一种车载智能通讯终端防盗结构论文和设计

全文摘要

本实用新型提供一种车载智能通讯终端防盗结构，包括安装板和壳体，壳体固定连接在所述安装板的侧面，壳体内固定连接有固定台，固定台的右侧面开设有安装槽，安装槽内设置有车载智能通讯终端本体，固定台的顶部开设有通孔，通孔内固定连接有第一滑套，第一滑套内穿设有第一滑杆，车载智能通讯终端本体的顶部开设有卡槽，卡槽内设置有与之相配的卡杆；本实用新型，通过设置壳体、活动门、指纹采集器和控制器，将车载智能通讯终端本体安装在壳体内，可以避免车载智能通讯终端本体被盗，且能防止灰尘进入车载智能通讯终端，保证了车载智能通讯终端的使用寿命，通过设置卡杆、卡槽、电动推杆和连接杆，方便在需要时将车载智能通讯终端本体拆下。

设计方案

1.一种车载智能通讯终端防盗结构，包括安装板(9)和壳体(19)，其特征在于：所述壳体(19)固定连接在所述安装板(9)的侧面，所述壳体(19)内固定连接有固定台(11)，所述固定台(11)的右侧面开设有安装槽(27)，所述安装槽(27)内设置有车载智能通讯终端本体(7)，所述固定台(11)的顶部开设有通孔(28)，所述通孔(28)内固定连接有第一滑套(29)，所述第一滑套(29)内穿设有第一滑杆(30)，所述车载智能通讯终端本体(7)的顶部开设有卡槽(26)，所述卡槽(26)内设置有与之相配的卡杆(25)，所述卡杆(25)的顶端和所述第一滑杆(30)的底端固定连接，所述固定台(11)的顶部固定连接有控制器(12)和电动推杆(4)，所述电动推杆(4)的顶部和所述第一滑杆(30)的顶端固定连接有连接杆(3)，所述壳体(19)内设置有第一固定板(13)，所述第一固定板(13)的顶部固定连接有电机(15)，所述电机(15)的输出轴固定连接有齿轮(14)，所述固定板(13)的顶部固定连接有固定块(20)，所述固定块(20)的左侧面开设有活动槽(21)，所述活动槽(21)内固定连接有第二滑杆(22)，所述第二滑杆(22)上滑动连接有第二滑套(24)，所述第二滑套(24)的左侧面固定连接有齿杆(23)，所述齿轮(14)和所述齿杆(23)啮合连接，所述壳体(19)的右侧面通过合页(1)活动活动连接有活动门(18)，所述活动门(18)的右侧面固定连接有指纹采集器(2)和把手(5)，所述活动门(18)的右侧面开设有通话口(6)，所述活动门(18)的左侧面固定连接有锁套(17)，所述锁套(17)内设置有与之相配的锁杆(16)，所述锁杆(16)的底端固定连接在所述齿杆(23)的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种车载智能通讯终端防盗结构，其特征在于：所述壳体(19)的内壁下表面固定连接有蓄电池(10)和控制开关(8)，所述蓄电池(10)的输出端通过导线电连接所述控制开关(8)的输入端。

3.根据权利要求2所述的一种车载智能通讯终端防盗结构，其特征在于：所述控制开关(8)的输出端通过导线电连接所述指纹采集器(2)的输入端，所述控制开关(8)的输出端通过导线电连接所述控制器(12)的输入端，所述控制开关(8)的输出端通过导线电连接所述电动推杆(4)的输入端。

4.根据权利要求1所述的一种车载智能通讯终端防盗结构，其特征在于：所述控制器(12)包括中央处理器、信号收发模块、控制模块、数据库、对比模块和反馈模块，所述指纹采集器(2)和所述控制器(12)通过信号线电连接，所述控制器(12)的输出端通过导线电连接所述电机(15)的输入端。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于通讯设备技术领域，具体涉及一种车载智能通讯终端防盗结构。

