全文摘要
本实用新型公开了一种用于码头施工的装配式安全通道，包括工字钢，工字钢一侧设置有限位套，两个限位套与支撑杆间隙配合，支撑杆上设置有木板，支撑杆上方粘接有纵梁，纵梁的上端与横梁的端部固定连接，支撑杆端部加工有第一插槽和通孔，第一插槽与第一插销间隙配合，第一插销加工第二插槽，第二插槽与第二插销间隙配合，且第二插销与通孔间隙配合，工字钢加工有第一方形通槽，限位套设置有第二方形通槽，第一方形通槽和第二方形通槽与第一插销间隙配合，第二插销上方固定连接有把手块，本实用新型结构设计简单合理，通过支撑杆与第一插销和第二插销的配合，可实现快速拆卸装配，同时具有较高的稳定性，对码头施工有一定的帮助。
主设计要求
1.一种用于码头施工的装配式安全通道，包括工字钢（1），其特征在于，所述工字钢（1）安装有第一插销（4），所述工字钢（1）一侧设置有限位套（3），两个所述限位套（3）与支撑杆（2）间隙配合，所述支撑杆（2）上设置有木板（23），所述支撑杆（2）上方粘接有纵梁（6），所述纵梁（6）的上端与横梁（7）的端部固定连接，所述支撑杆（2）端部加工有第一插槽（21）和通孔（22），所述第一插槽（21）与第一插销（4）间隙配合，所述第一插销（4）加工第二插槽（41），所述第二插槽（41）与第二插销（51）间隙配合，且第二插销（51）与通孔（22）间隙配合，所述工字钢（1）加工有第一方形通槽（11），所述限位套（3）设置有第二方形通槽（31），所述第一方形通槽（11）和第二方形通槽（31）与第一插销（4）间隙配合，所述第二插销（51）上方固定连接有把手块（5）。
设计方案
1.一种用于码头施工的装配式安全通道，包括工字钢（1），其特征在于，所述工字钢（1）安装有第一插销（4），所述工字钢（1）一侧设置有限位套（3），两个所述限位套（3）与支撑杆（2）间隙配合，所述支撑杆（2）上设置有木板（23），所述支撑杆（2）上方粘接有纵梁（6），所述纵梁（6）的上端与横梁（7）的端部固定连接，所述支撑杆（2）端部加工有第一插槽（21）和通孔（22），所述第一插槽（21）与第一插销（4）间隙配合，所述第一插销（4）加工第二插槽（41），所述第二插槽（41）与第二插销（51）间隙配合，且第二插销（51）与通孔（22）间隙配合，所述工字钢（1）加工有第一方形通槽（11），所述限位套（3）设置有第二方形通槽（31），所述第一方形通槽（11）和第二方形通槽（31）与第一插销（4）间隙配合，所述第二插销（51）上方固定连接有把手块（5）。
2.根据权利要求1所述的用于码头施工的装配式安全通道，其特征在于，所述工字钢（1）上方安装有凹槽滑轨（63），所述凹槽滑轨（63）与第二滑块（62）间隙配合，所述第二滑块（62）的一侧设置有第一滑块（61），且第一滑块（61）与纵梁（6）粘接。
3.根据权利要求1所述的用于码头施工的装配式安全通道，其特征在于，所述横梁（7）的一侧粘接有套筒（71），且另一侧安装有圆柱杆（72），一个所述横梁（7）的套筒（71）与另一个横梁（7）的圆柱杆（72）间隙配合。
4.根据权利要求1所述的用于码头施工的装配式安全通道，其特征在于，所述支撑杆（2）加工有放物槽（24），所述放物槽（24）内安装有弹性垫（25），且弹性垫（25）的大长方形面与木板（23）的表面贴合。
5.根据权利要求1所述的用于码头施工的装配式安全通道，其特征在于，所述把手块（5）的表面与纵梁（6）的表面光滑接触，且把手块（5）加工有凹陷。
6.根据权利要求1所述的用于码头施工的装配式安全通道，其特征在于，所述支撑杆（2）、第一插销（4）、限位套（3）和把手块（5）设置有多组，所述工字钢（1）和限位套（3）与纵梁（6）光滑接触。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及码头施工技术领域，具体是一种用于码头施工的装配式安全通道。
