导读:本文包含了充电机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:充电机,变换器,谐振,电动汽车,电池,车辆,工业。
充电机论文文献综述
戴水东,夏克文[1]（2019）在《一种宽电压范围充电机混合控制策略》一文中研究指出充电机是电动汽车发展的基础设施,LLC变换器因其良好的效率特性在电动汽车充电机中有着广泛的应用,但LLC变换器对电压增益比较敏感,同时电动汽车动力电池组的电压在充电过程中,变化范围很宽,会导致等效充电效率低,充电能耗高。为了解决这个问题,论文基于锂电池的充电特性曲线,以整个充电过程消耗的能量为优化指标,提出了反映充满电池所需要的电量多少的充电机充电效率评估函数。针对宽的电压输出范围和LLC变换器转换效率对电压增益敏感的矛盾,提出了一种叁段式混合控制方式,根据不同的输出电压和功率,LLC变换器工作于常规的调频模式、谐振工作模式和超谐振频率谐振模式,达到以最少的耗能充满电动汽车动力电池的效果。通过损耗计算对等效效率与分段参数之间的关系进行了比较分析,对叁段式控制器进行了优化设计;最后搭建了10 kW LLC变换器实验样机进行了验证。(本文来源于《高压电器》期刊2019年12期）
宋波,吴冬,张建东,田振清,张亚萍[2]（2019）在《基于Icepak的直流充电机水冷散热研究》一文中研究指出直流充电机设计过程中IGBT功率模块的散热设计非常关键,介绍了一种适合直流充电机工程应用的IGBT功率模块损耗计算公式。通过Icepak软件建立直流充电机水冷散热模型,仿真分析不同入水口流速、不同冷却介质、不同入水口水温对散热器散热效果的影响,得到的散热数据和规律曲线可为直流充电机产品水冷散热优化设计提供理论依据。(本文来源于《电工技术》期刊2019年21期）
赵阳,周志坚,李宁,单率,尹爱辉[3]（2019）在《便携式充电机（桩）快速除尘设备研发与应用》一文中研究指出使充电机(桩)的安全、可靠、高效地运行是各级运维检修部门的核心工作内容,但在实际运维过程中,灰尘聚集会对充电机(桩)的运行产生威胁。针对现有充电机(桩)的结构特点,创新性地研发了一种适用于充电机(桩)内部半封闭环境下便携式快速除尘设备,由半封闭式高强度透明膜、充电模块前置封闭式集尘盒、高压喷射枪及大吸力真空吸尘器、高容量便携式移动电源组成,并提出了适用于不同场景下的工作流程,应用于充电站日常运行维护工作,从而达到除尘的目的。实践证明,该除尘设备适用范围广,具有良好的经济效益与社会效益,具有广阔的行业推广应用价值。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年31期）
刘萍,林大理,孙翔宇,蔡鸿强[4]（2019）在《直流恒功率充电机系统设计》一文中研究指出针对近年来国家电网对直流充电机提出的新要求——含有恒功率充电功能,设计了一款直流恒功率充电机.在完成MATLAB仿真分析的基础上,设计系统的软、硬件,包括叁相不控整流电路、DC-DC硬件模块、辅助电源和DC-DC控制器.系统实现了AC-DC的转换、DC-DC的降压转换、电池的恒功率充电.实验结果表明:该系统能最大限度地使用充电机容量,效果明显优于恒流-恒压充电机.(本文来源于《平顶山学院学报》期刊2019年05期）
李成泽,杨玉博,龙之玥,崔学深[5]（2019）在《非车载充电机多功能测试系统设计与应用》一文中研究指出基于现行国家标准及行业标准,开发一套针对非车载充电机的多功能测试系统。与现有测试系统相比,本系统特应用电池和主从控制模式的电池管理系统(BMS)来模拟电动汽车,电压等级可调,直接还原非车载充电机的工况。系统涵盖了温升测试、输出电压误差测试、输出电流误差测试和安全可靠性测试。实验证明:4组输出电流实验误差均不超过0.3 A,输出电压误差不超过±0.5%,说明被测电机输出电流和电压精度良好。(本文来源于《电池》期刊2019年05期）
陈建民,方支剑,蔡涛[6]（2019）在《LLC谐振型充电机参数优化设计方法》一文中研究指出LLC谐振变换器因其较高的效率和功率密度,在电动汽车充电领域得到广泛应用。然而电池电压电流在充电过程中宽广的变化范围增加了LLC谐振型充电机参数优化设计的复杂度。本文分析了电池电压电流在充电过程中的变化特性,提出了一种以励磁电感最大为优化目标的LLC谐振变换器参数优化设计方法。首先基于基波近似(FHA)模型在考虑极端工况约束下获取了参数设计初值,然后在变换器精确数学模型基础上借助数值分析方法对参数初值进行优化,克服了基波近似无法精确描述变换器增益特性的缺点。最后设计制造了一台输入电压220 VAC,输出电压50 V-100 VDC,输出电流0-30 A的3 kW原理样机,最高效率可达94.5%,实验结果证实所提参数优化设计方法的正确性与可行性。(本文来源于《船电技术》期刊2019年S1期）
