(4)的轴承,长刀座的另一侧安装有用于车削内圆的车刀(6),砂轮轴(4)上安装有用于磨削零件内圆的砂轮(15)。

设计方案

1.一种车磨一体式刀架,其特征在于,包括与安装有用于车削零件外圆的刀座的滑板相互连接的中拖板(1),所述中拖板上经支撑块安装有驱动电机(3)和长刀座(2),所述驱动电机的输出轴经联轴器(9)连接有与长刀座相互平行的砂轮轴(4),所述砂轮轴的两端经轴承安装在长刀座(2)上,长刀座的一侧安装用于安装砂轮轴(4)的轴承,长刀座的另一侧安装有用于车削内圆的车刀(6),砂轮轴(4)上安装有用于磨削零件内圆的砂轮(15)。

2.根据权利要求1所述的车磨一体式刀架,其特征在于,所述长刀座上设置有用于安装多个车刀(6)的刀盒(5)。

3.根据权利要求1所述的车磨一体式刀架,其特征在于,长刀座的一端连接刀盒(5),长刀座的另一端延伸出中拖板并安装有配重块(7)。

4.根据权利要求1所述的车磨一体式刀架,其特征在于,所述长刀座(2)的下方设置有与中拖板(1)相互连接的三角筋(10)。

5.根据权利要求1所述的车磨一体式刀架,其特征在于,所述轴承为深沟球轴承(12),深沟球轴承的外围套设有与长刀座(2)相互连接的轴承座(11),所述砂轮轴(4)穿过深沟球轴承(12),深沟球轴承的两侧分别设置有端盖(13),所述端盖(13)内设有毡圈油封(14)。

6.根据权利要求1所述的车磨一体式刀架,其特征在于,所述砂轮(15)经轴套(16)连接在砂轮轴(4)上,所述轴套(16)配设有压紧螺母(17)。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于机加工技术领域,具体涉及一种车磨一体式刀架。

背景技术

目前现有技术中加工工件的车削和磨削大部分都是在不同的设备上完成,这种方式会导致工作效率低。因此出现了车磨一体机,例如申请号为201120304278.X的实用新型专利公开了一种车磨一体机,包括机架,机架上设置有两相互对称的转轴, 其中一个转轴传动连接一转轴驱动机构,另一个转轴通过一滑动座安装 于一位于机架的轨道机构上,所述机架上位于两转轴所确定轴线的一侧 设置有一车刀机构,另一侧设置有一磨轮机构,所述车刀机构安装于车刀轨道上,所述磨轮机构安装于磨轮轨道上,车刀轨道及磨轮轨道的轨道 方向与两转轴所确定轴线相平行;所述磨轮机构包括磨轮、 与磨轮传动连接的电机及固定板,所述固定板安装于磨轮轨道上,且在固定板上设置有磨轮调整道,磨轮调整道的轨道方向与磨轮轨道相垂直,所述磨轮安装于固定板上。

又例如申请号为201410541659.8的发明专利公开了一种车磨一体机床,包括基座,基座上通过滑轨滑动安装有大拖板,大拖板通过溜板箱连接动力,所述的大拖板的右侧安装有刀架垫块,刀架垫块上安装有刀架,刀架 上固定有车刀 ;大拖板的左侧安装有磨头垫块,磨头垫块上通过小拖板滑动安装有磨头电机,磨头电机传动连接磨头,磨头包括转动安装的砂轮,砂轮外固定安装有砂轮罩,所述的大拖板的左端连接有后护罩支架,后护罩支架上安装有后护罩、底部安装有伺服电机;所述的大拖板右端为前护罩支 架,前护罩支架上安装有前护罩。

正如上述所说的车磨一体机,在使用过程中,仅仅能够实现工件外圆的车削和磨削,从而达到提高生产效率的目的。

但是对于加工零件的内孔与外圆同轴度要求很高,并且内孔表面粗糙度要求很高时,上述的车磨一体机仍然无法完成。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有的车磨一体机无法实现内外圆同时车削而导致同轴度差的问题,而提供一种车磨一体式刀架,与现有技术车床的滑板相互配合,一次装夹能够实现零件的内圆与外圆的车削,以及内圆的磨削,从而能够保证加工零件的内外圆的同轴度,同时保证了内圆的粗糙度。

