地方物流业立法：模式选择、功能定位与实现路径

论文摘要

依据2015年修订的《立法法》规定,设区的市有权就物流业发展事项制定地方性法规。在此背景下,开展地方物流业立法工作应综合考虑法律体系的协调、地方特色的融入、内容可操作性等因素,坚持依法立法、民主立法、比较立法原则并突出科学立法原则的实践指引作用。具体而言,地方物流业立法宜在整合相关政策性文件与零散法律规范基础上采取统一型立法模式,以"促进型"立法定位发挥其在物流业转型升级过程中的规范、引领、协调功能,内容框架分为总则、发展规划、促进与保障、法律责任和附则等五章较为符合立法实践经验与行业发展需求。

论文目录

• 一、引言
•   （一）物流业转型升级的现实需求
•   （二）物流业立法理论成果积累
•   （三）设区的市已获相关立法权限
• 二、科学立法：地方物流业立法的基本遵循
•   （一）内容实质方面立法科学性
•   （二）外在形式方面立法科学性
• 三、模式之争：分散整合与统一立法
•   （一）分散型立法模式
•   （二）统一型立法模式
• 四、定位之辨：管理型立法与促进型立法
•   （一）管理型立法转型
•   （二）促进型立法功能定位
• 五、框架之思：地方特色与共性经验融合
•   （一）行业立法框架共性
•   （二）地方立法的特色凸显
• 六、结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 姜明坤

关键词: 地方物流业立法,科学立法,立法模式,功能定位,立法框架

来源: 东北农业大学学报(社会科学版) 2019年06期

年度: 2019

分类: 社会科学Ⅱ辑,社会科学Ⅰ辑

专业: 行政法及地方法制,经济法

单位: 中南财经政法大学

基金: 湖北省人大研究课题“我国地方性法规清理制度”（HBRDYJKT2018136）,鄂州市物流发展局编制采购项目“鄂州市促进物流业发展条例”（EZ2018C013）,中南财经政法大学研究生创新教育计划“立法主体扩容背景下湖北物流业立法推进研究”（201810618）

分类号: D922.296;D927

页码: 34-41

总页数: 8

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