导读:本文包含了预应力响应论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:预应力,静力,有限元,混凝土,数值,损伤,当量。
预应力响应论文文献综述
韩国振,杨赞,严波,刘飞[1]（2019）在《爆炸荷载下单跨预应力T梁桥动态响应数值模拟研究》一文中研究指出桥梁是国家交通网络中的重要组成部分,是军事精确打击和恐怖袭击的重要目标。本文建立了长度为9m的单跨预应力T梁整桥数值模型,对比分析了不同炸药当量下预应力T梁整桥的动态响应特性,研究结果表明:随着炸药当量增加,预应力T梁跨中竖向挠度增大,预应力T梁破坏模式由剪切破坏为主向弯曲破坏为主演变;跨中破口形状由圆形向菱形演变,破口尺寸和裂缝数量及裂缝宽度增大;相同位置的预应力损失及失效速度更快,轴向力时程曲线峰值增大,跨中剩余承载力力降低。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）》期刊2019-10-18）
韩国振,杨赞,王硕,严波,刘飞[2]（2019）在《预应力T梁桥在接触爆炸荷载动态响应数值模拟分析》一文中研究指出桥梁是国家交通网络中的重要组成部分,是公路铁路运输网络中的关键节点,预应力钢筋混凝土T梁是目前城市交通网络中应用较为广泛的桥梁结构,遭受偶然爆炸荷载和恐怖袭击的可能性较大,因此本文开展了单跨预应力T梁在接触爆炸荷载下的动态响应数值模拟研究。本文以交通部《公路桥涵通用图》30米跨径装配式预应力钢筋混凝土简支T梁桥为原型,依据静力相似设计原则对结构进行缩比设计并建立了跨径为9m的单跨预应力钢筋混凝土简支T梁桥有限元模型,采用叁阶段连续耦合法模拟了单跨预应力T梁桥的初始应力施加过程以及在爆炸荷载作用下的局部毁伤和整体破坏过程,得到了预应力T梁在35kgTNT当量炸药下的破坏模式及损伤机理,结果显示T梁跨中破口形状为椭圆形,剪切断裂产生于1/4横隔板处;跨中预应力筋失效最快,边梁预应力筋失效最慢;预应力T梁破坏模式由局部剪切破坏向整体弯曲破坏演变。(本文来源于《中国力学大会论文集（CCTAM 2019）》期刊2019-08-25）
程曦,张剑,刘华,郭世迪[3]（2019）在《体外预应力混凝土箱梁结构的力学响应研究》一文中研究指出引入退化壳单元理论,并采用拉伸刚化模型和理想弹塑性模型来描述混凝土和钢筋的材料非线性,并建立体外预应力混凝土箱梁的分析模型。通过典型加载分析可知,受力裂缝发生于跨中,且随着加载量增大,裂缝由跨中向两端发展直至结构破坏。加载初期预应力钢筋的应力变化缓慢,加载后期变化迅速,结构破坏时体内预应力钢筋进入屈服阶段,而体外预应力钢筋仍未屈服。加载初期梁体刚度基本保持不变,挠度随荷载的增加呈线性增加;随着荷载的增加,截面刚度下降,进入加载后期后刚度退化迅速。(本文来源于《新技术新工艺》期刊2019年06期）
南锐锐[4]（2019）在《LNG储罐预应力混凝土外罐地震响应的试验研究分析》一文中研究指出随着我国经济的快速发展,能源需求缺口很大,同时国家加大对清洁能源的使用力度,而液化天然气这一能源,以高热能、无污染、易存储、易运输以及安全系数高等优点契合大众的需求,迅速占领能源市场,未来将可能代替石油、煤,成为第一大能源。自从我国进口液化天然气以来,对海外天然气的进口依赖程度增加,于沿海地区建立一批LNG接收站,其中作为主体结构的LNG储罐的抗震性能至关重要。目前国内还没有关于LNG储罐设计和抗震的规范,因此研究LNG储罐的抗震性能显得尤为迫切。