新工科背景下交通工程专业人才培养方案的优化与实践研究

论文摘要

新工科建设的背景下,对工科专业的培养理念、培养方案以及培养模式等都提出新的要求,现有的高校人才培养体系必须经历改革和优化。本文以中山大学交通工程专业人才培养方案的优化与实践为例,通过调研分析相关院校,对比现行人才培养模式,修订现有培养目标,突出专业的培养特色,重构课程体系,优化教学体系,并注重学生创新实践能力的培养,为新时代交通行业提供创新科技的优质人才。

论文目录

• 一建设新工科的意义
•   （一）提升学生工程创新和创造能力
•   （二）服务国家战略发展新需求
•   （三）构筑国际竞争新优势
• 二交通工程专业培养方案现状与优化目标
•   （一）培养方案现状
•   （二）现存问题
•     （1）培养理念适应性不足
•     （2）培养方案针对性不足
•     （3）课程体系新兴学科不足
•     （4）培养模式实践性不足
• 三人才培养方案的优化思路和内容
•   （一）优化思路
•   （二）优化内容
•     1. 探索多模式的专业人才培养方案
•     2. 调整专业课程体系
•     3. 搭建渐进式实践教学体系
•     4. 强化实践基地建设
•     5. 加强组织学生实践创新活动
• 四结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄敏,蔡铭,傅晨琳

关键词: 新工科背景,交通工程专业,人才培养方案

来源: 教育现代化 2019年51期

年度: 2019

分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,高等教育

单位: 中山大学智能工程学院

分类号: G642;U11-4

DOI: 10.16541/j.cnki.2095-8420.2019.51.010

页码: 25-28

总页数: 4

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