重载铁路钢轨钢连铸重压下工艺研发及应用

论文摘要

与普通铁路相比,重载铁路的运输具有大轴重、高牵引质量、大运量的特点,对钢轨的质量要求更为严苛。大断面连铸坯作为重载铁路钢轨钢生产的重要母材,提升母材连铸坯的质量才是决定重载铁路钢轨钢质量的关键。为了解决大断面连铸坯的内部质量问题,首先采用数值计算方法,研究了重轨钢连铸大方坯重压下过程的变形行为,为重压下工艺及装备设计提供了理论依据。在此基础上,结合现场生产实践,系统对比并分析了轻压下与重压下工艺对重载铁路钢轨钢内部质量的影响,证明了实施重压下工艺可以大幅度提升重轨钢的内部质量。

论文目录

• 1 连铸大方坯重压下过程变形行为
• 2 生产实践结果与分析
•   2.1 铸坯低倍组织分析
•   2.2 重压下后的重轨钢偏析行为分析
•   2.3 不同工艺下的重轨钢轨腰部位致密度分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 祭程,关锐,朱苗勇,吴国荣,陈天明,李红光

关键词: 重载铁路,大方坯连铸,有限元,重压下,偏析,致密度

来源: 钢铁研究学报 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 冶金工业

单位: 东北大学冶金学院,攀钢集团研究院有限公司钒钛钢研究所

基金: 国家重点研发计划子课题资助项目(2017YFB0304502),国家自然科学基金重点资助项目(U1560208),国家自然科学基金面上资助项目(51474058)

分类号: TF777

DOI: 10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20180280

页码: 125-131

总页数: 7

文件大小: 529K

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