谷坊结构作为山区高速公路弃渣场的设计理念——以昭通至西昌高速公路为例

论文摘要

山区高速公路受技术标准、隧道规模和地形控制,不可避免产生大量弃渣;而西南山区的河流下切快,沟谷狭窄、地形陡峭,不具备坡面弃渣场的地形条件;而谷坊作为防治泥石流的有效手段,可以抬升泥石流侵蚀基准面,形成沟谷回淤段,降低泥石流流速,应用广泛;因此将谷坊结构应用到山区弃渣场,以弃渣为主要功能,兼顾中、小型泥石流的处治功能。

论文目录

• 1 弃渣场设计原则
•   1.1 选址原则
•   1.2 设计原则
•     1.2.1 坡面防护
•     1.2.2 防洪排导工程
•       1.2.2.1 设计洪水流量计算
•       1.2.2.2 排洪渠断面复核
•       1.2.2.3 弃渣场内部渗水处理措施
•     1.2.3 谷坊防治工程的主要破坏模式及其极限状态方程
•     1.2.4 谷坊群弃渣场设计理念
• 2 典型弃渣场设计
•   2.1 弃渣场排水设计
•     2.1.1 设计洪水洪峰流量
•     2.1.2 排洪渠尺寸复核
•   2.2 谷坊结构设计
• 3 弃渣体分类堆弃优化
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈晓龙

关键词: 谷坊弃渣场设计水土保持

来源: 四川建筑 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院

分类号: U415

页码: 95-97

总页数: 3

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