本文主要研究内容如下:1.以某容积为5万立方米的地上全容式LNG储罐预应力混凝土外罐为原型,考虑混凝土外罐壁和液体之间的流固耦合相互作用,根据相似关系理论,设计了长度相似比1:50的LNG储罐混凝土外罐的振动台试验模型。2.完成振动台试验,着重从加速度、位移和应变叁个因素研究了混凝土外罐壁的地震响应,得到一些有用的结论:在空罐、半罐和满罐叁种状态下,加速度均是随着罐壁高度增大而增大,同时也印证了加速度放大系数与地震烈度无关;位移沿外罐壁高度有先增加后减小的趋势;环向应变和竖向应变均沿外罐壁高度增大而增大,环向应变沿高度的变化幅度相比竖向应变较大,因此建议适当增加环向预应力钢筋的配筋量。3.运用有限元软件ABAQUS建立LNG储罐预应力混凝土外罐的有限元模型,其中使用耦合欧拉-拉格朗日(CEL)技术真实地模拟了LNG储罐预应力混凝土外罐壁和液体的流固耦合效应;对LNG储罐预应力混凝土外罐模型进行静力分析。4.运用时程分析法,对LNG储罐预应力混凝土外罐有限元模型施加单向地震作用,重点从位移、环向应力和轴向应力叁个因素对预应力混凝土外罐壁的地震响应进行分析,结果显示:位移变化趋势与振动台试验结果吻合较好;在外罐壁底部,罐壁高度1/4、1/2和3/4处应力较大,建议LNG储罐设计在以上位置应重点考虑。(本文来源于《东北石油大学》期刊2019-06-04）
尚军强[5]（2019）在《响应面法模型修正在预应力混凝土梁损伤评估中的应用研究》一文中研究指出有限元的模型修正技术是对基于设计图纸和设计参数建构的有限元模型进行结构优化,使得修正后的有限元理论模型在荷载作用下的结构响应趋近于实体结构。从而获得可以对实际结构的受力状态和安全状态进行评估的有限元结构模型。模型修正技术的研究使得数值理论分析技术对于评估梁体承载能力、预测梁体位移变形发展等受力响应进行合理判断具有重要工程意义。本文针对基于试验现场静载实测数据的响应面修正方法评估梁裂后承载性能开展研究。在此基础上,开展了基于静载试验数据条件下的梁结构响应面修正方法,具有实际的工程意义。论文的主要研究工作:1)实验室静力荷载试验选取6榀8m长跨径的预应力混凝土梁进行现场静载响应试验。获得梁体结构在不同预应力等级下的分级加载试验数据,共有6榀梁体结构在L/4、2L/4、3L/4位置处的位移变形数据和跨中上缘以及底板处应变的实测值,为探讨预应力混凝土结构有限元模型修正技术的工程应用提供可靠的试验现场数据,并对现场试验数据进行整理和分析。2)响应面法基本理论与步骤阐述了基于响应面方法的有限元模型修正的理论、步骤、试验方法设计、参数显着性筛选、拟合结构的响应面方程、响应面方程的精度评价、模型初始加载状态下的结构响应数据和试验现场结构响应数据进行对比分析。3)有限元理论模型的建立与参数优化基于设计图纸和材料参数建立有限元理论模型,通过BBD实验设计方法进行参数显着性分析,筛选出显着性参数:混凝土弹性模量EC、混凝土密度DC、钢绞线弹性模量ES、预应力钢筋施加温度℃,选择显着性参数和其交叉项进行响应面方程的拟合,联合静力荷载作用下的位移变形数据设置约束区间。(1)以软件的函数优化算法对目标函数和约束函数的组合进行优化计算,寻找参数最优值。(2)以遗传算法的遗传编码形式求解参数最优解。基于两种优化算法的模型修正技术结果,观察两种优化算法在模型修正技术方面的实用性。4)基于优化后的响应面模型对梁体损伤评估基于优化后的响应面模型,设置损伤工况并进行BBD实验设计,联合重复的损伤工况数据表进行参数显着性分析,以显着性参数及其组合多项式拟合响应面方程,并以开裂后的试验数据设置状态变量对损伤工况设置下的有限元模型进行修正。(本文来源于《太原理工大学》期刊2019-06-01）