为解决技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:

一种车磨一体式刀架,其特征在于,包括与安装有用于车削零件外圆的刀座的滑板相互连接的中拖板,所述中拖板上经支撑块安装有驱动电机和长刀座,所述驱动电机的输出轴经联轴器连接有与长刀座相互平行的砂轮轴,所述砂轮轴的两端经轴承安装在长刀座上,长刀座的一侧安装用于安装砂轮轴的轴承,长刀座的另一侧安装有用于车削内圆的车刀,砂轮轴上安装有用于磨削零件内圆的砂轮。

所述长刀座上设置有用于安装多个车刀的刀盒。

长刀座的一端连接刀盒,长刀座的另一端延伸出中拖板并安装有配重块。

所述长刀座的下方设置有与中拖板相互连接的三角筋。

所述轴承为深沟球轴承,深沟球轴承的外围套设有与长刀座相互连接的轴承座,所述砂轮轴穿过深沟球轴承,深沟球轴承的两侧分别设置有端盖,所述端盖内设有毡圈油封。

所述砂轮经轴套连接在砂轮轴上,所述轴套配设有压紧螺母。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型的车磨一体式刀架在使用过程中,直接将本实用新型的刀架安装在车床本身的滑板上,通过滑板本身上的刀座实现零件的外圆加工,通过长刀座上的车刀实现零件的内孔(内圆)的车削加工,并且滑板座纵向进给的同时,砂轮轴上的砂轮在驱动电机、砂轮轴的带动作用下座旋转运动,从而实现了零件内孔(内圆)的磨削,从而使得本实用新型在使用过程中,能够一次装夹,完成零件外圆的车削以及零件内圆的车削和磨削,保证零件加工的同轴度,解决了现有技术零件内圆与外圆因需要多次装夹而无法保证内孔与外圆的同轴度的技术难度。

同时本实用新型在使用过程中滑板一次进给,既能够满足加工要求,进一步提高了生产的效率。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的俯视图结构示意图;

图2为本实用新型一实施例的主视图结构示意图;

图3为图1中A处的局部放大图示意图;

图中标记:1、中拖板,2、长刀座,3、驱动电机,4、砂轮轴,5、刀盒,6、车刀,7、配重块,8、支撑块,9、联轴器,10、三角筋,11、轴承座,12、深沟球轴承,13、端盖,14、毡圈油封,15、砂轮,16、轴套,17、压紧螺母。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,并不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域的普通技术人员在没有做出创造型劳动前提下所获得的其他所用实施例,都属于本实用新型的保护范围。

结合附图,本实用新型的车磨一体式刀架,包括与安装有用于车削零件外圆的刀座的滑板相互连接的中拖板1,即是说本实用新型的中拖板直接安装在现有技术中车床的滑板上,滑板上本身安装有用于加工零件外圆的刀座,本领域的技术人员都能明白和理解,在此不再赘述,所述中拖板1上经支撑块8安装有驱动电机3和长刀座2,所述驱动电机3的输出轴经联轴器9连接有与长刀座2相互平行的砂轮轴4,所述砂轮轴4的两端经轴承安装在长刀座2上,长刀座2的一侧安装用于安装砂轮轴4的轴承,长刀座2的另一侧安装有用于车削内圆的车刀6,砂轮轴4上安装有用于磨削零件内圆的砂轮15。即是说,砂轮15和车刀分别位于长刀座2的两侧,在使用过程中,长刀座2伸入零件的内孔中,通过车刀6和砂轮15对零件的内圆进行车削和磨削作业。

作为本实用新型一种优选的方式,所述长刀座2上设置有用于安装多个车刀的刀盒5,以便于车刀6的安装。

本实用新型的长刀座2的一端连接刀盒5,长刀座2的另一端延伸出中拖板1并安装有配重块7,通过配重块7的作用来提高刀架的平衡性,降低加工过程中的振动,从而提高加工的精度。

