全文摘要
本实用新型提供了一种带有升降式消防水炮的加油岛，包括：隐藏在地下空间的升降式加油设备和升降式消防水炮；升降式加油设备包括：升降架，升降架包括：升降管和设置在升降管上的油枪固定架，油枪安装在油枪固定架上，与油枪连接的油管盘置在升降管内，升降管内设置有引导锥；升降式消防水炮包括：升降式消防水炮本体和灭火剂储罐，升降式消防水炮本体和灭火剂储罐之间连接有灭火剂输送管，灭火剂输送管通过吊挂装置吊置在地下空间内。本实用新型能够将加油设备和消防水炮在不使用时隐藏在地下，避免了在不使用时，加油设备和消防水炮占用地面空间，影响车辆驾驶员的视线，在加油设备附近设置消防水炮能够快速应对火情。
主设计要求
1.一种带有升降式消防水炮的加油岛，其特征在于，所述加油岛包括：隐藏在地下空间的升降式加油设备和升降式消防水炮；所述升降式加油设备包括：升降架，所述升降架包括：升降管和设置在所述升降管上的油枪固定架，所述油枪安装在所述油枪固定架上，与油枪连接的油管盘置在所述升降管内，所述升降管内设置有引导锥，所述引导锥与升降管的内壁之间的间隙允许油管通过，所述引导锥下方设置有内套管，所述内套管与升降管的内壁之间的间隙构成油管的盘置存放空间；所述升降式消防水炮设置在升降式加油设备的一侧,具体包括：升降式消防水炮本体和灭火剂储罐，所述升降式消防水炮本体和所述灭火剂储罐之间连接有灭火剂输送管，所述灭火剂输送管通过吊挂装置吊置在所述地下空间内。
设计方案
1.一种带有升降式消防水炮的加油岛，其特征在于，所述加油岛包括：隐藏在地下空间的升降式加油设备和升降式消防水炮；
所述升降式加油设备包括：升降架，所述升降架包括：升降管和设置在所述升降管上的油枪固定架，所述油枪安装在所述油枪固定架上，与油枪连接的油管盘置在所述升降管内，所述升降管内设置有引导锥，所述引导锥与升降管的内壁之间的间隙允许油管通过，所述引导锥下方设置有内套管，所述内套管与升降管的内壁之间的间隙构成油管的盘置存放空间；
所述升降式消防水炮设置在升降式加油设备的一侧,具体包括：升降式消防水炮本体和灭火剂储罐，所述升降式消防水炮本体和所述灭火剂储罐之间连接有灭火剂输送管，所述灭火剂输送管通过吊挂装置吊置在所述地下空间内。
2.如权利要求1所述的加油岛，其特征在于，所述引导锥呈梭型结构，所述梭型结构包括：上部圆锥面、中部过度面和下部圆锥面；所述下部圆锥面通过连接杆与所述升降管的底部连接。
3.如权利要求1所述的加油岛，其特征在于，所述升降管的底部设置有油管出口，所述油管通过所述油管出口伸出所述升降架，并与储油罐连接。
4.如权利要求1所述的加油岛，其特征在于，所述吊挂装置包括：水平滑道，所述水平滑道设置在灭火剂储罐和所述升降式消防水炮本体之间，水平滑道上安装有滑块，所述滑块上连接有约束滑块向升降式消防水炮本体方向移动的复位弹簧，所述灭火剂输送管卡置在吊挂结构上。
5.如权利要求4所述的加油岛，其特征在于，所述吊挂结构包括：吊杆和输送管安装部，所述吊杆连接所述滑块和所述输送管安装部，所述灭火剂输送管卡置在输送管安装部。
6.如权利要求5所述的加油岛，其特征在于，所述吊杆为伸缩套杆结构，所述伸缩套杆结构中设置有拉簧。
7.如权利要求4所述的加油岛，其特征在于，所述输送管安装部包括：外壳，所述外壳在水平方向上相对的两端无壁，外壳内设置有卡槽结构，所述灭火剂输送管穿置在该外壳中，并卡置在所述卡槽结构中，在外壳上端设置有供灭火剂输送管进出的开口，在所述开口处设置有能够向外壳内翻转的封门。
8.如权利要求7所述的加油岛，其特征在于，所述封门通过位于所述开口的一侧扭簧安装在外壳上，所述扭簧迫使封门向外侧翻转，封门顶靠在开口周围的内侧壁上。
9.如权利要求8所述的加油岛，其特征在于，所述外壳上设置有容纳所述封门向内翻转并避让所述灭火剂输送管的安装通道的槽型空间。
10.如权利要求7所述的加油岛，其特征在于，所述卡槽结构为带有柱状容腔的海绵橡胶，所述柱状容腔上设置卡颈部。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及加油设备技术领域，尤其是涉及一种带有升降式消防水炮的加油岛。