背景技术
码头是海边、江河边专供乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游客，及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、海鸥、海鲜市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。在码头也会有一些施工作业，通过需要安全通道来保证人们的安全，目前码头施工用安全通道还存在不足，不能快速且方便地完成安全通道的装配。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于码头施工的装配式安全通道，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于码头施工的装配式安全通道，包括工字钢，所述工字钢安装有第一插销，所述工字钢一侧设置有限位套，两个所述限位套与支撑杆间隙配合，所述支撑杆上设置有木板，所述支撑杆上方粘接有纵梁，所述纵梁的上端与横梁的端部固定连接，所述支撑杆端部加工有第一插槽和通孔，所述第一插槽与第一插销间隙配合，所述第一插销加工第二插槽，所述第二插槽与第二插销间隙配合，且第二插销与通孔间隙配合，所述工字钢加工有第一方形通槽，所述限位套设置有第二方形通槽，所述第一方形通槽和第二方形通槽与第一插销间隙配合，所述第二插销上方固定连接有把手块。
进一步的：所述工字钢上方安装有凹槽滑轨，所述凹槽滑轨与第二滑块间隙配合，所述第二滑块的一侧设置有第一滑块，且第一滑块与纵梁粘接。
进一步的：所述横梁的一侧粘接有套筒，且另一侧安装有圆柱杆，一个所述横梁的套筒与另一个横梁的圆柱杆间隙配合。
进一步的：所述支撑杆加工有放物槽，所述放物槽内安装有弹性垫，且弹性垫的大长方形面与木板的表面贴合。
进一步的：所述把手块的表面与纵梁的表面光滑接触，且把手块加工有凹陷。
进一步的：所述支撑杆、第一插销、限位套和把手块设置有多组，所述工字钢和限位套与纵梁光滑接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过支撑杆和限位套的配合，当支撑杆运动一定距离后，将第一插销穿过第一方形通槽和第二方形通槽并插入第一插槽中，可实现对支撑杆的固定，同时使横梁和纵梁实现安装和固定，使工字钢与支撑杆、横梁和纵梁完成组合。
2、通过把手块和第二插销，将第二插销穿过通孔并插入第一插销的第二插槽内，可防止由于摆动造成第一插销脱离第一插槽的危险情况的发生，同时也是支撑杆与工字钢的连接更加稳定可靠。
3、通过第一滑块和第二滑块与凹槽滑轨的配合，可使支撑杆在带动纵梁和横梁移动时更加地平稳，圆柱杆和套筒的配合，使横梁和纵梁更加稳定，更好地服务于码头施工的工作。
附图说明
图1为用于码头施工的装配式安全通道结构示意图。
图2为用于码头施工的装配式安全通道的侧视结构示意图。
图3为用于码头施工的装配式安全通道中区域A的剖视放大结构示意图。
图4为用于码头施工的装配式安全通道中支撑杆的具体结构示意图。
图中标记：1、工字钢；11、第一方形通槽；2、支撑杆；21、第一插槽；22、通孔；23、木板；24、放物槽；25、弹性垫；3、限位套；31、第二方形通槽；4、第一插销；41、第二插槽；5、把手块；51、第二插销；6、纵梁；61、第一滑块；62、第二滑块；63、凹槽滑轨；7、横梁；71、套筒；72、圆柱杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种用于码头施工的装配式安全通道，包括工字钢1，作为安全通道的支撑部分，工字钢1安装有