导读:本文包含了分段控制论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:无源,永磁,控制系统,平顺,精度,抽象,线性化。
分段控制论文文献综述
尹景隆,程宏斌,王瑞光,赵健博,袁庆海[1]（2019）在《基于分段伽马变换的医用LED显示控制系统设计》一文中研究指出为了满足大尺寸高清医用显示系统的需求,设计基于FPGA的医用大尺寸高清LED显示控制系统,该系统由HDMI接口信号处理模块、FPGA控制模块、千兆网接口模块和驱动电路等模块组成,利用分段伽马的设计方法来保证在高灰度、中间灰度和低灰度时显示屏显示的特性曲线均严格符合DICOM曲线,并在每一段伽马基础上进行亮度校正,保证整屏在各灰度级下的一致性,来实现医学影像数据的处理和显示。实验测试表明,该新型LED医用显示控制系统满足医用要求,具有较强的实用性。(本文来源于《现代电子技术》期刊2019年24期）
贾瑞玲[2]（2019）在《分段控制思想在极限问题中的应用》一文中研究指出极限是数学分析中的一个非常重要概念,掌握求极限的方法就显得非常重要。本文着重探讨分段控制思想在解决极限问题中的应用,为初学者求解极限问题提供一种行之有效的方法。(本文来源于《试题与研究》期刊2019年36期）
李义全,武健丹,樊虎,刘晓彬[3]（2019）在《大型风电分段叶片模具组装成型关键控制技术》一文中研究指出大型风电分段叶片模具成型技术是解决目前大型模具运输困难、降低成本的有效方式和大型模具制造的发展趋势。本文阐述了分段模具组装成型技术中的型面精度控制技术、预膨胀气密技术、温度均匀控制技术这叁个关键技术,以某型号分段成型风电叶片模具拼装完成后的测试结果为例,其模具型面精度、气密性、温度均匀性均达到了制作叶片的要求,证明了大型模具分段成型技术的可行性。(本文来源于《玻璃钢/复合材料》期刊2019年11期）
韦苏来,徐红星[4]（2019）在《市域快速轨道交通列车分段制动力控制方法研究与应用》一文中研究指出轮轨可用粘着随列车运行速度提高而降低,地铁列车恒制动力控制方法在市域快速轨道交通线或城际线路上会因高速段粘着的降低带来滑行的风险。南京宁高城际项目S9线列车编组为3辆B型车,最高运营速度为120 km/h,全线为高架线路且上跨13 km宽的石臼湖面,轮轨间实际可用粘着较低。通过对S9线的粘着计算和电制动能力分析,提出分段制动力控制方法,用以降低对高速段的粘着需求。该方法能够减少列车高速段发生滑行带来的制动距离超标及轮对擦伤等安全风险,同时能够充分利用电制动减少列车闸片磨耗。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年11期）
崔涛,赵彦凯[5]（2019）在《永磁同步电机线性分段最大转矩电流比近似控制》一文中研究指出在永磁同步电机(PMSM)数学模型和最大转矩电流比(MTPA)控制理论的基础上,分析了MTPA曲线的数学特性,表明MTPA曲线是等轴双曲线的左半支。根据该双曲线的特性,提出了一种线性分段MTPA近似控制算法。改变电机参数,计算MTPA真解与近似解之间的误差,验证该控制算法的可移植性。建立Simulink模型,进行仿真分析,对比查表法与MTPA近似控制算法的响应特性。仿真结果表明:线性分段MTPA近似控制算法具有良好的稳态和动态响应,可以较好地实现MTPA控制。(本文来源于《电机与控制应用》期刊2019年11期）
吕志盛,王文虎,朱逸鸿,贺国峰,吴荣[6]（2019）在《基于分段式PID无刷直流电机控制系统设计》一文中研究指出针对传统PI调节给定转速越高,调节效果越差,而采用模拟PID和神经网络算法程序设计较复杂,设计了一款专用于四旋翼飞行器的叁相无感无刷直流电机调速系统,它由C8051F396微处理器基本应用系统、换相过零检测电路、叁相逆变桥及其驱动电路等单元所组成。软件包含有叁段启动法的电机预启动程序、换相程序、电机保护程序、分段式PID程序等。通过实际制作,验证了换相时实际叁相波形与理论分析叁相波形一致,并比较了分段式PID控制和传统PI控制时的电机空载调速效果。实验表明,运用于920KV MN2212无感无刷直流电动机的驱动,运行平稳,调速性能良好。(本文来源于《电子世界》期刊2019年19期）