曹冬冬[7]（2019）在《电动汽车用传导式车载充电机标准会议在苏州召开》一文中研究指出2019年8月28日,由汽标委电动车辆分标委秘书处组织的电动汽车用传导式车载充电机标准研究项目组会议在苏州召开,来自整车企业、车载充电机生产企业、测试机构在内的四十余位专家出席了此次会议。会上秘书处介绍了GB/T《电动汽车用传导式车载充电机》标准项目的研究进度、下一步工作规划、征求意见反馈情况以及标准文本与征求意见稿的主要差异点,并确定会议将标准文本与征求意见稿的差异点以及反馈意见较为集中的问题点作为本次会议讨论的重点。(本文来源于《中国汽车》期刊2019年10期）
赵春晖[8]（2019）在《中国工程机械工业协会标准《工业车辆 非车载传导式充电机》和《工业车辆用锂离子电池及其系统》（初稿）讨论会在广东韶关召开》一文中研究指出2019年9月18日至20日,在广东省韶关市由中国工程机械工业协会工业车辆分会及全国工业车辆标准化技术委员会共同组织召开了中国工程机械工业协会标准《工业车辆非车载传导式充电机》和《工业车辆用锂离子电池及其系统》(初稿)讨论会,参加会议的有锂电池叉车制造企业、充电机制造企业等共13个单位27名代表。会议由全国工业车辆标准化技术委员会赵春晖秘(本文来源于《起重运输机械》期刊2019年17期）
刘亚丽,王旭东,赵迎春,胡澄,刘瑜俊[9]（2019）在《基于TOPSIS法的充电机运行性能组合赋权评价方法》一文中研究指出随着电动汽车的快速发展,电动汽车充电机性能优劣极大影响了电动汽车用户的充电感受。文中提出了一种基于逼近理想解排序法(TOPSIS)的组合赋权评价方法,可以对电动汽车充电机运行性能进行全面评价。首先,建立充电机状态评价静态指标与动态指标,静态指标为充电机的输出性能、安全性能、电磁兼容性能与其他性能,动态指标为充电机对电网电能质量的影响指标;然后,采用博弈论把主观权重与客观权重整合优化为组合权重,并进行归一化处理;最后,基于TOPSIS法计算充电机的运行状态的贴近度,并得出最终评分。文中选取天津市场上3种常见充电机进行了全面评价,结果与其市场表现一致。因此,文中提出的充电机评价方法能够较全面地对充电机性能进行评价,可为电动汽车用户选购充电机提供参考。(本文来源于《电力工程技术》期刊2019年05期）
王旭阳,曾凡飞,靳运莘[10]（2019）在《输入串联输出并联高压充电机控制策略研究》一文中研究指出在城市轨道交通车辆中,高输入电压的蓄电池充电机逐渐开始得到应用。随着电压提高,开关器件的成本与损耗也随之上升。为降低开关器件的电压应力,提高变换器的效率,提出了一种输入串联、输出并联(ISOP)的高频变换结构,采用2个半桥变换器协同工作。分析了ISOP拓扑结构的工作原理,针对输入电压与输出电流均衡控制,提出了一种耦合双电压闭环控制策略。最后,使用提出的控制策略在仿真模型中进行了实验,并在实际产品中得到了验证。(本文来源于《电气传动》期刊2019年09期）
充电机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
直流充电机设计过程中IGBT功率模块的散热设计非常关键,介绍了一种适合直流充电机工程应用的IGBT功率模块损耗计算公式。通过Icepak软件建立直流充电机水冷散热模型,仿真分析不同入水口流速、不同冷却介质、不同入水口水温对散热器散热效果的影响,得到的散热数据和规律曲线可为直流充电机产品水冷散热优化设计提供理论依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
充电机论文参考文献
[1].戴水东,夏克文.一种宽电压范围充电机混合控制策略[J].高压电器.2019
[2].宋波,吴冬,张建东,田振清,张亚萍.基于Icepak的直流充电机水冷散热研究[J].电工技术.2019
[3].赵阳,周志坚,李宁,单率,尹爱辉.便携式充电机（桩）快速除尘设备研发与应用[J].科技经济导刊.2019
[4].刘萍,林大理,孙翔宇,蔡鸿强.直流恒功率充电机系统设计[J].平顶山学院学报.2019
[5].李成泽,杨玉博,龙之玥,崔学深.非车载充电机多功能测试系统设计与应用[J].电池.2019
[6].陈建民,方支剑,蔡涛.LLC谐振型充电机参数优化设计方法[J].船电技术.2019
[7].曹冬冬.电动汽车用传导式车载充电机标准会议在苏州召开[J].中国汽车.2019
[8].赵春晖.中国工程机械工业协会标准《工业车辆非车载传导式充电机》和《工业车辆用锂离子电池及其系统》（初稿）讨论会在广东韶关召开[J].起重运输机械.2019
[9].刘亚丽,王旭东,赵迎春,胡澄,刘瑜俊.基于TOPSIS法的充电机运行性能组合赋权评价方法[J].电力工程技术.2019
[10].王旭阳,曾凡飞,靳运莘.输入串联输出并联高压充电机控制策略研究[J].电气传动.2019
论文知识图
