冲击式机器有阻尼隔振基础设计方法的研究

冲击式机器有阻尼隔振基础设计方法的研究

论文摘要

大型冲击设备地基基础设计需要考虑振动对环境的影响,有必要建立简便适用的工程振动控制方法。经过大量调查分析和试验研究之后,提出了基于冲击荷载作用下有阻尼系统瞬态响应的工程适用的简便计算方法。研究工作包括:先确定锻锤、压力机等冲击式机器的激励形式,推荐五种脉冲函数来分别表示不同机器在不同工作阶段冲击作用的荷载特性。针对常用的有阻尼隔振系统,依据振动理论建立的运动微分方程,得到脉冲激励条件下有阻尼隔振系统的通解,可表示为D uhamel积分形式。运用Laplace变换可以得到一些脉冲响应的解析解。理论研究需要结合工程应用,进一步研究获得了更加简便适用的有阻尼隔振系统的瞬态动力响应计算方法,即最大传递率系数法。该方法在冲击式机器基础隔振设计中具有良好的工程应用效果。

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类型: 国内会议

作者: 万叶青,徐建,杨俭,尹学军,余尚江,王卫东,董本勇

关键词: 隔振基础设计,冲击振动,脉冲激励,有阻尼系统,瞬态响应,杜哈梅积分

来源: 土木工程新材料、新技术及其工程应用交流会 2019-05-17

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 地质学,建筑科学与工程

单位: 中国汽车工业工程有限公司,中国机械工业集团有限公司,隔而固(青岛)振动控制有限公司,军事科学院国防工程研究院,安阳锻压机械工业有限公司

分类号: TU435

DOI: 10.26914/c.cnkihy.2019.046485

页码: 1673-1676+1627

总页数: 5

文件大小: 715k

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冲击式机器有阻尼隔振基础设计方法的研究
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