小净距隧道合理滞后距离的确定

论文摘要

小净距隧道作为山区公路隧道最常用的结构形式,其两开挖掌子面距离往往为了安全考虑设置的过大,从而造增加了工期,造成了资金的浪费。为确定小净距隧道的合理滞后距离,采用岩土工程分析软件FLAC3D分别对不同滞后距离下的施工过程进行了数值模拟,重点分析在不同工况下拱顶及中岩柱处围岩的应力及位移的变化规律。结果表明:无论是左洞还是右洞,其应力与位移变化趋势基本相同,最终值随滞后距离增大有略微减小,但变化不大;在距离开挖面前后15 m范围内位移及应力有较大变化,在大于15 m之后趋于平稳;最终得出小净隧道的合理滞后距离在2.2B～3.0B之内。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 模型的建立
• 3 计算结果分析
•   3.1 围岩竖向位移分析
•     （1） 拱顶沉降分析。
•     （2） 中夹岩核心处竖向位移。
•   3.2 左、右洞拱腰收敛及中夹岩水平位移分析
•   3.3 中夹岩应力分析
•     （1） 左、右洞拱腰及中夹岩分析监测点为2、3、4监测点的竖向应力分析。
•     （2） 左、右洞拱腰及中夹岩分析监测点为2、3、4监测点的水平应力分析。
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赵亚龙,任刚,孔君,修占国,李志军,郑晓萍,董庆伟

关键词: 小净距隧道,滞后距离,中岩柱,数值模拟

来源: 水利与建筑工程学报 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 东北大学资源与土木工程学院,中交隧道工程局有限公司

基金: 山区岩坡工程诱发灾害机理及其监测研究预警(u1602232)

分类号: U455.4

页码: 215-220

总页数: 6

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