陈果,庞道济,谢唯杨[7]（2019）在《装配式预制分段楼梯施工要点控制技术》一文中研究指出装配式预制楼梯是多层装配式建筑中不可缺少的构件,在建筑产业化的发展中必将得到大量的发展应用。该文从施工原理、工艺流程和操作要点方面介绍了一种装配式预制分段楼梯施工工艺,对类似工程中预制楼梯的施工具有一定的参考价值。(本文来源于《重庆建筑》期刊2019年09期）
韩彦威[8]（2019）在《船舶建造过程中平面分段精度控制工艺研究》一文中研究指出船舶建造过程中,工程师通过将船舶平面分段进行处理来减少造船成本并且提升造船效率。根据不同企业对于造船平面经验的长期积累,通过对于船舶建造过程中对平面分段精度控制技术的研究,希望能给广大的船舶研究工作者一些借鉴的意义。(本文来源于《船舶物资与市场》期刊2019年09期）
胡启国,陆伟[9]（2019）在《基于分段仿射模型的非线性悬架预测控制》一文中研究指出为了避免车辆通过不平路面时发生悬架击穿,提出了一种基于多模型预测控制的车辆非线性悬架主动控制方法。建立了1/4非线性悬架模型,采用基于改进粒子群算法的数据聚类和参数辨识,建立了主动力和车身位移关系的线性分段仿射(PWA)模型。通过多模型预测控制理论研究半主动悬架PWA模型的滚动时域优化控制问题,得到最优控制信号。利用Matlab/Simulink进行随机路面和正弦凸起路面仿真。结果表明:采用多模型预测控制可以使得车辆在遇到不平路面时保持稳定的车身姿态,同时很好地控制悬架动行程,减小了悬架击穿的概率。(本文来源于《汽车安全与节能学报》期刊2019年03期）
杨金明,黄秀秀,陈渊睿,谢泽坤[10]（2019）在《基于轨迹规划的波浪发电系统的分段控制》一文中研究指出针对直驱式波浪发电系统的工作效率较低问题,研究基于一种全封闭的振荡浮子波浪发电系统,采取高速发电和低速储能的分段控制运行策略,结合基于无源性理论的控制方法,研究了该系统的综合最大功率捕获控制问题.为避免分段控制过程中造成的波动和冲击现象,运用微分平滑性理论,对切换过渡过程的能量变化轨迹进行了规划.仿真结果表明,分段控制运行策略以及微分平滑性理论的应用,使振荡浮子式波浪发电系统达到了既提高发电效率又避免冲击的控制效果.(本文来源于《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊2019年09期）
分段控制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
极限是数学分析中的一个非常重要概念,掌握求极限的方法就显得非常重要。本文着重探讨分段控制思想在解决极限问题中的应用,为初学者求解极限问题提供一种行之有效的方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
分段控制论文参考文献
[1].尹景隆,程宏斌,王瑞光,赵健博,袁庆海.基于分段伽马变换的医用LED显示控制系统设计[J].现代电子技术.2019
[2].贾瑞玲.分段控制思想在极限问题中的应用[J].试题与研究.2019
[3].李义全,武健丹,樊虎,刘晓彬.大型风电分段叶片模具组装成型关键控制技术[J].玻璃钢/复合材料.2019
[4].韦苏来,徐红星.市域快速轨道交通列车分段制动力控制方法研究与应用[J].城市轨道交通研究.2019
[5].崔涛,赵彦凯.永磁同步电机线性分段最大转矩电流比近似控制[J].电机与控制应用.2019
[6].吕志盛,王文虎,朱逸鸿,贺国峰,吴荣.基于分段式PID无刷直流电机控制系统设计[J].电子世界.2019
[7].陈果,庞道济,谢唯杨.装配式预制分段楼梯施工要点控制技术[J].重庆建筑.2019
[8].韩彦威.船舶建造过程中平面分段精度控制工艺研究[J].船舶物资与市场.2019
[9].胡启国,陆伟.基于分段仿射模型的非线性悬架预测控制[J].汽车安全与节能学报.2019
[10].杨金明,黄秀秀,陈渊睿,谢泽坤.基于轨迹规划的波浪发电系统的分段控制[J].华南理工大学学报(自然科学版).2019
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