导读:本文包含了电控喷油器论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:喷油器,电控,柴油机,流量,特性,喷油,汽油机。
电控喷油器论文文献综述
李胜榴,张振东,李方博,程强[1]（2019）在《汽车电控喷油器多物理场耦合及优化研究》一文中研究指出针对GDI喷油器中所涉及到的不同物理场,分别给出了单物理场的数学模型,并根据单物理场之间的参数关系,建立了多物理场耦合的数学模型。在多场协同耦合理论的基础上将多目标优化方法引入到GDI喷油器结构优化设计中,从收敛性、分布性和运算效率3个方面对多目标智能优化方法进行评价,探索适合GDI喷油器结构优化的方法。(本文来源于《农业装备与车辆工程》期刊2019年09期）
郭世龙[2]（2019）在《基于柴油机电控喷油器结构参数与喷油特性相关关系的试验研究》一文中研究指出柴油机作为汽车工业的重要动力源,燃料的燃烧质量决定了汽车的动力性、经济性及排放性。燃料的燃烧离不开喷油器良好的喷油特性,良好喷油特性的实现与喷油器各结构参数的匹配息息相关。电控喷油器是柴油机高压共轨系统中最关键、最复杂的部件,也是设计及加工精度最高的精密部件。由于喷油器各结构所处的工作环境(高温、高压)及结构间的相互作用形式不同,在工作过程中往往受到磨损、穴蚀等因素的影响,导致各结构参数发生变化。这些变化将直接引起喷油特性发生变化。因此,为了让柴油机实现节能减排,降低噪声,喷油器必须具备良好的喷油特性。本文首先从理论方面分析了喷油特性(喷油量特性、喷油一致性及喷雾特性)对柴油机燃烧性能的影响。通过对燃油的喷射、雾化以及燃烧过程等方面的系统分析,得出系统对柴油机喷油器喷油特性的要求;从喷油器的机械特型、电磁特性及液力特性出发,通过分析喷油器工作过程中各偶件间的具体运动形式及偶件间的磨损、泄漏机理等得出各因素的变化对喷油特性的影响,进而得出喷油器实际工作过程中的易损结构以及这些结构中影响喷油器喷油特性的主要因素。本文基于喷油器机械特型、电磁特性、液力特性以及燃油雾化特性的理论研究,并结合CRIN系列喷油器和发动机气缸的真实结构,利用AMESim及ANSYS WorKbench仿真软件分别构建了喷油器喷油及雾化仿真模型。通过搭建试验台进行燃油喷射及雾化试验,结合单次喷油量和回油量以及喷雾贯穿距、喷雾锥角试验数据与仿真数据的对比、分析,验证了模型的可行性。本文通过运行喷油器AMESim喷油模型及ANSYS WorKbench雾化模型,得出喷油器相关结构参数的变化对喷油特性指标的影响规律,并结合Box-Behnken响应曲面法开展喷油器易损结构族中具有代表性的结构参数:针阀偶件间隙、柱塞偶件间隙、针阀升程位移量、衔铁升程位移量参数的变化对喷油特性指标影响的试验研究,并分析了各因素的共同作用对喷油量及喷油一致性的影响规律。通过对喷油一致性采用多目标优化方法得出:当柱塞偶件间隙为4.38μm、针阀偶件间隙为2.66μm、衔铁升程位移量为0.05 mm、针阀升程位移量为0.34 mm时,喷油量变化率、响应时间变化率分别为1.70%和2.27%,达到最佳喷油一致性。在此基础上,通过仿真试验得出:当柱塞偶件间隙为3.05~5.93μm、针阀偶件间隙为1.50~3.95μm、衔铁升程位移量为0.045~0.053 mm、针阀升程位移量为0.33~0.38 mm时,喷油一致性指标都能满足国家标准及工程要求。通过单因素多指标法研究得出喷油器结构参数对喷雾特性的影响规律,得出:柱塞偶件间隙、针阀升程位移量的增加均会导致喷雾贯穿距、喷雾锥角增加,燃油索特平均直径减小,有利于雾化;针阀偶件间隙增加时,喷雾贯穿距、喷雾锥角减小,燃油索特平均直径增大,不利于雾化。衔铁升程位移量增加时,喷雾贯穿距、喷雾锥角及燃油索特平均直径基本不变,雾化情况基本不变。本研究对于开发具有较高喷油一致性及喷油雾化特性喷油器结构的设计提供了一定的参考依据,同时对于喷油器结构的匹配、修复及标定等环节具有重要的指导意义。(本文来源于《石河子大学》期刊2019-06-01）
刘宇[3]（2019）在《基于压电陶瓷的柴油机电控喷油器的研究》一文中研究指出相比传统电磁阀喷油器,压电陶瓷喷油器在诸多方面拥有无可比拟的优势。文章研究了压电陶瓷的特性,发现了目前应用中存在的主要困难,并提出了选材、算法等方面的解决方法。在对压电陶瓷型喷油器系统控制算法的研究过程中,提出了单神经元自适应PID算法,使闭环系统在诸如响应时间、控制精度等各方面的性能均得到有效改善。(本文来源于《机电设备》期刊2019年03期）
