全文摘要
本实用新型公开了一种牛角汽车坐垫，涉及汽车坐垫技术领域。包括底座垫，底座垫的一端活动连接有背垫，背垫的顶部通过连接杆活动连接有头枕，底座垫的上表面缝制有第一拼接布层，背垫的外壁处缝制有第二拼接布层，第二拼接布层的上表面缝制有固定底盘，固定底盘的上表面固定连接有支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有底扣，底扣上表面开设有凹槽，凹槽的内部卡接有连接凸起，连接凸起的顶部固定连接有顶扣。该牛角汽车坐垫，通过设置第一拼接布层、第二拼接布层、底扣、顶扣、第一牛角圆粒和第二牛角圆粒，利用第二拼接布层和第一牛角圆粒在背垫上形成牛角粒养生按摩区域，对驾驶员的背部进行按摩和疏解酸痛。
主设计要求
1.一种牛角汽车坐垫，包括底座垫(1)，其特征在于：所述底座垫(1)的一端活动连接有背垫(2)，所述背垫(2)的顶部通过连接杆(3)活动连接有头枕(4)，所述底座垫(1)的上表面缝制有第一拼接布层(5)，所述背垫(2)的外壁处缝制有第二拼接布层(6)，所述第二拼接布层(6)的上表面缝制有固定底盘(7)，所述固定底盘(7)的上表面固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的顶部固定连接有底扣(9)，所述底扣(9)上表面开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的内部卡接有连接凸起(11)，所述连接凸起(11)的顶部固定连接有顶扣(12)，所述顶扣(12)的上表面固定连接有固定环(14)，所述固定环(14)的内部固定连接有第一牛角圆粒(15)。
设计方案
1.一种牛角汽车坐垫，包括底座垫(1)，其特征在于：所述底座垫(1)的一端活动连接有背垫(2)，所述背垫(2)的顶部通过连接杆(3)活动连接有头枕(4)，所述底座垫(1)的上表面缝制有第一拼接布层(5)，所述背垫(2)的外壁处缝制有第二拼接布层(6)，所述第二拼接布层(6)的上表面缝制有固定底盘(7)，所述固定底盘(7)的上表面固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的顶部固定连接有底扣(9)，所述底扣(9)上表面开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的内部卡接有连接凸起(11)，所述连接凸起(11)的顶部固定连接有顶扣(12)，所述顶扣(12)的上表面固定连接有固定环(14)，所述固定环(14)的内部固定连接有第一牛角圆粒(15)。
2.根据权利要求1所述的一种牛角汽车坐垫，其特征在于：所述背垫(2)的侧壁处活动连接有转轴(16)，所述转轴(16)的外壁处活动连接有座位调节板(17)，所述座位调节板(17)的侧壁处固定连接在底座垫(1)的侧壁处。
3.根据权利要求1所述的一种牛角汽车坐垫，其特征在于：所述第一拼接布层(5)上开设有透气微孔(18)，所述第一拼接布层(5)为纤维素纤维布层，所述第一拼接布层(5)的规格与第二拼接布层(6)的规格相同。
4.根据权利要求1所述的一种牛角汽车坐垫，其特征在于：所述第一拼接布层(5)的上表面缝制有第二牛角圆粒(19)，所述第一牛角圆粒(15)的规格与第二牛角圆粒(19)的规格相同。
5.根据权利要求1所述的一种牛角汽车坐垫，其特征在于：所述连接凸起(11)包括卡接圆球(111)，所述卡接圆球(111)的顶部固定连接有辅助连接杆(112)，所述辅助连接杆(112)的顶部通过卡位圆板(113)固定连接在顶扣(12)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种牛角汽车坐垫，其特征在于：所述凹槽(10)的内壁处固定连接有弹性卡位杆(13)，所述弹性卡位杆(13)的外壁处与辅助连接杆(112)的外壁处活动连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车坐垫技术领域，具体为一种牛角汽车坐垫。
背景技术