优选的,长刀座2的下方设置有与中拖板1相互连接的三角筋10,通过三角筋10进一步提高长刀座2的稳定性。

作为本实用新型一种优选的方式,所述轴承为深沟球轴承12,深沟球轴承12的外围套设有与长刀座2相互连接的轴承座11,所述砂轮轴4穿过深沟球轴承12,深沟球轴承12的两侧分别设置有端盖13,所述端盖13内开设有毡圈油封14,通过毡圈油封14进行密封处理,既能够进行润滑同时也防止废削进入到深沟球轴承12中。

本实用新型的砂轮15经轴套16连接在砂轮轴4上,所述轴套16配设有压紧螺母17,通过轴承和压紧螺母安装砂轮15,既能够保证连接的稳固,同时也具有安装和拆卸方便的特点。

本实用新型的车磨一体式刀架在使用过程中,直接将本实用新型的刀架安装在车床本身的滑板上,通过滑板本身上的刀座实现零件的外圆加工,通过长刀座上的车刀实现零件的内孔(内圆)的车削加工,并且滑板座纵向进给的同时,砂轮轴上的砂轮在驱动电机、砂轮轴的带动作用下座旋转运动,从而实现了零件内孔(内圆)的磨削,从而使得本实用新型在使用过程中,能够一次装夹,完成零件外圆的车削以及零件内圆的车削和磨削,保证零件加工的同轴度,解决了现有技术零件内圆与外圆因需要多次装夹而无法保证内孔与外圆的同轴度的技术难度。

同时本实用新型在使用过程中滑板一次进给,既能够满足加工要求,进一步提高了生产的效率。

实施例一

本实施例的车磨一体式刀架,包括与安装有用于车削零件外圆的刀座的滑板相互连接的中拖板,所述中拖板上经支撑块安装有驱动电机和长刀座,所述驱动电机的输出轴经联轴器连接有与长刀座相互平行的砂轮轴,所述砂轮轴的两端经轴承安装在长刀座上,长刀座的一侧安装用于安装砂轮轴的轴承,长刀座的另一侧安装有用于车削内圆的车刀,砂轮轴上安装有用于磨削零件内圆的砂轮。

实施例二

本实施例的车磨一体式刀架,包括与安装有用于车削零件外圆的刀座的滑板相互连接的中拖板,所述中拖板上经支撑块安装有驱动电机和长刀座,所述驱动电机的输出轴经联轴器连接有与长刀座相互平行的砂轮轴,所述砂轮轴的两端经轴承安装在长刀座上,长刀座的一侧安装用于安装砂轮轴的轴承,长刀座的另一侧安装有用于车削内圆的车刀,砂轮轴上安装有用于磨削零件内圆的砂轮;所述长刀座上设置有用于安装多个车刀的刀盒。

实施例三

在实施例一或实施二的基础之上,长刀座的一端连接刀盒,长刀座的另一端延伸出中拖板并安装有配重块。

实施例四

在上述任一实施例的基础之上,所述长刀座的下方设置有与中拖板相互连接的三角筋。

实施例五

在上述任一实施例的基础之上,所述轴承为深沟球轴承,深沟球轴承的外围套设有与长刀座相互连接的轴承座,所述砂轮轴穿过深沟球轴承,深沟球轴承的两侧分别设置有端盖,所述端盖内设有毡圈油封。

实施例六

在上述任一实施例的基础之上,所述砂轮经轴套连接在砂轮轴上,所述轴套配设有压紧螺母。

设计图

一种车磨一体式刀架论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201822252000.7

申请日:2018-12-29

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:51(四川)

授权编号:CN209578191U

授权时间:20191105

主分类号:B23B 21/00

专利分类号:B23B21/00;B23P23/04

范畴分类:26E;

申请人:四川省广汉市恒生石油设备有限责任公司

第一申请人:四川省广汉市恒生石油设备有限责任公司

申请人地址:618304 四川省德阳市广汉市小汉镇团结村一社

发明人:张霞;王永强

第一发明人:张霞

当前权利人:四川省广汉市恒生石油设备有限责任公司

代理人:刘贤科

代理机构:51255

代理机构编号:成都厚为专利代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  

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