程曦,刘华,张剑,田嘉伟[6]（2019）在《预应力混凝土梁桥在偏载作用下结构响应分析》一文中研究指出某预应力混凝土梁桥,根据混凝土弹塑性本构模型和钢筋的双线性理想弹塑性本构关系,以及混凝土弥散裂缝模式,建立了该桥梁结构的非线性壳单元模型,对偏载加载的预应力钢筋应力发展、荷载横向分布系数等进行了数值分析。通过典型加载分析可知,在各加载等级,偏载端主梁的挠度最大,其余各主梁挠度依次减小;偏载端主梁的预应力钢筋应力值较大,且梁体进入非线性阶段,偏载端主梁的预应力钢筋应力迅速增加直至该预应力筋屈服。与初始加载等级时的荷载横向分布系数相比,加载后期的主梁荷载横向分布系数趋于劣化,不利于整体协同受力。(本文来源于《新技术新工艺》期刊2019年05期）
张剑,叶欣,田嘉伟[7]（2019）在《体内外配束预应力混凝土箱梁的力学响应研究》一文中研究指出对于体内外混合配束的预应力混凝土箱梁,根据层壳单元理论,结合混凝土关联流动法则、混凝土弥散裂缝模式及钢筋的双线性理想弹塑性本构,建立了箱梁结构的非线性有限元模型,并进行了数值分析。通过对称加载和偏载加载的典型加载分析可知,偏载会产生应力集中的现象,使得结构的极限荷载偏低,故在结构运营过程中应尽量避免出现偏载的加载方式。无论对称加载或偏载加载,体内外混合配束的预应力混凝土箱梁都经历了较为明显的4个发展阶段,即弹性受力阶段、非线性初始阶段、非线性发展阶段和高度非线性阶段。研究结论可供工程设计参考。(本文来源于《新技术新工艺》期刊2019年02期）
鲁亮,陈凯芳,黄子恒[8]（2019）在《基于静力试验的体外预应力自复位框架地震响应数值模拟》一文中研究指出一般在进行振动台模型试验时,由于试验引起结构构件损伤,很难在试验前或试验后实测构件或节点的力学参数,但是对于整体弹性模型或部分弹性模型,可以事后对其力学性能进行实测,将实测数据用于修正计算模型,经过修正的计算结果与振动台试验结果有更好对比性。体外预应力自复位框架(EPSCF)是一种新型抗震结构,将预应力筋设置在梁柱构件体外,达到易施工、易监测、可更换的目的。在振动台试验中,EPSCF主体结构保持弹性,耗能装置损坏。振动台试验后,进行EPSCF主体结构低周反复静力试验,实测结构在侧向力作用下的滞回曲线与骨架曲线,并计算出结构每层的抗侧刚度及等效阻尼比。将实测参数代入有限元模型中进行地震响应数值模拟,并与振动台试验结果进行对比。研究结果表明,经过静力试验校准的计算模型能更好地模拟振动台试验结果。(本文来源于《地震工程与工程振动》期刊2019年01期）
张春元,刘涛,原梅妮[9]（2019）在《预应力作用下复合材料层合板弹道极限响应数值研究》一文中研究指出基于正交各向异性复合材料模型,通过施加合理的速度/固定边界条件建立带预应力的凯夫拉纤维增强复合材料层合板弹道冲击数值计算模型。通过试验结果与理论计算对比,验证和评估复合靶板数值模型的有效性及其弹道预测能力。在此基础上,研究不同预应力条件下复合靶板的弹道极限响应。结果表明:复合靶板弹道极限随预应力水平的增加呈"下降→增加→下降"的趋势。在低预应力水平下,复合靶板主要以面外分层损伤为主;在中等预应力水平下,复合靶板以面内拉伸损伤为主;在高预应力水平下,复合靶板出现体积损伤。(本文来源于《兵器材料科学与工程》期刊2019年03期）