汽车坐垫是汽车内部尤为重要的一种车内饰品，目前市场上的汽车坐垫种类众多，有些汽车坐垫的材质不够环保，会在车内散发有害气体例如甲醛，车内空间较小，有害气体在车内的毒性远远超过普通室内，且对于驾驶员来说，长时间的驾驶会导致久坐难受，腰酸背痛，驾驶员苦不堪言，而牛角具有促进血液循环，缓解疲劳，清热解毒，镇静安神，助生发等独特的保健作用，牛角不仅是珍贵的中药材更是上天恩赐给人类纯天然温润胶原蛋白质物种，为此，我们加工工艺都是采用纯生物加工，不添加任何化学成分，制作一种牛角汽车坐垫来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种牛角汽车坐垫，具备便于消除驾驶员的疲劳等优点，解决了现有汽车坐垫功能单一的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于消除驾驶员的疲劳的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种牛角汽车坐垫，包括底座垫，所述底座垫的一端活动连接有背垫，所述背垫的顶部通过连接杆活动连接有头枕，所述底座垫的上表面缝制有第一拼接布层，所述背垫的外壁处缝制有第二拼接布层，所述第二拼接布层的上表面缝制有固定底盘，所述固定底盘的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有底扣，所述底扣上表面开设有凹槽，所述凹槽的内部卡接有连接凸起，所述连接凸起的顶部固定连接有顶扣，所述顶扣的上表面固定连接有固定环，所述固定环的内部固定连接有第一牛角圆粒。
进一步优化本技术方案，所述背垫的侧壁处活动连接有转轴，所述转轴的外壁处活动连接有座位调节板，所述座位调节板的侧壁处固定连接在底座垫的侧壁处。
进一步优化本技术方案，所述第一拼接布层上开设有透气微孔，所述第一拼接布层为纤维素纤维布层，所述第一拼接布层的规格与第二拼接布层的规格相同。
进一步优化本技术方案，所述第一拼接布层的上表面缝制有第二牛角圆粒，所述第一牛角圆粒的规格与第二牛角圆粒的规格相同。
进一步优化本技术方案，所述连接凸起包括卡接圆球，所述卡接圆球的顶部固定连接有辅助连接杆，所述辅助连接杆的顶部通过卡位圆板固定连接在顶扣的底部。
进一步优化本技术方案，所述凹槽的内壁处固定连接有弹性卡位杆，所述弹性卡位杆的外壁处与辅助连接杆的外壁处活动连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种牛角汽车坐垫，具备以下有益效果：
该牛角汽车坐垫，通过设置第一拼接布层、第二拼接布层、底扣、顶扣、第一牛角圆粒和第二牛角圆粒，利用第二拼接布层和第一牛角圆粒在背垫上形成牛角粒养生按摩区域，对驾驶员的背部进行按摩和疏解酸痛，利用第一拼接布层和第二牛角圆粒在底座垫上形成牛角粒养生按摩区域，对驾驶员的腿部和臀进行按摩和疏解酸痛，利用牛角自身的药理性对驾驶员身体进行保健，利用第一拼接布层和第二拼接布层自身的透气性大大提高了该坐垫的透气功能，利用第一拼接布层和第二拼接布层自身材料的环保性，大大减少了有害气体对驾驶员的伤害，提高了该坐垫的安全性和环保性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的第一拼接布层结构示意图；
图3为本实用新型的第一牛角圆粒结构示意图；
图4为本实用新型的固定底盘结构示意图；
图5为本实用新型的底扣结构示意图；
图6为本实用新型的顶扣结构示意图。
图中：1、底座垫；2、背垫；3、连接杆；4、头枕；5、第一拼接布层；6、第二拼接布层；7、固定底盘；8、支撑杆；9、底扣；10、凹槽；11、连接凸起；111、卡接圆球；112、辅助连接杆；113、卡位圆板；12、顶扣；13、弹性卡位杆；14、固定环；15、第一牛角圆粒；16、转轴；17、座位调节板；18、透气微孔；19、第二牛角圆粒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型公开了一种牛角汽车坐垫，包括底座垫1，底座垫1的一端活动连接有背垫2，背垫2的顶部通过连接杆3活动连接有头枕4，底座垫1的上表面缝制有第一拼接布层5，利用第一拼接布层5和第二牛角圆粒19在底座垫1上形成牛角粒养生按摩区域，对驾驶员的腿部和臀进行按摩和疏解酸痛，利用牛角自身的药理性对驾驶员身体进行保健，背垫2的外壁处缝制有第二拼接布层6，利用第二拼接布层6和第一牛角圆粒15在背垫2上形成牛角粒养生按摩区域，对驾驶员的背部进行按摩和疏解酸痛，第二拼接布层6的上表面缝制有固定底盘7，利用第一拼接布层5和第二拼接布层6自身的透气性大大提高了该坐垫的透气功能，利用第一拼接布层5和第二拼接布层6自身材料的环保性，大大减少了有害气体对驾驶员的伤害，提高了该坐垫的安全性和环保性，固定底盘7的上表面固定连接有支撑杆8，支撑杆8的顶部固定连接有底扣9，底扣9上表面开设有凹槽10，凹槽10的内部卡接有连接凸起11，连接凸起11的顶部固定连接有顶扣12，顶扣12的上表面固定连接有固定环14，固定环14的内部固定连接有第一牛角圆粒15。