背景技术

在一些行业或职能部门的交通工具上，需要固定安装车载智能通讯终端，但是由于常见的车载智能通讯终端不具有防盗功能，有时会发生车载智能通讯终端被盗的情况，这不仅损害了人们的财产安全，还给人们的生活带来不便，为此，市面上需要一种新型的车载智能通讯终端防盗结构，来解决这个问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种车载智能通讯终端防盗结构，具有防盗和方便拆卸的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载智能通讯终端防盗结构，包括安装板和壳体，所述壳体固定连接在所述安装板的侧面，所述壳体内固定连接有固定台，所述固定台的右侧面开设有安装槽，所述安装槽内设置有车载智能通讯终端本体，所述固定台的顶部开设有通孔，所述通孔内固定连接有第一滑套，所述第一滑套内穿设有第一滑杆，所述车载智能通讯终端本体的顶部开设有卡槽，所述卡槽内设置有与之相配的卡杆，所述卡杆的顶端和所述第一滑杆的底端固定连接，所述固定台的顶部固定连接有控制器和电动推杆，所述电动推杆的顶部和所述第一滑杆的顶端固定连接有连接杆，所述壳体内设置有第一固定板，所述第一固定板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有齿轮，所述固定板的顶部固定连接有固定块，所述固定块的左侧面开设有活动槽，所述活动槽内固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆上滑动连接有第二滑套，所述第二滑套的左侧面固定连接有齿杆，所述齿轮和所述齿杆啮合连接，所述壳体的右侧面通过合页活动活动连接有活动门，所述活动门的右侧面固定连接有指纹采集器和把手，所述活动门的右侧面开设有通话口，所述活动门的左侧面固定连接有锁套，所述锁套内设置有与之相配的锁杆，所述锁杆的底端固定连接在所述齿杆的顶端。

优选的，所述壳体的内壁下表面固定连接有蓄电池和控制开关，所述蓄电池的输出端通过导线电连接所述控制开关的输入端。

优选的，所述控制开关的输出端通过导线电连接所述指纹采集器的输入端，所述控制开关的输出端通过导线电连接所述控制器的输入端，所述控制开关的输出端通过导线电连接所述电动推杆的输入端。

优选的，所述控制器包括中央处理器、信号收发模块、控制模块、数据库、对比模块和反馈模块，所述指纹采集器和所述控制器通过信号线电连接，所述控制器的输出端通过导线电连接所述电机的输入端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过设置壳体、活动门、指纹采集器和控制器，将车载智能通讯终端本体安装在壳体内，可以避免车载智能通讯终端本体被盗，且能防止灰尘进入车载智能通讯终端，保证了车载智能通讯终端的使用寿命，通过设置卡杆、卡槽、电动推杆和连接杆，方便在需要时将车载智能通讯终端本体拆下。

2、本实用新型，通过设置齿轮和齿杆，方便电机带动锁杆上下运动，从而方便控制活动门的锁定状态，通过设置第二滑杆和第二滑套，使齿杆在上下运动时保持稳定，通过设置把手，方便向外打开活动门，通过设置第一滑套和第一滑杆，使卡杆在上下运动时保持稳定。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；

