航空发动机叶片精锻成形可靠性技术

论文摘要

通过分析航空发动机叶片特点及航发事故原因,论述了航空发动机叶片精锻成形可靠性制造技术课题研究的重要意义。并对其叶片生产发展历程、叶片精锻成形新旧工艺方法及精锻成形特点进行了介绍。简述了叶片精锻成形工艺的典型工艺参数,对叶片精锻成形规律及微观组织演变、叶片表面完整性方面的国内外研究现状进行了综述,并总结了当前针对他们的主要研究方法及常用表面完整性特征参数实验测量方法。此外,针对叶片模锻生产实验研究,提出了相关可行性的建议,并介绍了当前叶片制造新工艺发展情况。通过对上述当前叶片精锻成形可靠性技术研究情况的综合分析,对其未来的研究发展方向进行了展望。最后,对叶片精锻成形表面完整性的研究目标提出了建议。

论文目录

• 1 叶片精锻技术
• 2 叶片精锻成形规律及微观组织研究
• 3 叶片表面完整性研究
• 4 叶片模锻实验及新工艺发展
• 5 展望
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴捍疆,张丰收,燕根鹏

关键词: 航空发动机叶片,精锻成形,可靠性,表面完整性,成形规律,微观组织

来源: 锻压技术 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 金属学及金属工艺,航空航天科学与工程

单位: 河南科技大学机电工程学院,中信重工机械股份有限公司

基金: 国家自然科学基金资助项目(51475146,51475366)

分类号: V263.1;TG316

DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.05.001

页码: 1-5

总页数: 5

文件大小: 109K

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