背景技术
目前，加油站主要包括站房、加油岛、罩棚及地下油罐等设施，在加油岛中布置有多个加油位，每个加油位可以提供相同或不同种类的油气。需要加油的车辆在进入加油站后，停靠在加油岛附近，操作人员利用加油机上的油枪对车辆加油。
但在实际应用中，由于驾驶员的视线很容易受到加油机、立柱或前方车辆的遮挡，无法看清加油位是否空置，以及油气种类信息，难以在主观上及时准确地判断和选择加油位，因而容易人为地通常造成加油位空置，而车辆排队拥堵的现象。
汽油具有易挥发性，在加油岛给汽车进行加油时，挥发出的油气极易引燃，这是导致加油岛发生火灾的重要原因，因此，在加油岛中都会配备有手持灭火器，但是，加油岛员工在使用手持灭火器进行灭火时，会有一定的时间延迟，难以在第一时间对起火点灭火。
很多加油岛都配备有自动灭火设备，根据传感器检测起火点，利用水炮向起火点喷射高效绝缘灭火剂，这种自动灭火设备具有，反应迅速、高效灭火、无需操作人员近距离灭火的优点，尤其是在加油岛附近设置这种自动灭火设备居多。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本申请的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种带有升降式消防水炮的加油岛。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种带有升降式消防水炮的加油岛，所述加油岛包括：隐藏在地下空间的升降式加油设备和升降式消防水炮；
所述升降式加油设备包括：升降架，所述升降架包括：升降管和设置在所述升降管上的油枪固定架，所述油枪安装在所述油枪固定架上，与油枪连接的油管盘置在所述升降管内，所述升降管内设置有引导锥，所述引导锥与升降管的内壁之间的间隙允许油管通过，所述引导锥下方设置有内套管，所述内套管与升降管的内壁之间的间隙构成油管的盘置存放空间；
所述升降式消防水炮设置在升降式加油设备的一侧,具体包括：升降式消防水炮本体和灭火剂储罐，所述升降式消防水炮本体和所述灭火剂储罐之间连接有灭火剂输送管，所述灭火剂输送管通过吊挂装置吊置在所述地下空间内。
进一步地，所述引导锥呈梭型结构，所述梭型结构包括：上部圆锥面、中部过度面和下部圆锥面；所述下部圆锥面通过连接杆与所述升降管的底部连接。
进一步地，所述升降管的底部设置有油管出口，所述油管通过所述油管出口伸出所述升降架，并与所述储油罐连接。
进一步地，所述吊挂装置包括：水平滑道，所述水平滑道设置在灭火剂储罐和所述升降式消防水炮本体之间，水平滑道上安装有滑块，所述滑块上连接有约束滑块向升降式消防水炮本体方向移动的复位弹簧，所述灭火剂输送管卡置在吊挂结构上。
进一步地，所述吊挂结构包括：吊杆和输送管安装部，所述吊杆连接所述滑块和所述输送管安装部，所述灭火剂输送管卡置在输送管安装部。
进一步地，所述吊杆为伸缩套杆结构，所述伸缩套杆结构中设置有拉簧。
进一步地，所述输送管安装部包括：外壳，所述外壳在水平方向上相对的两端无壁，外壳内设置有卡槽结构，所述灭火剂输送管穿置在该外壳中，并卡置在所述卡槽结构中，在外壳上端设置有共灭火剂输送管进出的开口，在所述开口处设置有能够向外壳内翻转的封门。
进一步地，所述封门通过位于所述开口的一侧扭簧安装在外壳上，所述扭簧迫使封门向外侧翻转，封门顶靠在开口周围的内侧壁上。
进一步地，所述外壳上设置有容纳所述封门向内翻转并避让所述灭火剂输送管的安装通道的槽型空间。
进一步地，所述卡槽结构为带有柱状容腔的海绵橡胶，所述柱状容腔上设置卡颈部。
采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
相较于传统的加油岛而言，本实用新型提供的一种带有升降式消防水炮的加油岛，加油岛上设置有升降式加油设备和升降式消防水炮，能够将加油设备和消防水炮在不使用时隐藏在地下，避免了在不使用时，加油设备和消防水炮占用地面空间，影响车辆驾驶员的视线，在加油设备附近设置消防水炮能够快速应对火情。
