关键词：道路与桥梁施工建设管理技术要点
目前，我国建筑行业实现了突飞猛进的发展，在道路和桥梁的施工建设过程中，管理技术也受到了越来越多的关注。道路和桥梁工程建设使我国社会经济有了更大程度的发展，也在很大程度上提高了人们的生活水平，然而，在很多地区各种类型的道路和桥梁坍塌等相关方面的事故层出不穷，这给行人的交通安全造成了严重的威胁。所以，在具体的施工环节中，要着重针对施工管理技术进行深入细致的分析，从根本上有效确保工程施工质量得到更有效的提升。
1道路桥梁施工管理中存在的缺陷分析
1.1施工材料管理混乱，道路桥梁施工项目无法达到资源的优化配置
长期以来，我国的道路桥梁施工项目在材料管理方面存在较大的疏忽，由此导致了施工材料管理混乱，最终使得道路桥梁施工项目无法达到资源的优化配置，具体表现为：①并未对材料采购规模进行严格的测算，由此造成在项目施工中经常出现材料短期，由此耽误工期；②施工管理方并未就材料的质量以及各种材料间的配合度进行严格的把关，这极其容易造成原材料的浪费，并且也不利于提升工程的质量；③施工管理方对于材料的使用、登记、监督缺乏有力的制度，由此在施工中材料浪费、丢失、损坏现象时有发生，经常出现道路桥梁施工的实际投入远远高于在项目初期的预算，形成极大的资源浪费。
1.2施工进度管理滞后，道路桥梁施工项目无法准时完成工作任务
施工进度缓慢是道路桥梁施工的常见难题，除去项目本身的施工技术难度大、意外情况出现概率较高、受自然条件的影响较大等客观因素，还有一个重要的原因就是道路桥梁的施工进度管理滞后，这使得道路桥梁施工的每一个环节都没有准确的施工时间节点，进而使得许多项目无法按时竣工。导致施工进度管理滞后的原因有：①缺乏严格进度管理的思维理念，施工管理方往往只对项目的施工时限进行一个大概的预估，并不会做施工管理的精细化测算与监督跟进；②施工的工作人员对于工程建设的期限意识薄弱，甚至有的施工人员认为如果道路桥梁施工项目不延期都不能说明该项目的难度。总而言之，施工进度管理滞后使得道路桥梁施工项目无法准时的完成工作任务。
1.3施工质量监督弱化，道路桥梁施工项目无法完美地达到质量要求
施工质量是道路桥梁施工项目的重中之重，是整个项目建设的最终追求。当前，许多道路桥梁施工项目的质量监督机制缺位，以致于道路桥梁施工项目无法完美地达到质量要求，最终导致道路桥梁破坏事件屡见不鲜。具体表现如下：①施工质量监督的机制不完善，缺乏、独立、可靠的第三方监管体系；②施工质量监督的技术不成熟，部分道路桥梁施工的技术监督条件较差，施工质量监督工作的质量不高；③施工质量监督的人员素质有待提升，这不利于发挥施工监督的作用，也难以对施工方偷工减料的行为形成有效威慑。
2道路与桥梁施工建设管理的技术要点分析
2.1施工建设管理中的路面工程
在道路和桥梁的工程建设过程中，路面工程是最基础，同时也是最重要的。因为路面在整个工程建设中直接和机动车进行接触，所以路面工程的质量与车辆行驶的安全性与舒适程度有着决定性的关系。如果路面建筑安全系数相对来说比较低，就会给路面的行驶车辆造成极大的安全隐患，而车辆行驶的舒适度也无法有效保证。在具体的路面工程施工过程中，因为施工材料有着很大的差异性，在生活中比较常见的是沥青路面和混凝土路面，在公路中沥青路面的数量是比较多的，它有着比较鲜明的特征和优势，所以被广泛应用。沥青路面施工周期比较短，在具体的施工环节可以有效实施分段处理，对于整体的路面使用都不会造成影响，并且养护也比较简单方便。
2.2施工建设管理中的路基工程
在道路和桥梁的施工过程中，路基与涵洞、桥梁和隧道有着十分紧密的联系，是公路全线中的基础部分。在实际的施工过程中，由表面开发或者填充形成土质结构，有针对性的结合相应的设计图纸的具体规划，在设计的平面上需要形成路基，而路基施工有着十分典型的土石方量大，土石块的分布比较不均匀，而且施工时间特别长等特点，在道路的防护措施和道路加固等方面，和路基形成相互制约的关系。路基是整个施工过程中的重点内容，在路基施工过程中要着重关注以下几个方面：首先，要着重把握基层的厚度，在实施路基碾压的过程中要尽可能有效规避在最佳含水层处进行碾压，初期的碾压环节之后，要确保施工人员针对初期的情况进行人工整修，确保含水层的绝对安全。在路基边缘，其碾压力度是不够充足的，对此要进行有针对性的人工碾压，同时要有针对性的结合具体情况逐层夯实，确保每一处都压实，这样才能有效避免后期的坍塌事故。第二，針对路基的平整度进行有效控制和管理。如果在检测过程中发现不平整的地段，要及时有效的进行人工平整度修复。第三，要把摊铺面层的用料余渣和其它的杂质进行有效的清除，确保地基表面足够干净，同时，为了确保路基表面的平整度，要及时有效的检查是否出现了水泥杂质，并且要针对相关物质进行有效清除。
2.3施工建设管理中的桥梁工程施工
桥梁施工首先要针对桥墩进行浇筑，并且要盖梁，在桥墩的柱顶端要有针对性的结合具体情况留出一部分的钢筋，把桥墩的盖梁进行有效连接，同时利用钢模实施浇筑，在这一系列过程就可完成比较简单的桥墩浇筑。在具体的浇筑过程中，要把混凝土分层注入，然后针对浇筑进去的混凝土进行有效的振捣，并确保其密实程度，这样做的根本宗旨是为了有效避免桥墩中有蜂窝面等相关问题出现。同时，也要确保内部混凝土的均匀，最大程度上避免其安全隐患。其次，在针对桥涵的施工设计时，要着重考虑到桥面的车辆吞吐能力，以及相应的道路等级，并具体分析相对应的环境，针对施工地质情况进行深入细致的探测，从根本上保证施工的可行性。在针对桥梁进行有效施工的过程中，设计者要选择河道比较流畅并且和缓的地方进行踩点施工，施工所选取的材料最好就地取材，同时要充分结合桥洞的水流通行力，有效做好路面的防水措施。
3结语
综上所述，通过上面的分析可以很明显的看出，道路和桥梁工程是建筑施工的重要基础工程，而建设管理技术需要相应的施工人员秉持科学严谨的态度，以过硬的施工技术为基础，在建筑施工的过程中，使建筑施工的管理模式以及质量与建筑工程质量实现有效的统一，建筑施工队伍的施工技术要进一步提升，使管理体系进一步完善和健全，确保相关工程体现出更大的价值。
参考文献：
[1]邵珠轩，王建.桥梁施工中悬臂挂篮技术的探索[J].中华建设，2016，（4）.
[2]房子岩.公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].交通世界，2016，（12）.
[3]张建锋.市政道路桥梁施工中存在的问题及对策探讨[J].建材与装饰，2016，（6）.
[4]殷鹏程，张树森.城际铁路施工对邻近高铁桥梁桩基的影响研究[J].铁路计算机应用，2016，（4）.
[5]王雷.论公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].黑龙江交通科技，2015，（12）.