王军,张幽彤,韩树[4]（2019）在《不同条件下电控喷油器燃油温度变化及影响》一文中研究指出为说明电控喷油器(Electronic Controller Injector,ECI)燃油温度对喷油量的影响,简要分析了电控喷油器内燃油热交换形式,建立了燃油的摩擦生热模型、强迫对流换热模型和节流温度模型,运用液压流体仿真软件AMESim构建电控喷油器燃油热仿真模型,验证了电控喷油器燃油热模型的有效性,进而分析了不同初始温度下电控喷油器的燃油温度变化情况。结果表明:当入口燃油温度为40、60℃时,与喷射压力为90 MPa时相比,喷射压力为140 MPa时对应的针阀腔和控制室的燃油最高温度和稳定温度变化较大;同一喷油压力下,喷油脉宽1. 0、1. 5 ms时针阀腔的燃油温度变化不大,而初始燃油温度高低对控制室燃油温度影响非常显着;以喷孔出口燃油温度计算循环喷油量,其计算值与实测值的误差较小。(本文来源于《装甲兵工程学院学报》期刊2019年02期）
张平[5]（2019）在《舰船低速柴油机电控喷油器的电磁阀设计与制造》一文中研究指出我国舰船低速柴油机电控燃油喷射技术将是能够提高舰船柴油电机燃油经济性、能够减少NOx和碳烟排放的关键。舰船燃油系统中的电磁阀是根据电子信号来进行控制单元(ECU)的调整,从而满足控制喷油器电阀的要求,有效提高了船舶电控燃油喷射控制的灵活性。电磁阀的高速响应可以比较准确地控制喷油速率以及喷油持续时间,这是完成多次喷射的关键,最终电磁阀流通可以保证柴油机在不相同的状况下具有相同的循环喷油量。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年06期）
王军,熊庆辉,金毅,张幽彤[6]（2019）在《电控喷油器压电堆执行器位移波动及其控制技术》一文中研究指出压电堆执行器的位移影响着喷油器的针阀开闭性能,通过试验发现压电堆执行器的位移波动位置,分析了引起位移波动的因素.运用ABAQUS有限元软件建立了压电堆执行器的仿真模型,分析了压电堆执行器在不同时间下的位移变化,说明了压电元件的惯性是压电堆执行器在膨胀和收缩阶段产生位移波动的原因,提出了液压吸振和电压优化的方法减小压电堆执行器的位移波动.测试试验结果表明选择合适的耦合腔容积只能一定程度上减少位移波动,梯形电流控制方法可明显减小位移波动.(本文来源于《北京理工大学学报》期刊2019年03期）
阎杰[7]（2018）在《浅析高压共轨电控喷油器的返修及解决方法》一文中研究指出本文分析了高压共轨电控喷油器损坏的原因,以及怎样维修调试。根据各零部件之间的关系,相互影响来控制好喷油器的喷油量和开启压力,通过排除法来检修各零部件的损坏以及更换,阐述了降低返修率的方法和喷油器的调试方法。(本文来源于《无锡南洋职业技术学院论丛》期刊2018年Z2期）
雷威,李建文,李炎昊,刘斌[8]（2018）在《喷油压力对汽油机电控喷油器流量特性影响的试验研究》一文中研究指出为精确控制喷油器喷油量,分析影响喷油器流量特性的因素,设计研制一套测量喷油器流量特性的试验系统。以某喷油器为研究对象,测量喷油器在不同脉宽下的循环喷油量;利用MATLAB的多项式拟合得出动态流量特性曲线,计算该喷油器的动态流量范围;同时测得不同喷油压力下的动态流量和静态流量,分析喷油压力对喷油器流量特性的影响规律,为ECU精确控制喷油器喷油量提供参考依据。(本文来源于《军事交通学院学报》期刊2018年08期）
杨建川,陈瑞,杨文燕,严伟强,杨涛[9]（2018）在《电控喷油器加工误差修正功能仿真及验证》一文中研究指出针对电控喷油器不可避免的加工误差,需要设计必要的修正功能来进行补偿,结合发动机运行工况,选择典型的修正参考点,通过仿真计算及油泵试验台定量测试,确认了电控喷油器加工误差修正功能效果,并且最终在发动机上验证了修正功能的有利改善,试验结果表明,仿真计算方法可以分析实际喷油器的加工误差修正后效果;喷油器加工误差修正功能开启后,发动机外特性扭矩输出性能、排放一致性和小负荷工况稳定性等均有提升。(本文来源于《现代车用动力》期刊2018年03期）
李菲菲,贾利,吕慧,肖维[10]（2018）在《柴油机电控喷油器模型仿真设计研究》一文中研究指出根据喷油器的结构与工作原理,基于准稳态模型提出喷油器模型的逻辑算法。喷油器模型以柴油机各部件的稳态特性数据为基础,采用特性MAP的方式建立。通过试验验证,在不同工况下单缸单循环喷油量与理论值误差不大,具备对控制策略先期验证及系统后期全面、快速仿真测试的能力。通过喷油器模型开展硬件在回路仿真测试可大大减少发动机台架试验的时间,有效缩短项目研发周期。(本文来源于《电子测试》期刊2018年16期）