具体的，背垫2的侧壁处活动连接有转轴16，转轴16的外壁处活动连接有座位调节板17，座位调节板17的侧壁处固定连接在底座垫1的侧壁处，利用转轴16和座位调节板17有效的调节底座垫1和背垫2之间的角度，方便调节驾驶员的舒适度。
具体的，第一拼接布层5上开设有透气微孔18，第一拼接布层5为纤维素纤维布层19，第一拼接布层5的规格与第二拼接布层6的规格相同，利用透气微孔18大大提高了第一拼接布层5的透气性，利用第一拼接布层5和第二拼接布层6，使该汽车坐垫在炎热或者寒冷天气状态下能迅速回复到人体正常温度的-2度—-5度之间。
具体的，第一拼接布层5的上表面缝制有第二牛角圆粒19，所述第一牛角圆粒15的规格与第二牛角圆粒19的规格相同，利用牛角自身的药理性对驾驶员身体进行保健，对驾驶员的背部、腿部和臀进行按摩和疏解酸痛。
具体的，连接凸起11包括卡接圆球111，卡接圆球111的顶部固定连接有辅助连接杆112，辅助连接杆112的顶部通过卡位圆板113固定连接在顶扣12的底部，利用卡接圆球111卡接在凹槽10内部，达到了固定顶扣12在底扣9内部的效果，方便将第一牛角圆粒15固定在第一拼接布层5的表面。
具体的，凹槽10的内壁处固定连接有弹性卡位杆13，弹性卡位杆13的外壁处与辅助连接杆112的外壁处活动连接，利用弹性卡位杆13对卡位圆板113进行限位，提高了卡位圆板113在凹槽10内的稳定性，避免了第一牛角圆粒15和第二牛角圆粒19的脱落，第一牛角圆粒15和第二牛角圆粒19均磨成球面，主要是增加牛角的静态按摩作用，生活中也可以将牛角圆粒安装在办公用品以及家居用品上，增加它的实用性，本实施例主要将牛角粒安装在汽车坐垫中。
在使用时，当需要安装第一牛角圆粒15时，利用针线将固定底盘7固定在第二拼接布层6的表面，将第一牛角圆粒15安装镶嵌在固定环14内部，固定环14的底部与顶扣12焊接，将顶扣12底部的连接凸起11卡接入凹槽10内部，完成第一牛角圆粒15的安装，接着将第二拼接布层6缝制在背垫2上即可，同理即可完成第二牛角圆粒19和第一拼接布层5的安装，当驾驶员坐在该坐垫上时，第一牛角圆粒15和第二牛角圆粒19利用牛角自身的药理性对驾驶员身体进行保健，对驾驶员的背部、腿部和臀进行按摩和疏解酸痛。
综上所述，该牛角汽车坐垫，通过设置第一拼接布层5、第二拼接布层6、底扣9、顶扣12、第一牛角圆粒15和第二牛角圆粒19，利用第二拼接布层6和第一牛角圆粒15在背垫2上形成牛角粒养生按摩区域，对驾驶员的背部进行按摩和疏解酸痛，利用第一拼接布层5和第二牛角圆粒19在底座垫1上形成牛角粒养生按摩区域，对驾驶员的腿部和臀进行按摩和疏解酸痛，利用牛角自身的药理性对驾驶员身体进行保健，利用第一拼接布层5和第二拼接布层6自身的透气性大大提高了该坐垫的透气功能，利用第一拼接布层5和第二拼接布层6自身材料的环保性，大大减少了有害气体对驾驶员的伤害，提高了该坐垫的安全性和环保性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920122339.7
申请日:2019-01-24
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:45(广西)
授权编号:CN209553012U
授权时间:20191029
主分类号:B60N 2/62
专利分类号:B60N2/62;B60N2/64;B60N2/90
范畴分类:32G;
申请人:李猛
第一申请人:李猛
申请人地址:541000 广西壮族自治区桂林市象山区竹木巷8号14042室
发明人:李猛
第一发明人:李猛
当前权利人:李猛
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计