论文摘要
针对寒区铁路路基浅层土体冻结状况变化时使其透气透水性(覆盖条件)改变,进而影响其内水分迁移、集聚乃至冻胀的现象,提出"时变覆盖效应"这一概念。基于非等温水热气耦合运移模型以及刚性冰模型,建立了对路基土体内水分迁移、冻胀发展进行模拟的数学模型。对时变覆盖效应下水分迁移与冻胀的一维问题进行模拟,揭示了时变覆盖效应下路基土体水分蒸发、迁移的规律。模拟结果显示,时变覆盖效应下,土体的冻胀量较全时完全覆盖条件下相比较小,但仍有可能对铁路设施造成危害。此外,该文还对土性、温差大小以及初始含水量对时变覆盖效应的影响进行了分析。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 宋二祥,仝睿,罗爽,李鹏
关键词: 时变覆盖效应,水分迁移,蒸发,冻胀,数值模拟
来源: 工程力学 2019年08期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 清华大学土木工程系土木工程安全与耐久教育部重点试验室
基金: 国家重点基础研究发展计划(973计划)课题项目(2014CB047003),国家自然科学基金项目(41272279,51778339)
分类号: U213.1
页码: 30-39
总页数: 10
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