升降式消防水炮利用利用导向锥对油管进行导向，使油管能够盘置在内套管与升降管之间的存放空间中，避免在升降过程中油管过长而出现缠结的问题；
导向锥的上下两个导向面能够保证油管在拉伸和收回时都能够得到导向，避免油管卡死现象；过度面能够避免导向锥对油管外壁造成破损；
升降式消防水炮利用吊挂装置来吊装灭火剂输送管，避免灭火剂输送管在消防水炮的升降过程中出现缠结的问题，利用滑块和轨道的配合实现吊挂装置能够水平移动，通过伸缩套杆结构的吊杆实现上下活动，避免升降消防水炮过度拉扯灭火剂输送管，导致其断裂的现象。
输送管安装部内的卡槽结构能够将灭火剂输送管进行固定，封门能够避免在消防水炮升降过程中灭火剂输送管与输送管安装部分离脱离，槽型空间能够将封门隐藏，避免在安装和拆卸灭火剂输送管时，封门与灭火剂输送管发生干涉，海绵橡胶能够在固定灭火剂输送管时，避免对灭火剂输送管过度挤压，造成灭火剂传输不畅，影响灭火效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种带有升降式消防水炮的加油岛的结构示意图；
图2为图1所示的吊挂装置4的结构剖视图；
图3为图1所示的升降管11的结构剖视图；
图标：1-灭火剂储罐；2-灭火剂输送管；3-升降式消防水炮本体；4-吊挂结构；5-滑块；6-水平滑道；7-复位弹簧；8-升降架；9-油枪；10-油枪固定架；11-升降管；12-盖体；13-导向锥；14-内套管；15-连接杆；16-开口；17-油管出口；18-油管；19-照明灯环；41-吊杆；42-外壳；43-封门；44-转轴；45-扭簧；46-卡槽结构；47-槽型空间；48-卡颈部；131-上部圆锥面；132-中部过度面；133-下部圆锥面。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
实施例1
如图1、图2和图3所示，为本实用新型一种带有升降式消防水炮的加油岛的一种具体实施例，在本实施例中所述加油岛包括：隐藏在地下空间的升降式加油设备和升降式消防水炮。
升降式加油设备包括：升降架8，升降架8包括：升降管11和设置在升降管11上的油枪固定架10，油枪9安装在油枪固定架10上，与油枪9连接的油管18盘置在升降管11内，升降管11内设置有引导锥13，引导锥13与升降管11的内壁之间的间隙允许油管18通过，引导锥13下方设置有内套管14，内套管14与升降管11的内壁之间的间隙构成油管5的盘置存放空间。
升降式消防水炮利用利用导向锥对油管进行导向，使油管能够盘置在内套管与升降管之间的存放空间中，避免在升降过程中油管过长而出现缠结的问题。
导向锥的上下两个导向面能够保证油管在拉伸和收回时都能够得到导向，避免油管卡死现象；过度面能够避免导向锥对油管外壁造成破损。
升降式消防水炮设置在升降式加油设备的一侧,具体包括：升降式消防水炮本体3和灭火剂储罐1，升降式消防水炮本体3和灭火剂储罐之间1连接有灭火剂输送管2，灭火剂输送管2通过吊挂装置吊置在地下空间内。
相较于传统的加油岛而言，本实用新型提供的一种带有升降式消防水炮的加油岛，加油岛上设置有升降式加油设备和升降式消防水炮，能够将加油设备和消防水炮在不使用时隐藏在地下，避免了在不使用时，加油设备和消防水炮占用地面空间，影响车辆驾驶员的视线，在加油设备附近设置消防水炮能够快速应对火情。
实施例2
如图1、图2和图3所示，为本实用新型一种带有升降式消防水炮的加油岛的另一种具体实施例，在本实施例中所述加油岛包括：隐藏在地下空间的升降式加油设备和升降式消防水炮。
升降式加油设备包括：升降架8，升降架8包括：升降管11和设置在升降管11上的油枪固定架10，油枪9安装在油枪固定架10上，与油枪9连接的油管18盘置在升降管11内，升降管11外套置有照明灯环19，升降管11内设置有引导锥13，引导锥13与升降管11的内壁之间的间隙允许油管18通过，引导锥13下方设置有内套管14，内套管14与升降管11的内壁之间的间隙构成油管5的盘置存放空间。