电控喷油器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
柴油机作为汽车工业的重要动力源,燃料的燃烧质量决定了汽车的动力性、经济性及排放性。燃料的燃烧离不开喷油器良好的喷油特性,良好喷油特性的实现与喷油器各结构参数的匹配息息相关。电控喷油器是柴油机高压共轨系统中最关键、最复杂的部件,也是设计及加工精度最高的精密部件。由于喷油器各结构所处的工作环境(高温、高压)及结构间的相互作用形式不同,在工作过程中往往受到磨损、穴蚀等因素的影响,导致各结构参数发生变化。这些变化将直接引起喷油特性发生变化。因此,为了让柴油机实现节能减排,降低噪声,喷油器必须具备良好的喷油特性。本文首先从理论方面分析了喷油特性(喷油量特性、喷油一致性及喷雾特性)对柴油机燃烧性能的影响。通过对燃油的喷射、雾化以及燃烧过程等方面的系统分析,得出系统对柴油机喷油器喷油特性的要求;从喷油器的机械特型、电磁特性及液力特性出发,通过分析喷油器工作过程中各偶件间的具体运动形式及偶件间的磨损、泄漏机理等得出各因素的变化对喷油特性的影响,进而得出喷油器实际工作过程中的易损结构以及这些结构中影响喷油器喷油特性的主要因素。本文基于喷油器机械特型、电磁特性、液力特性以及燃油雾化特性的理论研究,并结合CRIN系列喷油器和发动机气缸的真实结构,利用AMESim及ANSYS WorKbench仿真软件分别构建了喷油器喷油及雾化仿真模型。通过搭建试验台进行燃油喷射及雾化试验,结合单次喷油量和回油量以及喷雾贯穿距、喷雾锥角试验数据与仿真数据的对比、分析,验证了模型的可行性。本文通过运行喷油器AMESim喷油模型及ANSYS WorKbench雾化模型,得出喷油器相关结构参数的变化对喷油特性指标的影响规律,并结合Box-Behnken响应曲面法开展喷油器易损结构族中具有代表性的结构参数:针阀偶件间隙、柱塞偶件间隙、针阀升程位移量、衔铁升程位移量参数的变化对喷油特性指标影响的试验研究,并分析了各因素的共同作用对喷油量及喷油一致性的影响规律。通过对喷油一致性采用多目标优化方法得出:当柱塞偶件间隙为4.38μm、针阀偶件间隙为2.66μm、衔铁升程位移量为0.05 mm、针阀升程位移量为0.34 mm时,喷油量变化率、响应时间变化率分别为1.70%和2.27%,达到最佳喷油一致性。在此基础上,通过仿真试验得出:当柱塞偶件间隙为3.05~5.93μm、针阀偶件间隙为1.50~3.95μm、衔铁升程位移量为0.045~0.053 mm、针阀升程位移量为0.33~0.38 mm时,喷油一致性指标都能满足国家标准及工程要求。通过单因素多指标法研究得出喷油器结构参数对喷雾特性的影响规律,得出:柱塞偶件间隙、针阀升程位移量的增加均会导致喷雾贯穿距、喷雾锥角增加,燃油索特平均直径减小,有利于雾化;针阀偶件间隙增加时,喷雾贯穿距、喷雾锥角减小,燃油索特平均直径增大,不利于雾化。衔铁升程位移量增加时,喷雾贯穿距、喷雾锥角及燃油索特平均直径基本不变,雾化情况基本不变。本研究对于开发具有较高喷油一致性及喷油雾化特性喷油器结构的设计提供了一定的参考依据,同时对于喷油器结构的匹配、修复及标定等环节具有重要的指导意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电控喷油器论文参考文献
[1].李胜榴,张振东,李方博,程强.汽车电控喷油器多物理场耦合及优化研究[J].农业装备与车辆工程.2019
[2].郭世龙.基于柴油机电控喷油器结构参数与喷油特性相关关系的试验研究[D].石河子大学.2019
[3].刘宇.基于压电陶瓷的柴油机电控喷油器的研究[J].机电设备.2019
[4].王军,张幽彤,韩树.不同条件下电控喷油器燃油温度变化及影响[J].装甲兵工程学院学报.2019
[5].张平.舰船低速柴油机电控喷油器的电磁阀设计与制造[J].舰船科学技术.2019
[6].王军,熊庆辉,金毅,张幽彤.电控喷油器压电堆执行器位移波动及其控制技术[J].北京理工大学学报.2019
[7].阎杰.浅析高压共轨电控喷油器的返修及解决方法[J].无锡南洋职业技术学院论丛.2018
[8].雷威,李建文,李炎昊,刘斌.喷油压力对汽油机电控喷油器流量特性影响的试验研究[J].军事交通学院学报.2018
[9].杨建川,陈瑞,杨文燕,严伟强,杨涛.电控喷油器加工误差修正功能仿真及验证[J].现代车用动力.2018
[10].李菲菲,贾利,吕慧,肖维.柴油机电控喷油器模型仿真设计研究[J].电子测试.2018
论文知识图