徐金星,郑高明,唐柏鉴,王飞[10]（2018）在《预应力钢绞线索断裂冲击试验与冲击响应谱研究》一文中研究指出通过选取实际工程结构中的1×7结构钢绞线索进行断裂冲击试验,拟获得对应的索力时程曲线以及钢绞线索的断裂现象和失效机理,并为冲击响应谱的计算作铺垫.首先通过对无损钢绞线索进行动态拉伸,得到钢绞线索的断索情况以及对应的索力值,并计算出每根钢绞线索的失效时间,再将失效时间作为谱分析中的冲击持时,计算冲击响应谱.最终得到了5根钢绞线索的断裂过程以及相应的断索参数.结果表明钢绞线索的失效时间不随外在条件的改变而改变,但失效时间对最大位移反应谱有较大影响,而对断索冲击响应谱几乎不产生影响.(本文来源于《江苏科技大学学报(自然科学版)》期刊2018年06期）
预应力响应论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
桥梁是国家交通网络中的重要组成部分,是公路铁路运输网络中的关键节点,预应力钢筋混凝土T梁是目前城市交通网络中应用较为广泛的桥梁结构,遭受偶然爆炸荷载和恐怖袭击的可能性较大,因此本文开展了单跨预应力T梁在接触爆炸荷载下的动态响应数值模拟研究。本文以交通部《公路桥涵通用图》30米跨径装配式预应力钢筋混凝土简支T梁桥为原型,依据静力相似设计原则对结构进行缩比设计并建立了跨径为9m的单跨预应力钢筋混凝土简支T梁桥有限元模型,采用叁阶段连续耦合法模拟了单跨预应力T梁桥的初始应力施加过程以及在爆炸荷载作用下的局部毁伤和整体破坏过程,得到了预应力T梁在35kgTNT当量炸药下的破坏模式及损伤机理,结果显示T梁跨中破口形状为椭圆形,剪切断裂产生于1/4横隔板处;跨中预应力筋失效最快,边梁预应力筋失效最慢;预应力T梁破坏模式由局部剪切破坏向整体弯曲破坏演变。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
预应力响应论文参考文献
[1].韩国振,杨赞,严波,刘飞.爆炸荷载下单跨预应力T梁桥动态响应数值模拟研究[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）.2019
[2].韩国振,杨赞,王硕,严波,刘飞.预应力T梁桥在接触爆炸荷载动态响应数值模拟分析[C].中国力学大会论文集（CCTAM2019）.2019
[3].程曦,张剑,刘华,郭世迪.体外预应力混凝土箱梁结构的力学响应研究[J].新技术新工艺.2019
[4].南锐锐.LNG储罐预应力混凝土外罐地震响应的试验研究分析[D].东北石油大学.2019
[5].尚军强.响应面法模型修正在预应力混凝土梁损伤评估中的应用研究[D].太原理工大学.2019
[6].程曦,刘华,张剑,田嘉伟.预应力混凝土梁桥在偏载作用下结构响应分析[J].新技术新工艺.2019
[7].张剑,叶欣,田嘉伟.体内外配束预应力混凝土箱梁的力学响应研究[J].新技术新工艺.2019
[8].鲁亮,陈凯芳,黄子恒.基于静力试验的体外预应力自复位框架地震响应数值模拟[J].地震工程与工程振动.2019
[9].张春元,刘涛,原梅妮.预应力作用下复合材料层合板弹道极限响应数值研究[J].兵器材料科学与工程.2019
[10].徐金星,郑高明,唐柏鉴,王飞.预应力钢绞线索断裂冲击试验与冲击响应谱研究[J].江苏科技大学学报(自然科学版).2018
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