图2为本实用新型正视的结构示意图；

图3为本实用新型A处放大的结构示意图；

图4为本实用新型B处放大的结构示意图；

图中：1、合页；2、指纹采集器；3、连接杆；4、电动推杆；5、把手；6、通话口；7、车载智能通讯终端本体；8、控制开关；9、安装板；10、蓄电池；11、固定台；12、控制器；13、固定板；14、齿轮；15、电机；16、锁杆；17、锁套；18、活动门；19、壳体；20、固定块；21、活动槽；22、第二滑杆；23、齿杆；24、第二滑套；25、卡杆；26、卡槽；27、安装槽；28、通孔；29、第一滑套；30、第一滑杆。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种车载智能通讯终端防盗结构，包括安装板9和壳体19，通过设置安装板9，方便对本实用新型进行安装固定，所述壳体19固定连接在所述安装板9的侧面，壳体19可以防止车载智能通讯终端本体7被盗，所述壳体19内固定连接有固定台11，所述固定台11的右侧面开设有安装槽27，所述安装槽27内设置有车载智能通讯终端本体7，所述固定台11的顶部开设有通孔28，所述通孔28内固定连接有第一滑套29，所述第一滑套29内穿设有第一滑杆30，通过设置第一滑杆30和第一滑套29，使卡杆25在上下运动时保持稳定，所述车载智能通讯终端本体7的顶部开设有卡槽26，所述卡槽26内设置有与之相配的卡杆25，通过设置卡杆25和卡槽26，方便固定车载智能通讯终端本体7，所述卡杆25的顶端和所述第一滑杆30的底端固定连接，所述固定台11的顶部固定连接有控制器12和电动推杆4，所述电动推杆4的顶部和所述第一滑杆30的顶端固定连接有连接杆3，电动推杆4通过连接杆3打动第一滑杆30上下运动，第一滑杆30带动卡杆25上下运动，方便带动卡杆25从卡槽26内脱离，从而方便将车载智能通讯终端本体7拆下，所述壳体19内设置有第一固定板13，所述第一固定板13的顶部固定连接有电机15，所述电机15的输出轴固定连接有齿轮14，所述固定板13的顶部固定连接有固定块20，所述固定块20的左侧面开设有活动槽21，所述活动槽21内固定连接有第二滑杆22，所述第二滑杆22上滑动连接有第二滑套24，所述第二滑套24的左侧面固定连接有齿杆23，通过设置第二滑套24和第二滑杆22，使齿杆23在运动时保持稳定，所述齿轮14和所述齿杆23啮合连接，电机15通过输出轴带动齿轮14转动，齿轮14通过啮合带动齿杆23上下运动，齿杆23带动锁杆16上下运动，方便带动锁杆16从锁套17中脱离，从而达到打开活动门18的目的，所述壳体19的右侧面通过合页1活动活动连接有活动门18，所述活动门18的右侧面固定连接有指纹采集器2和把手5，指纹采集器2可以采集人员指纹信息，指纹采集器2采集的指纹信息通过信号线传输给控制器12，控制器12上的信号收发模块接收到信号后，将指纹信息传输给对比模块，对比模块将指纹信息与数据库中的指纹信息进行对比，并通过反馈模块将对比结果反馈给中央处理器，中央处理器根据接受到的对比结果作出判断，如果指纹信息正确，中央处理器会通过控制模块控制电机15开始工作，所述活动门18的右侧面开设有通话口6，通过设置通话口6，方便人员使用车载智能通讯终端本体7对话，所述活动门18的左侧面固定连接有锁套17，所述锁套17内设置有与之相配的锁杆16，所述锁杆16的底端固定连接在所述齿杆23的顶端。

具体的，所述壳体19的内壁下表面固定连接有蓄电池10和控制开关8，所述蓄电池10的输出端通过导线电连接所述控制开关8的输入端，通过设置蓄电池10，方便为本实用新型供电。

具体的，所述控制开关8的输出端通过导线电连接所述指纹采集器2的输入端，所述控制开关8的输出端通过导线电连接所述控制器12的输入端，所述控制开关8的输出端通过导线电连接所述电动推杆4的输入端，通过操作控制开关8可以控制电动推杆4、指纹采集器2和控制器12的工作状态。

具体的，所述控制器12包括中央处理器、信号收发模块、控制模块、数据库、对比模块和反馈模块，所述指纹采集器2和所述控制器12通过信号线电连接，所述控制器12的输出端通过导线电连接所述电机15的输入端，通过设置控制器12，使控制器12智能控制活动门18的锁定状态。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先通过安装板9对本实用新型进行安装，然后通过操作控制开关8使控制器12和指纹采集器2接通蓄电池10开始工作，当需要打开活动门18时，需通过指纹采集器2采集操作人员的指纹，指纹采集器2将采集的指纹信息通过信号线传输给控制器12，控制器12上的信号收发模块接收到信号后，将指纹信息传输给对比模块，对比模块将指纹信息与数据库中的指纹信息进行对比，并通过反馈模块将对比结果反馈给中央处理器，中央处理器根据接受到的对比结果作出判断，如果指纹信息正确，中央处理器会通过控制模块控制电机15开始工作，电机15通过输出轴带动齿轮14转动，齿轮14通过啮合带动齿杆23上下运动，齿杆23带动锁杆16上下运动，方便带动锁杆16从锁套17中脱离，此时通过拉动把手5即可将活动门18打开，如需将车载智能通讯终端本体7拆下，可通过操作控制开关8使电动推杆4开始工作，电动推杆4电动推杆4通过连接杆3打动第一滑杆30上下运动，第一滑杆30带动卡杆25上下运动，方便带动卡杆25从卡槽26内脱离，从而方便将车载智能通讯终端本体7拆下。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

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