论文摘要
民机自动飞行系统在截获LOC信标切入跑道中心线时,由于空间几何限制导致较大超调,会对飞行安全产生不利影响。针对这一问题,设计了一种考虑几何限制的航向道模式。为了解决LOC线性区外信号不能用于自动飞行指令计算的问题,利用飞行管理系统的现有功能计算出飞机偏离跑道中心线的水平偏差;使用切入点位置和最大滚转角的几何限制作为机动判断条件,同时以进入线性区作为LOC模式的激活条件,使得飞机在达到几何限制时能提前机动。最后,通过仿真对比了采用三种不同LOC截获方法时飞机的响应,仿真结果表明所提出的方法能够有效解决因几何限制导致的LOC截获超调问题。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 邵慧
关键词: 自动飞行,几何限制,航向道模式
来源: 民用飞机设计与研究 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 上海飞机设计研究院
分类号: V249.1
DOI: 10.19416/j.cnki.1674-9804.2019.04.007
页码: 41-44
总页数: 4
文件大小: 972K
下载量: 17