升降式消防水炮设置在升降式加油设备的一侧,具体包括：升降式消防水炮本体3和灭火剂储罐1，升降式消防水炮本体3和灭火剂储罐之间1连接有灭火剂输送管2，灭火剂输送管2通过吊挂装置吊置在地下空间内。
引导锥13呈梭型结构，梭型结构13包括：上部圆锥面131、中部过度面132和下部圆锥面133；下部圆锥面133通过连接杆15与升降管11的底部连接。
升降管11的底部设置有油管出口17，油管18通过油管出口17伸出升降架8，并与储油罐(图中未示出)连接。内套管14上设置有开口16，位于存放空间的油管18依次穿过开口16、油管出口17后伸出升降架8。升降架8的下方设置有能够驱动该升降架8伸出地面的顶推装置(图中未示出)。
吊挂装置包括：水平滑道6，水平滑道6设置在灭火剂储罐1和升降式消防水炮本体3之间，水平滑道6上安装有滑块5，滑块5上连接有约束滑块5向升降式消防水炮本体3方向移动的复位弹簧7，灭火剂输送管2卡置在吊挂结构4上。
吊挂结构4具体包括：吊杆41和输送管安装部，吊杆41连接滑块5和输送管安装部，灭火剂输送管2卡置在输送管安装部上。
吊杆为伸缩套杆结构，伸缩套杆结构中设置有拉簧。
输送管安装部具体包括：外壳42，外壳42在水平方向上相对的两端无壁，外壳42内设置有卡槽结构，灭火剂输送管2穿置在该外壳42中，并卡置在卡槽结构46中，在外壳42上端设置有共灭火剂输送管2进出的开口，在开口处设置有能够向外壳42内翻转的封门43。
封门43在本实施例中呈弧形结构，通过位于开口的一侧扭簧45安装在外壳42上，扭簧45迫使封门43向外侧翻转，封门43顶靠在开口周围的内侧壁上。
外壳42上设置有容纳封门43向内翻转并避让灭火剂输送管2的安装通道的槽型空间47。
卡槽结构46为带有柱状容腔的海绵橡胶，柱状容腔上设置卡颈部48。
相较于传统的加油岛而言，本实用新型提供的一种带有升降式消防水炮的加油岛，加油岛上设置有升降式加油设备和升降式消防水炮，能够将加油设备和消防水炮在不使用时隐藏在地下，避免了在不使用时，加油设备和消防水炮占用地面空间，影响车辆驾驶员的视线，在加油设备附近设置消防水炮能够快速应对火情。
升降式消防水炮利用利用导向锥对油管进行导向，使油管能够盘置在内套管与升降管之间的存放空间中，避免在升降过程中油管过长而出现缠结的问题；
导向锥的上下两个导向面能够保证油管在拉伸和收回时都能够得到导向，避免油管卡死现象；过度面能够避免导向锥对油管外壁造成破损；
升降式消防水炮利用吊挂装置来吊装灭火剂输送管，避免灭火剂输送管在消防水炮的升降过程中出现缠结的问题，利用滑块和轨道的配合实现吊挂装置能够水平移动，通过伸缩套杆结构的吊杆实现上下活动，避免升降消防水炮过度拉扯灭火剂输送管，导致其断裂的现象。
输送管安装部内的卡槽结构能够将灭火剂输送管进行固定，封门能够避免在消防水炮升降过程中灭火剂输送管与输送管安装部分离脱离，槽型空间能够将封门隐藏，避免在安装和拆卸灭火剂输送管时，封门与灭火剂输送管发生干涉，海绵橡胶能够在固定灭火剂输送管时，避免对灭火剂输送管过度挤压，造成灭火剂传输不畅，影响灭火效率。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920099963.X
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209740690U
授权时间:20191206
主分类号:B67D7/04
专利分类号:B67D7/04;B67D7/84;B67D7/32;A62C31/00;A62C31/28
范畴分类:申请人:何火艳
第一申请人:何火艳
申请人地址:528225 广东省佛山市南海区狮山镇官窑平塘工业区黄淑札厂房自编2号
发明人:何火艳
第一发明人:何火艳
当前权利人:何火艳
代理人:张希宇
代理机构:11717
代理机构编号:北京邦创至诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11717
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计