第一插销4，工字钢1一侧设置有限位套3，工字钢1和限位套3为一体，工字钢1支撑限位套3工作，两个限位套3与支撑杆2间隙配合，支撑杆2在限位套3的限制下运动，支撑杆2上设置有木板23，人们在上面行走进行各种工作，支撑杆2上方粘接有纵梁6，支撑杆2和纵梁6为一体，支撑杆2支撑纵梁6并带动纵梁6运动，工字钢1上方安装有凹槽滑轨63，工字钢1和凹槽滑轨63为一体结构，工字钢1支撑凹槽滑轨63，凹槽滑轨63与第二滑块62间隙配合，第二滑块62在凹槽滑轨63中运动，同时运动时的受到的阻力较小，第二滑块62的一侧设置有第一滑块61，第二滑块62运动则第一滑块61也运动，第二滑块62的运动方向限制着第一滑块61的运动，且第一滑块61与纵梁6粘接，第一滑块61与纵梁6为一个整体，第一滑块61在第二滑块62的作用下，使纵梁6在运动时更加平稳可靠，纵梁6的上端与横梁7的端部固定连接，横梁7跟随纵梁6运动，横梁7的一侧粘接有套筒71，横梁7与套筒71为一体，横梁7支撑套筒71，且另一侧安装有圆柱杆72，横梁7、圆柱杆72和套筒71为一个组合，横梁7支撑圆柱杆72，一个横梁7的套筒71与另一个横梁7的圆柱杆72间隙配合，使两个横梁7具有更加稳定的特点，支撑杆2端部加工有第一插槽21和通孔22，第一插槽21与第一插销4间隙配合，第一插销4在第一插槽21运动，第一插销4加工第二插槽41，第二插槽41与第二插销51间隙配合，第二插销51能够进入第二插槽41，且第二插销51与通孔22间隙配合，支撑杆2加工有放物槽24，可用于放置木板23的一部分，放物槽24内安装有弹性垫25，且弹性垫25的大长方形面与木板23的表面贴合，木板23的端部挤压弹性垫25，使木板23更加的稳定，人们在木板23上面行走时更安全，工字钢1加工有第一方形通槽11，限位套3设置有第二方形通槽31，第一方形通槽11和第二方形通槽31与第一插销4间隙配合，第一插销4能够穿过第一方形通槽11和第二方形通槽31，第二插销51上方固定连接有把手块5，方便人们控制第二插销51，把手块5的表面与纵梁6的表面光滑接触，且把手块5加工有凹陷，更容易抓住把手块5，支撑杆2、第一插销4、限位套3和把手块5设置有多组，工字钢1和限位套3与纵梁6光滑接触。
本实用新型的工作原理是：将工字钢1固定安装好，工字钢1和限位套3为一体，在限位套3的限制下推动支撑杆2运动，支撑杆2带动纵梁6和横梁7同时运动，第二滑块62在凹槽滑轨63中运动，使第一滑块61以及纵梁6的运动更加平稳可靠，当支撑杆2的第一插槽21与限位套3的第二方形通槽31号和工字钢1的第一方形通槽11对准时，人工插入第一插销4，使其穿过第一方形通槽11和第二方形通槽31，进入支撑杆2的第一插槽21中，并将把手块5的第二插销51插入第一插销4的第二插槽41中，通过这种方法可以完成多个支撑杆2、纵梁6和横梁7的安装固定，同时在安装不同的横梁7时，将一个横梁7的套筒71与另一个横梁7的圆柱杆72接合，可调高安全通道的稳定性，来完成安全通道的装配。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920074844.9
申请日:2019-01-17
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209456967U
授权时间:20191001
主分类号:E02B 3/06
专利分类号:E02B3/06
范畴分类:36B;36E;
申请人:周学
第一申请人:周学
申请人地址:400000 重庆市渝北区星光大道97号
发明人:周学;彭伟;肖寒
第一发明人:周学
当前权利人:周学
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计